Bil, båt og motorsykkel Riksløken Northugs bil

[Terje-A]

Tilnærmet lovlig hastighet.... Kjører du i 110 på svingete vestlandsveier og får punktering i 80-sona eller 70-sona så er jeg glad jeg ikke er sjåføren.

Middelaldrende menn tror de er Schumacher i ferdigheter. Gjett hva. Formel1-sjåfører ryker også av veien også ved sine punkteringer og andre tekniske feil, til tross for deres lynraske reaksjonsevner. De klarer ikke alltid å hente seg inn.

Jeg har sett flere her i tråden definere seg selv vekk fra råkjøring i klassisk "det gjelder ikke min adferd"

Du vrir og vrenger på innleggene , mitt eksempel var på 4-felts E6 i Akershus og det andre eksemplet var i nord i våre naboland, og der er det liten trafikk og rette veier.

 

[Larson]

Jeg oppfattet ikke at det var veiene rundt oslo som var tema. Ei heller veiene i Finland.

 

[rr30629]

Nei, det er Petter Northug sine veloverveide og gjennomtenkte handlinger som er tema.

 

[steinost]

Nei, det er Petter Northug sine veloverveide og gjennomtenkte handlinger som er tema.

Spikeren på hode der.
Han trenger hjelp, ikke strykes med håra.

 

[Aurora]

Jeg vil hevde at den som påstår at det er livsfarlig å kjøre i 115 på ei flere kilometer lang rettstrekke på sommertørr asfalt har lite peiling på bilkjøring og/eller leker selvopphøyd moralist. Vi bor i et land hvor det å holde seg oppunder fartsgrensen til tider er mye mer farlig enn det jeg nettopp beskrev. Norske vinterveier byr p åså mange utfordringer. Jeg har også selv opplevd full vannplaning i rett under 100km ( i Sverige), - rett nok under nokså spesielle værforhold, men likevel med tilnærmet nye dekk. Forøvrig en svært lite morsom opplevelse. Som så mye annet handler bilkjøring i stor grad om å bruke det vettet man har fått utdelt, - noe Northug absolutt synes å ikke forstå.

 

[Hedde]

Jeg har ikke fulgt med godt nokk, men hva sier egentlig Skiforbundet? De er jo ansvarlige for forbildene, særlig siden de blir brukt aktivt i barne- og ungdomsarbeide. Burde det handle litt om de som kanskje viste litt og som satt slik til at de kanskje kunne gjøre noe.

 

[Larson]

Jeg vil hevde at den som påstår at det er livsfarlig å kjøre i 115 på ei flere kilometer lang rettstrekke på sommertørr asfalt har lite peiling på bilkjøring og/eller leker selvopphøyd moralist. Vi bor i et land hvor det å holde seg oppunder fartsgrensen til tider er mye mer farlig enn det jeg nettopp beskrev. Norske vinterveier byr p åså mange utfordringer. Jeg har også selv opplevd full vannplaning i rett under 100km ( i Sverige), - rett nok under nokså spesielle værforhold, men likevel med tilnærmet nye dekk. Forøvrig en svært lite morsom opplevelse. Som så mye annet handler bilkjøring i stor grad om å bruke det vettet man har fått utdelt, - noe Northug absolutt synes å ikke forstå.

Det er ingen her inne som har påstått noe sånt.

 

[rr30629]

Et hoff av ja-folk

Da Petter Northug brøt med gamle idrettsvenner, mistet han nødvendig omtanke og motstand.

www.dagbladet.no

 

[Disqutabel]

Nei, det er Petter Northug sine veloverveide og gjennomtenkte handlinger som er tema.

Når man tar den typen avgjørelser, er det alt annet enn veloverveid og gjennomtenkt. Som nevnt, man har passert mange stoppskilter før man ender med et sånt handlingsmønster.

 

[rr30629]

Jeg har ikke fulgt med godt nokk, men hva sier egentlig Skiforbundet? De er jo ansvarlige for forbildene, særlig siden de blir brukt aktivt i barne- og ungdomsarbeide. Burde det handle litt om de som kanskje viste litt og som satt slik til at de kanskje kunne gjøre noe.

