Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2015

[Ingeniøren]

Hehe, ventilhetter ska alltså av. Check!

Vel, velger nå å ha mine på

 

[crosswind]

Hehe, ventilhetter ska alltså av. Check!

Vel, velger nå å ha mine på

Schh, jag med. Säg inget...

 

[Cash 63]

Vi plukker av hverandre uvanene en og en. I dag fikk vi kjeft på trailerparkeringa i bunnen av bakken mot Vinterbrosenteret. Både cash og totte hadde oppbevaringsplast som måtte plukkes av syklene. Jeg hadde montert dekkene uten den største logoen over ventilstammen. Ole slapp unna i dag. Han er flink.

Men den nyttigste tilrette visn var nog den hur hjul låse hendelene skall stå(vei). sykkel HMS!

 

[crosswind]

Vi plukker av hverandre uvanene en og en. I dag fikk vi kjeft på trailerparkeringa i bunnen av bakken mot Vinterbrosenteret. Både cash og totte hadde oppbevaringsplast som måtte plukkes av syklene. Jeg hadde montert dekkene uten den største logoen over ventilstammen. Ole slapp unna i dag. Han er flink.

Men den nyttigste tilrette visn var nog den hur hjul låse hendelene skall stå(vei). sykkel HMS!

Dela med en gröngöling cash!

 

[Cash 63]

Om de står i rettning oppøver så minimeres risken for ev en hekt eller annen gjenstand kan åpne hendeln.

 

[thomand]

Hei alle sammen.
Vil bare minne alle på å sykle forsiktig, og huske at det kan faktisk komme en bil eller annen hindring rundt svingen. Så vær kloke og sykle slik at du kan stoppe eller svinge unna hvis noe dukker opp.
Vi var på sykkeltur med klubben i formiddag, og rundt en sving så vi en annen klubb som hadde hatt en stygg ulykke. 2 syklister som kom i alt for stor fart ned en lang bakke, klarte ikke svingen og traff rett i fronten på en lastebil som kom i mot.
Begge syklistene er fortsatt i live, men etter hva vi hører svever en av dem mellom liv og død.

Så bruk hue der ute mine venner. Det er noen der hjemme som gleder seg til dere kommer hjem.

Livstruende skadet etter sykkelkrasj - fvn.no

 

[xerxes]

Hei alle sammen.
Vil bare minne alle på å sykle forsiktig, og huske at det kan faktisk komme en bil eller annen hindring rundt svingen. Så vær kloke og sykle slik at du kan stoppe eller svinge unna hvis noe dukker opp.
Vi var på sykkeltur med klubben i formiddag, og rundt en sving så vi en annen klubb som hadde hatt en stygg ulykke. 2 syklister som kom i alt for stor fart ned en lang bakke, klarte ikke svingen og traff rett i fronten på en lastebil som kom i mot.
Begge syklistene er fortsatt i live, men etter hva vi hører svever en av dem mellom liv og død.

Så bruk hue der ute mine venner. Det er noen der hjemme som gleder seg til dere kommer hjem.

Livstruende skadet etter sykkelkrasj - fvn.no

Kloke ord!
I den forbindelse vil jeg nok en gang minne om at svart er en dårlig ide for sykkeltøy og hjelm.

Har allerede sett en del fantomet/lynvingen-eksempler på vei hjem rundt 20:30-21:00.
Da er du ikke lett å se, spesielt ikke uten lys og antrukket som spøkelseskladden.

 

[Trane]

Har allerede sett en del fantomet/lynvingen-eksempler på vei hjem rundt 20:30-21:00.
Da er du ikke lett å se, spesielt ikke uten lys og antrukket som spøkelseskladden.

Har nevnt det samme selv og støtter den.
Det koster hele 99,- å bli sett. Tar ingen plass, veier ikkno, koster nesten ikkno, men synes dag og natt.





Trist start på sesongen. Håper det går bra med de to.

