Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2022

[AndersR]

Inne eller utebruk?
Mange mekkestativ er så dårlige at det faktisk er langt mer hensiktsmessig med tau og noen kroker, dersom det ikke er nødvendig å kunne flytte rundt på det.
Gode stativer har en stygg uvane med å koste veldig mye penger, uten at det egentlig ser ut til å skulle være noen veldig god grunn til det.

Det viktigste er at den har en god klemme, og at det er stabilt. Verre er det ikke. Men allikevel måtte jeg opp på et stativ som i dag koster hysteriske 5500 kroner for å få dette.
Dette er ganske mange år siden, så jeg håper det har dukka opp noen bedre varianter i utvalget i prissegmentet som nevnes her. Når noen finner dette og faktisk kan bekrefte at de er bra, så er det fint om noen poster resultatene om dette, så jeg slipper å fremstå som en enda større snobb enn jeg faktisk er når folk jeg kjenner spør meg om det samme. For hittil er jeg sykt skuffa over mekkestativer generelt. Spesielt til bruk med utfor- og stisykler (13-20 kilo)

 

[inpain1968]

Takker så mye for svar. Det er fortrinnsvis tenkt for innebruk, men hvis det finnes stativer som er stabile og gode så er det supert dersom man kan ta det med ut på fine dager i sommerhalvåret.

 

[AndersR]

Seriøst, har du mulighet til å henge opp kroker, så finnes det strengt talt ikke noen bedre løsning for prisen.
Vet om en del verksteder som har knalldyre stativer, men det de bruker er kjetting (eller tau) og kroker fra taket, siden det gjør at det er lettere å jobbe med sykkelen fra begge sider uten å måtte snu den i stativet først.

Ulempen er at sykkelen vil bevege seg litt når den henger sånn.

 

[Harry Stoteles]

Jeg har en billigvariant som ligner.
Det har verdens usleste klemme, men det verste er at det har lett for å velte.
Hvordan funker det med dette?

God klemme og står fjellstøtt. Har ikke prøvd med tyngre sykler enn 10-12 kg, men det virker ikke å være i nærheten av tålegrensa da.

 

[Absolutt]

Jeg har dette fra Jula - https://www.jula.no/catalog/fritid/sykkel/reservedeler-og-vedlikehold/verktoy/mekkestativ-639447/
Veldig fornøyd faktisk. Stabilt, selv i høy posisjon, og kan fint holde sykkel på opp mot 13kg (har ikke tyngre sykler).

Bare husk at dersom du har karbonsykkel, bør du henge den i en billig del, som feks setepinnen

 

[inpain1968]

God klemme og står fjellstøtt. Har ikke prøvd med tyngre sykler enn 10-12 kg, men det virker ikke å være i nærheten av tålegrensa da.

Klemmen ser vitterlig ut til å være av ganske god kvalitet, i motsetning til en del av de billigere stativene. Og hvis den også står fjellstøtt, så kan man vel ikke be om så mye mer. Takker så mye for tipset

 

[Figge]

Spännande utveckling för norsk cykel.
Uno-X i Flandern Runt

 

[Halair]

Prosjekt Pyreneene (Tacx / smartrulle) halvveis gjennomført, appen har 20 etapper under sin "Raid Pyrenees"-serie.
10.etappe fullført i går og det går i mye klatring...
Så langt i år er det samlet 1.393km og den eneste måten jeg har fått til det på er å fokusere på mindre, kortere delmål.
Vektmessig er jeg der jeg bør være nå (82kg nå, ned fra 121kg), så formålet for treningen er primært å styrke min snart 50 år gamle kropp samt forbedre sykkelkapasiteten.
Neste uke tar jeg en velfortjent ferie fra sykkelrullen før siste halvpart skal fullføres innen medio mars



Apropos delmål, planlegger noen lengre dagsturer for utendørssesongen og tar gjerne i mot noen gode forslag med Sandefjord som utgangspunkt
Har to konkrete ruter så langt, en til Notodden (en vei pr dag) og en via Strømstad. Tar dette ifbm en helg i perioden mai-juli.