Skiforbundet sitter på gjerde. Og de kommer nok, som flere andre, til og fortsette den forretningsmessige siden av forholdet under parolen vi hjelper Petter. Kidsa og skieliten møtes på Beito i November med hvert sitt par med kokainbriller og tror de hjelper PN. Tips fra hofta.

Det er ikke «hjelp» fra skifolka han trenger, de som må hjelpe han trenger ikke å ha sett et par ski i livet sitt, han trenger hjelp av proffe fagfolk på det som feiler han, ikke folk som digger han og brillene hans. Og igjen; mest av alt så er det han selv som må ta det skikkelige, og vonde, taket.

Som man reder, ligger man. Tøff sjitt.

 

[Hedde]

Et hoff av ja-folk

Da Petter Northug brøt med gamle idrettsvenner, mistet han nødvendig omtanke og motstand.

www.dagbladet.no

Samvirkelaget kommer ikke godt ut av den artikkelen.

 

[rr30629]

Nordmenn slår ring om Northug: – Man arresterer ikke en mann som ligger nede (NRK SATIRIKS)

– Er så god gutt at han må være uskyldig.

www.nrk.no

 

[lars_erik]

Fascinerende å lese om folks reaksjoner på at helten blir utsatt for heksejakt og at målingen må være feil. Ikke noe om å kjøre i kokainrus, at det garantert ikke var første gang, at han kom direkte fra en barneskiskole, at han hadde kokain hjemme- som heller ikke neppe var første gang, at ryktene om hans livsførsel har gått i minst 10 år, at han utsetter andre for stor fare ved å kjøre ruset osv.

Like fascinerende å observere at debatten her stort sett dreier seg om egne fartsovertredelser.

Man vil ikke se, man nekter å tro at helten kan gjøre noe galt. Dette selv om hele personen alltid har stinket av "drittsekk".

Jada.

 

[Disqutabel]

Fascinerende å lese om folks reaksjoner på at helten blir utsatt for heksejakt og at målingen må være feil. Ikke noe om å kjøre i kokainrus, at det garantert ikke var første gang, at han kom direkte fra en barneskiskole, at han hadde kokain hjemme- som heller ikke neppe var første gang, at ryktene om hans livsførsel har gått i minst 10 år, at han utsetter andre for stor fare ved å kjøre ruset osv.

Like fascinerende å observere at debatten her stort sett dreier seg om egne fartsovertredelser.

Man vil ikke se, man nekter å tro at helten kan gjøre noe galt. Dette selv om hele personen alltid har stinket av "drittsekk".

Jada.

Eeehhh NRK Satiriks er vel ikke nødvendigvis helt på ordentlig, om det var innlegget der du refererte til...

 

[Hedde]

Denne tråden er vell heller ikke helt på ordentlig.

 

[lars_erik]

Virkeligheten overgår nok Satiriks i dette tilfellet. Men skal innrømme at jeg ikke fikk med meg det Muligens for at dette er helt vanlige kommentarer når det gjelder PN.

 

[Griffenfeldt]

Leser mye i mediene hvor idrettskjendisene ber folket om å se mennesket bak overskriftene, og det en god tanke, men hvorfor gjør vi ikke det med alle andre rusmisbrukere? De som må rane folk på åpen gate for å finansiere Heroinet sitt, gjør innbrudd eller svindler folk på Finn fordi de trenger penger til Amfetamin e.l.

Forskjellen er at Northug har råd til sitt eget narkotika og minner folk mer om gutta i serien Exit hvor de på linje med Northug kjører raske biler, ligger med glamourmodeller og spiller Poker og er " coole "

For min del kan de godt hive han i fengsel ett par år mens de bruker mer av samfunnets midler på å rehabilitere ett par junkier som skyter heroinet i blodårene i steden for å gjøre et eksempel på " samfunnets medmennesklighet " med en som snorter millionærpulver.

 

[BT]

Det er vel sannsynlig at han får et fengselsopphold, hvis han ikke har rent mel i blodprøven.
Hvis han ikke har noen russiske venner da. De er flinke med blodprøver, har jeg hørt.

 

[rr30629]

Jeg håper da indelig at det ikke er dette som er vurdert som det viktigste han må gjøre nå..

Northug får hjelp av First House

Kommunikasjonsbyrået First House bistår Petter Northug etter siktelsen, etter det TV 2 kjenner til.

www.tv2.no

TV 2 kjenner til at kommunikasjonsbyrået First House er involvert i planleggingen av Northugs kommunikasjonsstrategi i etterkant av siktelsen mot ham.