 

[thomand]

Sitat fra nrk sørlandet:
Det var en mann og en kvinne som kolliderte med en lastebil i en sving på fylkesvei 403. ved Skaiå. Ulykken skjedde like før klokken 11.00.
Mannen var livstruende skadet da helsepersonell kom til stedet. Han ble senere fløyet med luftambulanse til Ullevål sykehus i Oslo og er nå operert, og ikke lenger livstruende, men fremdeles kritisk skadet.
Kvinnen er blitt tatt hånd om på sykehuset i Kristiansand og ligger nå på intensivavdelingen, opplyser akuttmottaket på sykehuset til NRK. Kvinnen har også kritiske skader.
Årsaken til ulykken skal blant annet være at mannen ikke klarte å stoppe sykkelen i møte med lastebilen, opplyser politiet. Syklistene lå i feil felt, og klarte ikke svingen da de kolliderte.

 

[Valentino]

Det der var ikke bra i det hele tatt. Håper det går bra med de to og deres familier, og at lastebilsjåføren også følges opp.

Beklager språket på videosnutten. Er oppvokst i Egersund med foreldre fra Stavanger, men har ikke bodd der på 30 år. Det har blitt en slags maltraktert nordjærsk av det, dessverre.

Fikk bursdagspresangen hjem i går. Satte den opp slangeløst i dag. Det va så lætt! Men nå må den gå på lager til 3/6.

 

[Zomby_Woof]

Ikke bra, nei. Men det spørs om det hadde gjort noe fra eller til med fargerike klær eller diodelys. Når man ikke klarer å holde seg i riktig felt, så tyder det på at man har kommet i for stor fart rundt en sving, med påfølgende kort reaksjonstid for begge parter, og når man ikke klarer svingen har man heller ikke særlig veigrep igjen til å bremse med.

Finner ikke noe på linken, Valentino?

 

[weld77]

Samt at offentlig vei er offentlig vei - ikke ens private treningsfelt... virker som de har hektet i hverandre og derigjennom mistet kontrollen/styringen, så forsåvidt ikke noe som tyder på at de har hatt større fart enn de burde gitt føre, sving og sikt. Trist når slikt skjer og håper vedkommende klarer seg.

Har dog sett nok eksempler på at lykken til tider er betydelig bedre enn forstanden - både fra syklister og bilister.

 

[Valentino]

Finner ikke noe på linken, Valentino?

Fuglene må vite hvorfor den stadig ikke virker.
F-Si Carbon 2 - F-SI - XC HARDTAIL - MOUNTAIN - BIKES - 2015

 

[Zomby_Woof]

Samt at offentlig vei er offentlig vei - ikke ens private treningsfelt... virker som de har hektet i hverandre og derigjennom mistet kontrollen/styringen, så forsåvidt ikke noe som tyder på at de har hatt større fart enn de burde gitt føre, sving og sikt. Trist når slikt skjer og håper vedkommende klarer seg.

Har dog sett nok eksempler på at lykken til tider er betydelig bedre enn forstanden - både fra syklister og bilister.

Aaahh... Det stiller hendelsesforløpet i et annet lys. Å kjøre forsiktig i gruppe til man er trygg på det er også et godt tips.

Flaks er fint, men ikke til å stole på...

 

[Zomby_Woof]

Finner ikke noe på linken, Valentino?

Fuglene må vite hvorfor den stadig ikke virker.
F-Si Carbon 2 - F-SI - XC HARDTAIL - MOUNTAIN - BIKES - 2015

Har dere gylne steinrøyser også?

 

[Valentino]

Hehe. Vi har hager. Hager er skogholt med deilige stier i hvor man kan krølle rundt i timesvis og leke og øve. Gudene skal vite at det trenges. Øvelse altså.

Men dere terrengsyklister: Hvor lavt kan jeg gå på trykket med Schwalbe Racing Ralph 2.1 satt opp slangeløst til mine 72 kg? 25 pund?