 

[xerxes]

Prosjekt Pyreneene (Tacx / smartrulle) halvveis gjennomført, appen har 20 etapper under sin "Raid Pyrenees"-serie.
10.etappe fullført i går og det går i mye klatring...
Så langt i år er det samlet 1.393km og den eneste måten jeg har fått til det på er å fokusere på mindre, kortere delmål.
Vektmessig er jeg der jeg bør være nå (82kg ned fra 121kg), så formålet for treningen er primært å styrke min snart 50 år gamle kropp samt forbedre sykkelkapasiteten.
Neste uke tar jeg en velfortjent ferie fra sykkelrullen før siste halvpart av prosjektet fortsetter uke 9

Vis vedlegget 791974

Apropos delmål, planlegger noen lengre dagsturer for utendørssesongen og tar gjerne i mot noen gode forslag med Sandefjord som utgangspunkt
Har to konkrete ruter så langt, en til Notodden (en vei pr dag) og en via Strømstad. Tar dette ifbm en helg i perioden mai-juli.
Vis vedlegget 791973
Vis vedlegget 791972

Solid innsats, det må jeg si.
Jeg har gått ned 18kg, da med fokus på mat ikke trening.
Har fortsatt en del igjen til endelig mål som foreløbig er satt til mindre enn 80.
Har vært i gang med trening noen uker nå, men er ikke klar for Pyreneene på sykkel riktig enda.

 

[joje]

Prosjekt Pyreneene (Tacx / smartrulle) halvveis gjennomført, appen har 20 etapper under sin "Raid Pyrenees"-serie.
10.etappe fullført i går og det går i mye klatring...
Så langt i år er det samlet 1.393km og den eneste måten jeg har fått til det på er å fokusere på mindre, kortere delmål.
Vektmessig er jeg der jeg bør være nå (82kg nå, ned fra 121kg), så formålet for treningen er primært å styrke min snart 50 år gamle kropp samt forbedre sykkelkapasiteten.
Neste uke tar jeg en velfortjent ferie fra sykkelrullen før siste halvpart av prosjektet fortsetter uke 9

Vis vedlegget 791974

Apropos delmål, planlegger noen lengre dagsturer for utendørssesongen og tar gjerne i mot noen gode forslag med Sandefjord som utgangspunkt
Har to konkrete ruter så langt, en til Notodden (en vei pr dag) og en via Strømstad. Tar dette ifbm en helg i perioden mai-juli.
Vis vedlegget 791973
Vis vedlegget 791972

Jeg sykler selv fra Sandefjord og har syklet den Strømstadturen noen ganger selv. Det er en fin tur. Klassiske langturer er jo over Vindfjell, enten ved at man sykler om Skien eller kun til Siljan fra øst og hjem via Kvelde (eventuelt Lysebo).

Jeg kan også anbefale Landeveis langturer om du er villig til å kjøre bil til startsted. Helterunden over Gaustablikk/toppen er en årlig klassiker, det samme er Hurumrunden.

 

[Halair]

Solid innsats, det må jeg si.
Jeg har gått ned 18kg, da med fokus på mat ikke trening.

Ditto, kjemperesultat det
Jeg startet også kun via matveien, fysisk aktivitet ble det først etter at jeg hadde kvittet meg med ca 14kg. Da var det enkel jogging som gjaldt, inntil ene hoften startet å krangle litt. Da ble sykkelen ble løftet ned fra garasjeveggen, i august 2021.
Ser på vekthistorikken min at ca 75% av ukene har gitt meg nedgang, mens 25% har vært opp så ikke fokusér "blindt" på vekten alene. Finn andre markører også som du kan hente motivasjon fra

Takk for tips @joje
T/R Hvittingfoss er jo også en fin dagsetappe, den kjører jeg riktignok en del med bil. Har hytte ved Notodden og derfra er det også flere fine dagsmuligheter man ellers ikke ferdes på. Nå er jeg på Notodden primært for annen sport (seilfly) men det hender været er mer egnet for landevei enn luftvei

 

[xerxes]

Ditto, kjemperesultat det
Jeg startet også kun via matveien, fysisk aktivitet ble det først etter at jeg hadde kvittet meg med ca 14kg. Da var det enkel jogging som gjaldt, inntil ene hoften startet å krangle litt. Da ble sykkelen ble løftet ned fra garasjeveggen, i august 2021.
Ser på vekthistorikken min at ca 75% av ukene har gitt meg nedgang, mens 25% har vært opp så ikke fokusér "blindt" på vekten alene. Finn andre markører også som du kan hente motivasjon fra

....