 

[xerxes]

Nå har den angrende synder leid inn First House for å fortelle hvor lei seg han er.
Der røyk absolutt siste rest av respekt.
Man trenger ikke spin doctors for å legge seg flat.
Det er det enkleste i verden hvis man faktisk mener det. Og da trenger man ikke kommunikasjonsrådgivere.

 

[Hedde]

Det er vell Coop og de andre som virkelig trenger dyktige kommunikasjonsrådgivere snart. Det er litt sprengkraft i dette dersom fokuset rettes mot JA menneskene. Red Bull gir vell beng.

Ser ikke bort fra at det er disse som tar regninga til Fi-H.

 

[BT]

Jeg for min del overlater til Northug å vite hva han trenger.

 

[Bach_Man]

Hvor går veien videre egentlig?

Petter er veldig lei seg nå fordi han ble tatt, det er derfor vi ikke skal sparke han som ligger nede, men er det ikke mye som tyder på at han ikke elsker turbolivsstilen og kommer til å ta den opp igjen ved første anledning? Som aktiv utøver kan man få tilfredstillelse av konkurransene, etter avsluttet karriere kan rus og fest holde den grå hverdagen på avstand. Petter Northug gjorde jo som kjent begge deler allerede lenge før fyllekjøringen i 2014.

Av samarbeidspartnere er det vel bare Uno-X som har vettet i behold. Et ungdomsssykkellag kan ikke ha en ruset råkjører som sponsor. Mange av de andre samarbeidspartnerne som har uttalt seg om at Northug nå fortjener støtte i denne vanskelige tiden ser ikke ut til å erkjenne at det finnes et uheldig mønster, at dette ikke er et engangstilfelle, men selve hans natur. Han har aldri vært spesielt likandes som menneske. Når han vinner på ski innimellom er det fargerikt og tilgivelig, uten blir det til belastining.

Hvis han skal rehabilitere seg for det norske folket er det egentlig bare medaljer på ski som hjelper. Er det VM- eller OL-gull er alt tilgitt for alltid, hvem elsker ikke et comeback?

 

[Spiralis]

Til opplysning: Snitthastigheten mellom Oslo og Bergen ligger på rundt 60 km/t. Så når du kjører snitt 100 km/t så kjører du periodevis styggfort. (Ja, 100 km/t snitt var ikke på det strekket.)

Men husk at det er helt trygt, for han som kjører er en dyktig sjåfør, er holdningen her. Ingen risikoadferd å kjøre for fort sålenge man kjører forsiktig.

Det var det med risiko da. Sannsynlighet er bare ene faktoren i risiko. Konsekvens er den andre.

Høy fart mer enn dobler konsekvensene. Altså må sannsynligheten mer enn halveres for at risikoen skal forbli den samme. Gjør den det?

Du lurer bare deg selv når du sier at høy fart ikke er risikoadferd.

Kjære Larson,

Nå blir jo dette på mange måter "litt på siden" av tråden.

Skal være enig i at risikoen økes med økende hastighet, men spørsmålet er hvor mye man kan øke farten før det blir "riskoadferd"

Jeg har faktisk aldri kjørt bil mellom Oslo og Bergen så hvor fort man kan kjøre der har jeg ingen aning om!

Når det gjelder det med å være "en dyktig sjåfør" så ser man jo ( Tidligere innlegg! ) at selv sjefen for UP tillegger akkurat det vesentlig betydning!

Så sjåførens ferdighetsnivå er helt klart av betydning og enkelte sjåfører burde muligens ikke hatt lov til å kjøre bil i det store og hele!

Jeg en nok en av få her på HFS med erfaring i å lovlig kjøre tidvis veldig fort på vanlig vei. ( Blålys ! ) Og den største faren ved bilkjøring uavhengig av hastighet er alle de som overhodet ikke følger med på hva andre driver med i trafikken! De sitter i sin egen boble og tror nok at de er alene på veien. La meg nevne et par eksempler.

