X-Cell lever i matrixen med Nico og Darren Myers konstruksjoner
- Trådstarter X-Cell
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
M
MusicBear
Gjest
...Dersom man kan unnvære oppløsningen og finheten som kun en dedikert mellomtone kan prestere, samt bassen fra nok membranareal og nok motorkraft bak
Ingen problem... Savner ingenting sammenlignet med klipsch palladium p37... Vienna Beethoven baby grand.. Audio physic scorpio 25... Og andre større ting som har vært her med.. 2,5veis 3 veis.. Og med store areal i basser osv
...Dersom man kan unnvære oppløsningen og finheten som kun en dedikert mellomtone kan prestere, samt bassen fra nok membranareal og nok motorkraft bak
En godt bygget 2 veis, med gode element og godt delefilterklarer seg godt
En sannhet med modefikasjoner det der
Ingen problem... Savner ingenting sammenlignet med klipsch palladium p37... Vienna Beethoven baby grand.. Audio physic scorpio 25... Og andre større ting som har vært her med.. 2,5veis 3 veis.. Og med store areal i basser osv
...Dersom man kan unnvære oppløsningen og finheten som kun en dedikert mellomtone kan prestere, samt bassen fra nok membranareal og nok motorkraft bak
En godt bygget 2 veis, med gode element og godt delefilterklarer seg godt
. Men er du fornøyd er jo det helt topp
O
Jada enig i det,mye bra 2 veis Kudos C20 super forexempelAlt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
O
Ja det er et eksempel.. Spendor a7, proac I flere variasjoner osv.. Og ikke minst et utall stativhøytalere..
Jada enig i det,mye bra 2 veis Kudos C20 super forexempelAlt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
OMMusicBear
Gjest
Vi snakker ikke om sannheter eller løgn. Men om fysikk. En større (og dermed tyngre) bassdriver klarer ikke å behandle øvre mellomtone like bra som en (lettere) dedikert mellomtonedriver, motsatt klarer heller ikke mellomtonedriveren det like bra i bassen. Er min mening, uten at jeg skal hevde det er bastant riktig.Alt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
Det er vel noe av det første jeg har sett deg skrive som jeg vil si leg enig i, neida, så ille er det ikke..
Vi snakker ikke om sannheter eller løgn. Men om fysikk. En større (og dermed tyngre) bassdriver klarer ikke å behandle øvre mellomtone like bra som en (lettere) dedikert mellomtonedriver, motsatt klarer heller ikke mellomtonedriveren det like bra i bassen. Er min mening, uten at jeg skal hevde det er bastant riktig.Alt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
Men ja du har mye rett i dette og det samspillet med deg jeg også sier..
En god bygget 2 veis, altså også en godt designet 2 veis.. Vil så godt det lar seg gjøre følge disse fysiske reglene og i noen tilfeller gi opplevelse av å bøye dem.
Men ja, fysiske lover gjelder.. Og våre ulike ører og smaker oppå der igjen
Ja det kan nok stemme.. Samt at System Audio er jo kjent for å ha kjappe høytalere.. Små element osv osv.. Så de kommer til sin rett
Tja, delefilter er alltid et kompromiss. Og flere delinger er lik? Ja, riktig....
Det er vel noe av det første jeg har sett deg skrive som jeg vil si leg enig i, neida, så ille er det ikke..
Vi snakker ikke om sannheter eller løgn. Men om fysikk. En større (og dermed tyngre) bassdriver klarer ikke å behandle øvre mellomtone like bra som en (lettere) dedikert mellomtonedriver, motsatt klarer heller ikke mellomtonedriveren det like bra i bassen. Er min mening, uten at jeg skal hevde det er bastant riktig.Alt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
Men ja du har mye rett i dette og det samspillet med deg jeg også sier..
En god bygget 2 veis, altså også en godt designet 2 veis.. Vil så godt det lar seg gjøre følge disse fysiske reglene og i noen tilfeller gi opplevelse av å bøye dem.
Men ja, fysiske lover gjelder.. Og våre ulike ører og smaker oppå der igjen
Men det meste i hobbyen er kompromiss... En må bare velge de en tror på selv.
Fartstriper gjør seg..
Har Ø icon og har hatt Pandion 30 og på begge to er mellomtonen helt der opp kun slått av Harbeth og Pmc her hos meg
...Dersom man kan unnvære oppløsningen og finheten som kun en dedikert mellomtone kan prestere, samt bassen fra nok membranareal og nok motorkraft bak
Merkelig dette med bass str!
Har Ø icon som hadde den beste bassen jeg har hørt hjemme så kom Pmc med sin 10" som ga meg sjokk, makan til syk kvalitetsbass.
Uansett så kommer jeg aldrig til å glemme Pandion 30 som setter mange her inne i skammekroken da de mener at små elementer ikke gir bass. 2×5" pr høyttaler som spiller med bedre og mer bass em mange langt større høyttalere klarer. Rett og slett magisk
Vi hadde bært båtan 8)
Hehe, tror dere to "tøffinger" må innse at det er nesten mer snø på indre østland enn i nord. Og ja, jeg har vært i nord i to år.. Men snakker vi om Oslo folk er vi nok rørende enige. By-folk er generelt kyllinger..