 

[mteinum]

Samt at offentlig vei er offentlig vei - ikke ens private treningsfelt... virker som de har hektet i hverandre og derigjennom mistet kontrollen/styringen, så forsåvidt ikke noe som tyder på at de har hatt større fart enn de burde gitt føre, sving og sikt. Trist når slikt skjer og håper vedkommende klarer seg.

Har dog sett nok eksempler på at lykken til tider er betydelig bedre enn forstanden - både fra syklister og bilister.

Aaahh... Det stiller hendelsesforløpet i et annet lys. Å kjøre forsiktig i gruppe til man er trygg på det er også et godt tips.

Flaks er fint, men ikke til å stole på...

Det er sykkelklubben her ute som var på treningstur.

http://www.stimen-fck.no/til-informasjon/

nrk sørlandet melder om

Moderate skader
Kvinnen som kolliderte med en lastebil ved Iveland tidligere i dag, har nå moderate skader. Det opplyser akuttavdelingen ved sykehuset i Kristiansand. Tidligere hadde kvinnen kritiske skader.

og

Mannen var livstruende skadet da helsepersonell kom til ulykkesstedet. Han ble senere fløyet med luftambulanse til Ullevål sykehus i Oslo og er nå operert, og er ikke lenger livstruende, men fremdeles kritisk skadet.

Veldig ugreit når slike ting skjer. Håper virkelig at de involverte kommer seg fint tilbake.

 

[Trane]

Finner ikke noe på linken, Valentino?

Fuglene må vite hvorfor den stadig ikke virker.
F-Si Carbon 2 - F-SI - XC HARDTAIL - MOUNTAIN - BIKES - 2015

Snasen den der, men er den ikke litt halt med den enbente gaffelen ? Tror jeg hadde blitt lettere sjøsjuk av å se ned på den.
Er det for å spare vekt eller hva ? ???

 

[John_Harald]

Hehe. Vi har hager. Hager er skogholt med deilige stier i hvor man kan krølle rundt i timesvis og leke og øve. Gudene skal vite at det trenges. Øvelse altså.

Men dere terrengsyklister: Hvor lavt kan jeg gå på trykket med Schwalbe Racing Ralph 2.1 satt opp slangeløst til mine 72 kg? 25 pund?

Selv har jeg med mine 78 kg ligget på ca 20 psi med slanger på sti. Dette er testet med mange forskjellige dekk. Null punkteringer, vil tro du kan gå lavere enn det.

 

[frodes00]

Hehe. Vi har hager. Hager er skogholt med deilige stier i hvor man kan krølle rundt i timesvis og leke og øve. Gudene skal vite at det trenges. Øvelse altså.

Men dere terrengsyklister: Hvor lavt kan jeg gå på trykket med Schwalbe Racing Ralph 2.1 satt opp slangeløst til mine 72 kg? 25 pund?

Kanon sykkel. dette! Slangeløst er tingen. Jeg ville prøvd litt, 20 går kanskje, litt avhengig av terreng og kjørestil. Noen felger slipper også dekket lettere enn andre, ikke artig å vrenge av dekket langt hjemmefra.

Og Lefty ruler, da!

 

[thomand]

Men dere terrengsyklister: Hvor lavt kan jeg gå på trykket med Schwalbe Racing Ralph 2.1 satt opp slangeløst til mine 72 kg? 25 pund?

Jeg er også 72 kg og bruker 18-20 psi, men det er riktignok på 2,35 sugedekk.
Ville prøvd meg fram på 20 på RR tubeless. Tror det burde være ganske perfekt.

 

[Valentino]

Takk, takk. 20 skal bli.

Lefty er stivere, lettere og kulere, Trane.

 

[Zomby_Woof]

Har du blitt slangeløs på gutuene enda?