Det første er fra Oppdal der E6 gikk ( det gjør den vel i dag også, men i en annen trase ) Rundt midnatt kom vi på E6 med masse blå blink, jeg ser tidlig en bil som kommer ned en bakke mot E6. Det er mørkt og fire skarpe blitslys burde være rimelig synbare, i tilegg til at vi kommer på E6 med forkjørsrett. Noe ved den andre bilen får meg til å tvile på at han kommer til å stoppe så jeg letter på gassen. Og riktig, han kjører ut rett foran oss. Da var det bare å legge seg ut å passere trafikkøya på feil side. Det var ingen annen trafikk så det var slik sett ikke farlig.

Neste eksempel var også på E6 sør for Berkåk. Sent på natten ble vi liggende bak en bil som ikke gjorde noe tegn til å la oss få passere. Jeg brukte lyshorn og jeg slo av lysene på bilen slik at det kun var blå blitslamper som var tent. Hele kupeen i bilen foran ble opplyst av blålys men det hadde ingen virkning. Men selsagt kom vi da forbi til slutt, og det var da reaksjonen til forankjørende ble interessant. Omtrent i samme øyeblikk som han kunne se blålysene på taket skrått foran seg holdt han på å kjøre av veien. Voldsom svinging og han endte nesten i grøfta.

Vi hadde dessverre ingen mulighet for å stoppe og sjekke om disse sjåførene var påvirket da vi hadde pasienter det hastet med å komme fram til, og politiet sov selvsagt om natta. Men vi ble nå heldigvis ikke utkallt til noen trafikkulyukke de kveldene.

Men tilbake til tema så er "uventede" reaksjoner fra andre bilister et av de største faremomentene i trafikken og imho mye viktigere enn fart. Men dette er en fare man faktisk kan gjøre noe med ved å følge med på trafikken rundt seg. Jo raskere trafikken går og jo tettere trafikk det er jo mere må man følge med. Derfor er det så slitsomt å kjøre på tyske Autobahn.

Men til det du mener er "galskap" i forhold til 10 mil i timen så kan jeg legge fram følgende tall som viser at man ikke behøver å kjøre veldig fort for å oppnå dette "målet". En premis her er at jeg bruker GPS som speedometer for å få en korrekt hastighet. Bilens speedometer er for unøyaktig. Og jeg bruker cruise controll der det er mulig. På veier med høy fartsgrense er dette helt udramatisk. Ved å øke farten fra

120kmt til 135kmt
110kmt til 125kmt
100kmt til 115kmt
90kmt til 105kmt
80kmt til 90kmt
og å holde fartsgrensen når den er:
70kmt
60kmt
50kmt

så vil du fra Kirkenes til Trondheim øke snitthastigheten fra 85,5kmt til 108,15kmt. ( Ut fra fartsgrensene slik de var sist jeg kjørte strekningen. )

Det er selvsagt ikke helt lovlig, men likevel ikke værre enn at man overhodet ikke står i fare for å miste førerkortet eller få en veldig brutal bot.
Trikset er å holde farten hele tiden og å kun stoppe for dopause og bensin/dieselfylling. La meg dog få tillegge at jeg har blitt så makelig anlagt at jeg
ikke gidder å kjøre denne strekningen i ett strekk lenger. Man må bare innse at man ikke lenger er like ung som man var før. Å kjøre fort over tid ER
faktisk slitsomt!

Som du ser er jeg på en slik tur ikke i nærheten av de 168kmt som Northug kjørte i OG jeg kjører ALDRI påvirket av alkohol eller medisiner. 168 i fylla, hva enten alkohol eller kokain, er hodeløst, og det er det vel ingen som er uenige i her inne. Uenigheten går på farten i seg selv. Den behøver ikke være helt hodeløs. Ulovlig, ja bevares men hodeløs? Det kommer helt an på omstendighetene. Og som sagt påvirket av narkotika har man ikke den tankekapsitet som er nødvendig for å gjøre dette trygt. Men på "160 kurset" kjører man i trafikk i slike hastigheter. Ikke i utrykkning for å berge liv, men i en læresituasjon.

 

[xerxes]

Kjære Larson,

Nå blir jo dette på mange måter "litt på siden" av tråden.

Skal være enig i at risikoen økes med økende hastighet, men spørsmålet er hvor mye man kan øke farten før det blir "riskoadferd"

Jeg har faktisk aldri kjørt bil mellom Oslo og Bergen så hvor fort man kan kjøre der har jeg ingen aning om!