Der kom brøytemannskapet.. Tok bare 6 timer jaja..
Godt man ikke lar seg stoppe av andre
Det er fredag, jeg går inn i 4. Uken med manflu.. Heldigvis har den kun tak i bihulene og halsen nå..
Men dette hjelper..
Alternativt lyder best i ens øre.
Tja, delefilter er alltid et kompromiss. Og flere delinger er lik? Ja, riktig....
Det er vel noe av det første jeg har sett deg skrive som jeg vil si leg enig i, neida, så ille er det ikke..
Vi snakker ikke om sannheter eller løgn. Men om fysikk. En større (og dermed tyngre) bassdriver klarer ikke å behandle øvre mellomtone like bra som en (lettere) dedikert mellomtonedriver, motsatt klarer heller ikke mellomtonedriveren det like bra i bassen. Er min mening, uten at jeg skal hevde det er bastant riktig.Alt i denne hobbyen er en sannhet med modifikasjoner oen mener det ene og noen det andre
Men flere mener en godt bygget 2 veis er storveis
Men ja du har mye rett i dette og det samspillet med deg jeg også sier..
En god bygget 2 veis, altså også en godt designet 2 veis.. Vil så godt det lar seg gjøre følge disse fysiske reglene og i noen tilfeller gi opplevelse av å bøye dem.
Men ja, fysiske lover gjelder.. Og våre ulike ører og smaker oppå der igjen
Men det meste i hobbyen er kompromiss... En må bare velge de en tror på selv.
Fartstriper gjør seg..
Outsourcet oppgave.Jaja, vi får starte dagen med snørydding
Ja den dagen jeg blir pensjonist å flytter i leilighet...
Outsourcet oppgave.Jaja, vi får starte dagen med snørydding
Så lenge man ikke trenger stige for å kaste snøen over kantene, er det ingenting å sutre om!
Tja, her kan været skifte raskt, og alt komme på en gang. Og her i Tromsø settes det som kjent snørekorder når andre gjør unna våronna.
Så lenge man ikke trenger stige for å kaste snøen over kantene, er det ingenting å sutre om!
Har bodd syv år i Tromsø, og vært på stige et par ganger med snøskuffen
Tja, her kan været skifte raskt, og alt komme på en gang. Og her i Tromsø settes det som kjent snørekorder når andre gjør unna våronna.
Så lenge man ikke trenger stige for å kaste snøen over kantene, er det ingenting å sutre om!
Ingen vintre er helt lik, noen er nokså snøfattige, andre igjen laver det ned. Noen ganger i kombinasjon med heftige mildvær. Og nå som "the local heroes" i kommunen diskuterer piggdekkavgift, vurderer jeg å få meg radiobil på sikt.
Har bodd syv år i Tromsø, og vært på stige et par ganger med snøskuffen
Blitt samme kaoset som i København tenker jeg.
Piggdekkavgift ja.. Jeg går bare å venter på et piggdekk forbud.. Det hadde hjulpet mer mot svevestøv enn elbiler osv..
Ingen vintre er helt lik, noen er nokså snøfattige, andre igjen laver det ned. Noen ganger i kombinasjon med heftige mildvær. Og nå som "the local heroes" i kommunen diskuterer piggdekkavgift, vurderer jeg å få meg radiobil på sikt.
Har bodd syv år i Tromsø, og vært på stige et par ganger med snøskuffen
Det ene har med lokal luftforurensing å gjøre, det andre med klima i global forstand.. Svevestøv er et problem, og slitasjen på veiene er stor med piggdekk som også medfører behov for vedlikehold. Det er mye tørr asfalt som slites i perioder. Jeg tror at politikerne her leter med lykt og lupe etter inntekter fordi bompengemotstanden er så stor her. Den lokale drivstoffavgiften ligger an til å dobles fra 1,06 kr til 2,12 kroner. Sammen med en eventuell piggdekkavgift kan kommunen kompensere for "manglende" bompengeinntekter. Det kan hende eiendomsavgiften også øker som følge av gjennomgang av taksten.
Piggdekkavgift ja.. Jeg går bare å venter på et piggdekk forbud.. Det hadde hjulpet mer mot svevestøv enn elbiler osv..
Ingen vintre er helt lik, noen er nokså snøfattige, andre igjen laver det ned. Noen ganger i kombinasjon med heftige mildvær. Og nå som "the local heroes" i kommunen diskuterer piggdekkavgift, vurderer jeg å få meg radiobil på sikt.Har bodd syv år i Tromsø, og vært på stige et par ganger med snøskuffen
Jeg for min del synes piggdekk er best på is, våt is og skiftende værforhold. Men kommer piggdekkavgiften så skal jeg nok legge om, og de veiene jeg kjører er som oftest strødd på de verste dagene. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…