Og blir det bare Norgescupritt fremover, eller kan OV&VK stille med lag en gang?

 

[thomand]

Kjører du slangeløst på frøken celeste Val?
Hvis ikke må du prøve. Jeg bruker Stans tape løsning siden felgene ikke vare tubeless ready, og for å gjøre en kort forklaring enda kortere: Aldri om jeg går tilbake til slanger igjen Deilig å kunne sykle på raceren med 80psi (23mm, og ja jeg vet) og i tillegg ikke en eneste punktering på snart 600 mil.

 

[xerxes]

Ikke bra, nei. Men det spørs om det hadde gjort noe fra eller til med fargerike klær eller diodelys. Når man ikke klarer å holde seg i riktig felt, så tyder det på at man har kommet i for stor fart rundt en sving, med påfølgende kort reaksjonstid for begge parter, og når man ikke klarer svingen har man heller ikke særlig veigrep igjen til å bremse med.

Finner ikke noe på linken, Valentino?

Det er klart, farger og lys imponerer i liten grad lastebiler. Det hjelper heller ikke mot å kjøre mot kjøreretningen (på feil side av veien) eller en del andre mer eller mindre lure ting å gjøre på sykkel. Men det gjør det lettere for tullingene å se oss.
(Tullingene=oss når vi kjører bil.)
Det er grunnen til at f eks politiet har refleksvester på seg når de har trafikkontroller.
Ellers er de kledd i svart.

 

[Valentino]

Jeg har to slangeløse hjulsett til Frk. Celeste:

1) Campa Shamal 2wf med Hutchinson Secteur 28. Hompetittenoppsettet mitt.
2) DT Swiss RR 1450 Tricon med Hutchinson Atom Galactic foran og Fusion bak. Best på fin asfalt.


Jeg skulle gjerne hatt flere utgaver av Gylne Gutuer enn bare NC eller Ranking . Master hadde vært fint. Tur/trim også. Men det går med så mye frivillighet: I år har vi ca. 70 frivillige involvert for å arrangere rittet, og kvelden før like mange på kriteriumsrittet i Hamar.

Jeg synes at OV&VK og Hifisyklistene skulle putte seg og sykler i bil og bli med på gututur en søndag. Jeg kan guide, faktisk.

 

[Zomby_Woof]

Ikke bra, nei. Men det spørs om det hadde gjort noe fra eller til med fargerike klær eller diodelys. Når man ikke klarer å holde seg i riktig felt, så tyder det på at man har kommet i for stor fart rundt en sving, med påfølgende kort reaksjonstid for begge parter, og når man ikke klarer svingen har man heller ikke særlig veigrep igjen til å bremse med.

Finner ikke noe på linken, Valentino?

Det er klart, farger og lys imponerer i liten grad lastebiler. Det hjelper heller ikke mot å kjøre mot kjøreretningen (på feil side av veien) eller en del andre mer eller mindre lure ting å gjøre på sykkel. Men det gjør det lettere for tullingene å se oss.
(Tullingene=oss når vi kjører bil.)
Det er grunnen til at f eks politiet har refleksvester på seg når de har trafikkontroller.
Ellers er de kledd i svart.

Absolutt. Jeg har en del svarte klær. Ikke noe jeg ønsker meg spesielt, men jeg har slitt med f.eks. Gabbatrøya. Enten svart, eller den mest motbydelige Sitrongule neonfargen man kan tenke seg. Nå har det kommet i lyseblått, synes, og ser bra ut. Ingen tvil om neste fargevalg der. Om vi nå kommer i gang med klubbtøy i OV&VK, så blir synligheten tatt hensyn til.

Noen striper refleks er heller ikke å forakte. Pendlersykkelen går med lys foran og bak. Piggdekkene har fete reflekser på dekksidene, jeg bruker reflekser rundt stem og setepinne. Og så videre.

Min opplevelse er at jeg blir sett. Problemet er i nesten alle tilfellene at jeg ikke blir tatt hensyn til.