Når det gjelder det med å være "en dyktig sjåfør" så ser man jo ( Tidligere innlegg! ) at selv sjefen for UP tillegger akkurat det vesentlig betydning!

Så sjåførens ferdighetsnivå er helt klart av betydning og enkelte sjåfører burde muligens ikke hatt lov til å kjøre bil i det store og hele!

Jeg en nok en av få her på HFS med erfaring i å lovlig kjøre tidvis veldig fort på vanlig vei. ( Blålys ! ) Og den største faren ved bilkjøring uavhengig av hastighet er alle de som overhodet ikke følger med på hva andre driver med i trafikken! De sitter i sin egen boble og tror nok at de er alene på veien. La meg nevne et par eksempler.

Det første er fra Oppdal der E6 gikk ( det gjør den vel i dag også, men i en annen trase ) Rundt midnatt kom vi på E6 med masse blå blink, jeg ser tidlig en bil som kommer ned en bakke mot E6. Det er mørkt og fire skarpe blitslys burde være rimelig synbare, i tilegg til at vi kommer på E6 med forkjørsrett. Noe ved den andre bilen får meg til å tvile på at han kommer til å stoppe så jeg letter på gassen. Og riktig, han kjører ut rett foran oss. Da var det bare å legge seg ut å passere trafikkøya på feil side. Det var ingen annen trafikk så det var slik sett ikke farlig.

Neste eksempel var også på E6 sør for Berkåk. Sent på natten ble vi liggende bak en bil som ikke gjorde noe tegn til å la oss få passere. Jeg brukte lyshorn og jeg slo av lysene på bilen slik at det kun var blå blitslamper som var tent. Hele kupeen i bilen foran ble opplyst av blålys men det hadde ingen virkning. Men selsagt kom vi da forbi til slutt, og det var da reaksjonen til forankjørende ble interessant. Omtrent i samme øyeblikk som han kunne se blålysene på taket skrått foran seg holdt han på å kjøre av veien. Voldsom svinging og han endte nesten i grøfta.

Vi hadde dessverre ingen mulighet for å stoppe og sjekke om disse sjåførene var påvirket da vi hadde pasienter det hastet med å komme fram til, og politiet sov selvsagt om natta. Men vi ble nå heldigvis ikke utkallt til noen trafikkulyukke de kveldene.

Men tilbake til tema så er "uventede" reaksjoner fra andre bilister et av de største faremomentene i trafikken og imho mye viktigere enn fart. Men dette er en fare man faktisk kan gjøre noe med ved å følge med på trafikken rundt seg. Jo raskere trafikken går og jo tettere trafikk det er jo mere må man følge med. Derfor er det så slitsomt å kjøre på tyske Autobahn.

Men til det du mener er "galskap" i forhold til 10 mil i timen så kan jeg legge fram følgende tall som viser at man ikke behøver å kjøre veldig fort for å oppnå dette "målet". En premis her er at jeg bruker GPS som speedometer for å få en korrekt hastighet. Bilens speedometer er for unøyaktig. Og jeg bruker cruise controll der det er mulig. På veier med høy fartsgrense er dette helt udramatisk. Ved å øke farten fra

120kmt til 135kmt
110kmt til 125kmt
100kmt til 115kmt
90kmt til 105kmt
80kmt til 90kmt
og å holde fartsgrensen når den er:
70kmt
60kmt
50kmt

så vil du fra Kirkenes til Trondheim øke snitthastigheten fra 85,5kmt til 108,15kmt. ( Ut fra fartsgrensene slik de var sist jeg kjørte strekningen. )

Det er selvsagt ikke helt lovlig, men likevel ikke værre enn at man overhodet ikke står i fare for å miste førerkortet eller få en veldig brutal bot.
Trikset er å holde farten hele tiden og å kun stoppe for dopause og bensin/dieselfylling. La meg dog få tillegge at jeg har blitt så makelig anlagt at jeg
ikke gidder å kjøre denne strekningen i ett strekk lenger. Man må bare innse at man ikke lenger er like ung som man var før. Å kjøre fort over tid ER
faktisk slitsomt!

Som du ser er jeg på en slik tur ikke i nærheten av de 168kmt som Northug kjørte i OG jeg kjører ALDRI påvirket av alkohol eller medisiner. 168 i fylla, hva enten alkohol eller kokain, er hodeløst, og det er det vel ingen som er uenige i her inne. Uenigheten går på farten i seg selv. Den behøver ikke være helt hodeløs. Ulovlig, ja bevares men hodeløs? Det kommer helt an på omstendighetene. Og som sagt påvirket av narkotika har man ikke den tankekapsitet som er nødvendig for å gjøre dette trygt. Men på "160 kurset" kjører man i trafikk i slike hastigheter. Ikke i utrykkning for å berge liv, men i en læresituasjon.

Google maps oppgir 78 km/t som snitt.
(1520 km, 19 tiner 20 min).
Hvordan kommer du fram til 85,5 km/t. En økning av snitthastighet på 7 kmt/t er allerede ganske mye.
120 til 135 er en økning på drøye 12%
85 til 108 er 27%
Hvordan henger det sammen?
12% øknig på deler av strekningen gir økning på 27% på totalen?

 

[Alek264]

Petter er faen meg en type! Er vel få skiløpere som har hatt så mye hatere som nettopp han hehe! Selv før første feil skritt med fyllekjøring. Aldri har det vært mer spennende å se langrenn enn når Petter var i form. Det forsvarer selvsagt ikke hverken fyllekjøring eller rå kjøring i kokain rus. Men aldri har jeg sett så mange Norske middelaldrende menn hate noen så mye som Petter. Dette da i VG’s kommentar felt og det var lenge før fyllekjøringen dette begynte.. Han er tross alt bare ett menneske han også som gjør feil som så mange andre.. Han burde ikke så noen spesial behandling selv om har var kongen på ski eller vant Norge masse medaljer det er helt klart men skal vi sitte her å mene å bestemme hva som er best å gjøre for han/ mot han uten å ha den fjerneste anelse på hvordan det er å bli hengt ut i alle landes aviser og kommentarfelt når man driter seg ut? Det blir for dumt. Straffen burde vel være lik for alle å det er den vel kanskje også. Forskjellen er bare at mann i gata blir ikke hengt ut eller gjenkjent over alt de går så det kan fort hende han trenger mer hjelp enn en vanlig person med tanke på psyken i etter kant.. Vi skal vel ikke drive folk til selvmord her i verden. Selv om de kødder det til skikkelig for seg selv.

 

[xerxes]

Petter er faen meg en type! Er vel få skiløpere som har hatt så mye hatere som nettopp han hehe! Selv før første feil skritt med fyllekjøring. Aldri har det vært mer spennende å se langrenn enn når Petter var i form. Det forsvarer selvsagt ikke hverken fyllekjøring eller rå kjøring i kokain rus. Men aldri har jeg sett så mange Norske middelaldrende menn hate noen så mye som Petter. Dette da i VG’s kommentar felt og det var lenge før fyllekjøringen dette begynte.. Han er tross alt bare ett menneske han også som gjør feil som så mange andre.. Han burde ikke så noen spesial behandling selv om har var kongen på ski eller vant Norge masse medaljer det er helt klart men skal vi sitte her å mene å bestemme hva som er best å gjøre for han/ mot han uten å ha den fjerneste anelse på hvordan det er å bli hengt ut i alle landes aviser og kommentarfelt når man driter seg ut? Det blir for dumt. Straffen burde vel være lik for alle å det er den vel kanskje også. Forskjellen er bare at mann i gata blir ikke hengt ut eller gjenkjent over alt de går så det kan fort hende han trenger mer hjelp enn en vanlig person med tanke på psyken i etter kant.. Vi skal vel ikke drive folk til selvmord her i verden. Selv om de kødder det til skikkelig for seg selv.

Jeg befinner med antagelig i gruppa norske, middelaldrende menn.
Jeg kjenner meg likevel overhodet ikke igjen i denne beskrivelsen.
Kan heller ikke se at andre som har kommentert i denne tråden sier noe som tilsier hat?
For min del er det kun oppgitthet over at en som har ressurser og muligheter som de fleste kan misunne ham roter vekk livet sitt og setter andre i livsfare mens han gjør det.

Hva straff angår så fikk PN 50 dager i fotlenke forrige gang.
Syns det var ganske rimelig ....
Mener å huske at å stikke fra ulykkestedet kan medføre livstidsnekt mhp på førerkort?