 

[Zomby_Woof]

Jeg har to slangeløse hjulsett til Frk. Celeste:

1) Campa Shamal 2wf med Hutchinson Secteur 28. Hompetittenoppsettet mitt.
2) DT Swiss RR 1450 Tricon med Hutchinson Atom Galactic foran og Fusion bak. Best på fin asfalt.


Jeg skulle gjerne hatt flere utgaver av Gylne Gutuer enn bare NC eller Ranking . Master hadde vært fint. Tur/trim også. Men det går med så mye frivillighet: I år har vi ca. 70 frivillige involvert for å arrangere rittet, og kvelden før like mange på kriteriumsrittet i Hamar.

Jeg synes at OV&VK og Hifisyklistene skulle putte seg og sykler i bil og bli med på gututur en søndag. Jeg kan guide, faktisk.

Skjønner arbeidsmengden kan bli drøy for en klubb som Ottestad. Frøy er vel 4 ganger så stor, og jeg fikk ikke inntrykk at det var enkelt å komme i mål med dugnadsdeltagere da jeg var medlem.

Men. Guida gutusykling høres ut som en helt fantastisk idé!

Skal sjekke om det lar seg gjøre å få 28-dekk i Oltre.

 

[Valentino]

25 går iallefall. Jeg har kjørt mye gutuer på Conti GP4season 25.

 

[thomand]

Kjører grusvei på mine 23 tubeless uten å blunke. Ingen problem. 28 er for pyser

 

[Valentino]

23 mm funker forsåvidt greit det, men det skjærer litt. Allerede 25 gir bedre handling. Om man sitter i felt og ikke ser underlaget er 23 som å be om hjulskift.

 

[thomand]

Bare tuller litt. Kommer til å kjøpe 25 når jeg må ha nye. Ikke minst fordi man blir mer og mer glad i ekstra komfort etterhvert som man blir eldre merker jeg

Ikke lett å få formen til å sitte i år merker jeg. Beina er stive. Tror jeg må legge inn et par veldig rolige langturer denne uka og gi faen i bakkeintervaller og drag på 90%+ som det kanskje har blitt litt for mye av i det siste. Merker beina ikke rekker å bli "reparert" mellom slagene. Men vanskelig å holde igjen, for det er så sinnsykt gøy

 

[Zomby_Woof]

Det er forskjell på grus. Vi har en liten bit grus som har blitt et 'fast innslag' på turene våre. Der er det så fast og fint at det er ett fett om man kjører 23 eller 28. Jeg har også kjørt på helt nyhøvla grus i Østmarka og opplevd at krossdekk i 35 graver seg ned og vandrer sidelengs bare når er mykt nok. Gutugrusen ser ut som den havner i mellom et sted.

 

[Valentino]

Karl Johan og Croonergutua ble høvlet for to uker siden. Det har ikke regnet etterpå. Utfordrende. Galgumveien er derimot reneste parketten, mens Valentinogutua er som tatt ut av den gamle Tine-reklamen med Trond Kirkvaag: Rist deg en milkshake på 20 sekunder. Kan du si vaskebrett uten å bite deg i tunga?
Klassikerskjegget i postkassen har alle underlag nå. Og inngangen er stadig vekk plutselig helt på jordet, hehe.

Er disse rableriene greie nok?

 

[Skipnes]

Morsomt uten bremser Fixie !

 

[Zomby_Woof]

Velodrom. Ellers kan det bare være.

 

[Valentino]

De greiene Patrick Seabase holder på med er jo litt sjæf da.

 

[Skipnes]

Velodrom. Ellers kan det bare være.

Hvorfor ? Hvis du vet hva du holder på med så er det ikke noe problem , du må bare ha litt mer krutt i bena

 

[Skipnes]

Skal kvitte meg med denne om noen er interessert

 

[Skipnes]