PN lever av å ha ansiktet i avisa. Og lever tydeligvis SVÆRT GODT av det.
Da må han regne med at slike episoder lager en bulk i regnskapet, og at det også rammer familien.
Northug kan dessverre ikke bare høste fordeler av offentligheten, minusene følger med, for ham som for alle oss andre.

Jeg slutter meg for øvrig helt til de av vennene hans som er villig til å støtte ham i en vanskelig situasjon.
På samme måte som jeg prøver å støtte venner og andre i vanskeligheter.

Hat er i det store og hele ganske fjernt for meg,

 

[Alek264]

Jeg befinner med antagelig i gruppa norske, middelaldrende menn.
Jeg kjenner meg likevel overhodet ikke igjen i denne beskrivelsen.
Kan heller ikke se at andre som har kommentert i denne tråden sier noe som tilsier hat?
For min del er det kun oppgitthet over at en som har ressurser og muligheter som de fleste kan misunne ham roter vekk livet sitt og setter andre i livsfare mens han gjør det.

Hva straff angår så fikk PN 50 dager i fotlenke forrige gang.
Syns det var ganske rimelig ....
Mener å huske at å stikke fra ulykkestedet kan medføre livstidsnekt mhp på førerkort?

PN lever av å ha ansiktet i avisa. Og lever tydeligvis SVÆRT GODT av det.
Da må han regne med at slike episoder lager en bulk i regnskapet, og at det også rammer familien.
Northug kan dessverre ikke bare høste fordeler av offentligheten, minusene følger med, for ham som for alle oss andre.

Jeg slutter meg for øvrig helt til de av vennene hans som er villig til å støtte ham i en vanskelig situasjon.
På samme måte som jeg prøver å støtte venner og andre i vanskeligheter.

Hat er i det store og hele ganske fjernt for meg,

Ja jeg skrev vel ikke at var her på forumet hatet heller og det har jeg heller ikke sett stort til her inne

 

[ptb]

Skal ikke ha Nortug i forsvar for sine handlinger, men ...
… om vi hadde fått en oversikt over hvor mange samfunnstopper, næringslivsledere, kjendiser osv som "jevnlig" bruker cola og/eller andre langt fra legale rusmidler hadde nok mange blitt temmelig overrasket.

 

[Svullo]

Siden denna tråd egentlig skulle handle om bilen hans. Va skjer m denn, blir denn beslaglakt siden denn står hoss Politi i Lilestrøm?

 

[xerxes]

Skal ikke ha Nortug i forsvar for sine handlinger, men ...
… om vi hadde fått en oversikt over hvor mange samfunnstopper, næringslivsledere, kjendiser osv som "jevnlig" bruker cola og/eller andre langt fra legale rusmidler hadde nok mange blitt temmelig overrasket.

Det har du helt sikkert rett i.
Men slik er det i mange tilfeller. Det er å bli tatt som svir.

 

[Alek264]

Skal ikke ha Nortug i forsvar for sine handlinger, men ...
… om vi hadde fått en oversikt over hvor mange samfunnstopper, næringslivsledere, kjendiser osv som "jevnlig" bruker cola og/eller andre langt fra legale rusmidler hadde nok mange blitt temmelig overrasket.

Det er nok rød sprit å cola over en lav sko skal du se er mye hyklere der ute også, da tenker jeg på politikere og kjendiser

 

[rr30629]

Nå er det vel ikke formildende at andre gjør det samme. For meg er dette noe jeg blir forbanna på enten vedkommende har gått på ski før eller er en stillasarbeider som doper seg og deretter setter seg i bilen og egentlig leker med andre mennesker sitt liv. Og dette er et stigende problem med flere gjengangere.

Flere anmeldt for ruskjøring i sommertrafikken

UP-sjefen er bekymret etter den verste ruskjøringssommeren på nesten 20 år.

www.nrk.no

Apropos gjengangere, det er vel flere enn meg som de siste dagene har sett videosnutter av PN i lystig lag med støvskyen rundt seg, opptak som er gjort for en stund siden så dette er slettes ikke noe nytt. Fyren har ikke lært en dritt siden forrige gang men det kan sikkert First House ordne opp i.

 

[Alek264]

Nå er det vel ikke formildende at andre gjør det samme. For meg er dette noe jeg blir forbanna på enten vedkommende har gått på ski før eller er en stillasarbeider som doper seg og deretter setter seg i bilen og egentlig leker med andre mennesker sitt liv. Og dette er et stigende problem med flere gjengangere.

Flere anmeldt for ruskjøring i sommertrafikken

UP-sjefen er bekymret etter den verste ruskjøringssommeren på nesten 20 år.

www.nrk.no

Apropos gjengangere, det er vel flere enn meg som de siste dagene har sett videosnutter av PN i lystig lag med støvskyen rundt seg, opptak som er gjort for en stund siden så dette er slettes ikke noe nytt. Fyren har ikke lært en dritt siden forrige gang men det kan sikkert First House ordne opp i.

Helt enig i første delen av innlegget ditt.

jeg har også sett noen videoer av PN de siste dagene men ikke filmer der han tar dop? Det var nytt for meg.

 

[Virgo]

Jeg for min del overlater til Northug å vite hva han trenger.

Det tror jeg ikke Northug vet selv. Tror imidlertid fengsel nå burde vært rimelig klart, hadde han fåt tid til å tenke også

 

[Spiralis]

xerxses,
Hvordan Google regner ut snittfart vet jeg ikke. Det jeg vet ut fra hva jeg selv har opplevd er at det GPS ( som sikker benytter Google Maps ) ikke alltid treffer med fartsgrenser. GPS kan gjerne si 70kmt som grense der det er skiltet med 100kmt. Den tar såvidt jeg kan se heller ikke mye hensyn til vinter/sommerfartsgrenser.
Ulike fartsgrenser avhengig av om det er vinter eller sommer er ganske utbredt i Finland og Nord Sverige. Hvordan det er i Sør Sverige vet jeg ærlig talt ikke.
For øvrig går din Google rute mellom Kirkenes og Trondheim ikke etter helt de samme veiene som jeg kjører. Slik jeg kjører er det 17hundreognoen kilometer. Jeg vet det finnes kortere ruter men veistandard spiller også en viss rolle her.

Men for all del, dette er laangt på siden av diskusjone om Northug så jeg gidder ikke krangle på tøv.

Fortsett dere bare å kjøre i troen på at så lenge man bare holder seg under 80kmt er alt bare trygt og godt!

 

[Spiralis]

Etter første krasjen skulle Petter blitt fradømt førerkortet på "livstid". Det er straffen for å etterlate en skadd person.
I praksis betyr "livstid" at man kan søke om å få det igjen etter 5 år. På grunn av den tidligere dommen er det vel
sansynlig at han får ny fradømmelse på "livstid". Han kan selvsagt også nå søke etter 5 år, men denne gangen vil det
sitte mye lengre inne å få det innvilget. Hvis retten vil "jævles" med ham ( sett fra Petters ståsted ) kan de selvsagt
fradømme førerretten i 10 eller 15 år. Da kan han ikke søke etter 5 år. Men en slik reaksjon vil nok bli lagt merke til for
det vil være en høyst uvanlig reaksjon.
Han vil garantert få fengselsstraff ( og ekstremt god tilgang på narkotika! ) Lenden på denne vil være avhengig av
hvor dopet/fjern han var. Men noe mindre enn 4uker får han nok ikke. Og så får han en bot på minimum 1,5 brutto
månedslønn. Ikke mindre men det kan bli mere ut fra hvor dopet han var.

 

[rr30629]

Han mistet det «for alltid» i 2014 og har vel egentlig nettopp fått det tilbake.

Politiadvokat Karoline Ekeberg er påtaleansvarlig i saken.

– Jeg vil ikke gå inn på når siktede fikk tilbake førerkortet, annet enn å bekrefte at han hadde gyldig førerkort 13. august.

34-åringen har med andre ord fått tilbake førerkortet i 2019 eller 2020.

Northug mistet førerkortet for «alltid» i 2014. Derfor fikk han lappen tilbake

Petter Northug ble fratatt førerkortet for «alltid» etter fyllekjøringa i 2014, men har kjørt opp på nytt siden den gang. Torsdag 13. august gikk det galt igjen.

www.aftenbladet.no

.

 

[Pink_Panther]

Hanged, drawn and quartered ?

 

[rr30629]

What goes around comes around..