Helt enig, det er viktig å se de store linjene, og da gjelder ikke bare vekt som indikator....
Og litt opp og ned må man regne med uansett.
Jeg brukte også noen kg før treninga begynte igjen.
Da ble det start med rolig gange, og har utvidet derfra.
Slitne knær etter et langt liv som syklist har ikke så lyst til å løpe, selv om hodet gjerne vil.
Men ikke enda i hvert fall.
Går mer, lengre og tyngre ruter.
Sykler på rulle 20-40 min 3-5 ganger/uke.
Styrkeøvelser (bare kroppsvekt foreløbig), squats, utfall, skrå pushups, litt situps etc.
Ikke all verden, men føler meg kanon i forhold til det jeg gjorde før jul!

 

[joje]

@Halair Du kan også vurdere å bli med Sandefjord Sykleklubb. De har fellesturer hver søndag i sesongen. Tur/retur Hvittingfoss kan gjøres langt mer interessant enn hovedveien. Østsiden av Lågen er tyngre, men har langt mindre trafikk.

 

[Chalshus]

Jeg har gått opp 10 kilo siden oktober. Syklet ute å går kveld i regnet. Det var helt tullete vått. Vi fikk også brent båt et par timer, drukket kaffe, spist kanelboller og slarva under tarpen. Særdeles dårlig form nå. Uten elsykkel hadde det ikke gått.

 

[xerxes]

Jeg har gått opp 10 kilo siden oktober. Syklet ute å går kveld i regnet. Det var helt tullete vått. Vi fikk også brent båt et par timer, drukket kaffe, spist kanelboller og slarva under tarpen. Særdeles dårlig form nå. Uten elsykkel hadde det ikke gått.

Har fått litt himling med øya fra diverse sykkelvenner.
Kunne IKKE BRY MEG MINDRE!
Elsykkel er genialt!

 

[Multikanal]

Helt enig, det er viktig å se de store linjene, og da gjelder ikke bare vekt som indikator....
Og litt opp og ned må man regne med uansett.
Jeg brukte også noen kg før treninga begynte igjen.
Da ble det start med rolig gange, og har utvidet derfra.
Slitne knær etter et langt liv som syklist har ikke så lyst til å løpe, selv om hodet gjerne vil.
Men ikke enda i hvert fall.
Går mer, lengre og tyngre ruter.
Sykler på rulle 20-40 min 3-5 ganger/uke.
Styrkeøvelser (bare kroppsvekt foreløbig), squats, utfall, skrå pushups, litt situps etc.
Ikke all verden, men føler meg kanon i forhold til det jeg gjorde før jul!

Trodde ikke sykling var hardt for knærne, er ikke min erfaring, heller omvendt. Tror ikke jeg hadde holdt så lenge i den jobben jeg hadde uten syklingen. Jeg spurte da jeg fikk beskjed av legen om at knærne var så godt som utslitte, om jeg kunne fortsette og sykle, og det var bare bra sa han.

 

[xerxes]

Trodde ikke sykling var hardt for knærne, er ikke min erfaring, heller omvendt. Tror ikke jeg hadde holdt så lenge i den jobben jeg hadde uten syklingen. Jeg spurte da jeg fikk beskjed av legen om at knærne var så godt som utslitte, om jeg kunne fortsette og sykle, og det var bare bra sa han.

Helt enig i det, men knærne tåler godt sykling, det er løping som er problemet.

 

[Multikanal]

Helt enig i det, men knærne tåler godt sykling, det er løping som er problemet.

Løping har jeg aldri tålt.

 

[xerxes]

Løping har jeg aldri tålt.

Det er nok løping og skikjøring som har tatt knærne mine, ikke sykling.

 

[Multikanal]

Det er nok løping og skikjøring som har tatt knærne mine, ikke sykling.

Sykling og bortover ski er det eneste knærne mine tåler nå, men sto mye alpint i yngre dager.

 

[xerxes]

Sykling og bortover ski er det eneste knærne mine tåler nå, men sto mye alpint i yngre dager.

Ikke i bakken i fjor vinter.
Var noen dager på Norefjell i januar.
2-3 timer i bakken med full gass hver dag.
Så utrolig moro igjen!

 

[Halair]

Mitt prosjekt "Raid Pyreneene" fortsetter etter en uke avbrekk (Vinterferie Trysil, alpint), 15 av totalt 20 etapper fullført og skal klare de 5 siste ila et par uker.
Flere av de siste etappene er tunge med en del klatring (700-1348m) og 40-58km i distanse så det er ikke fornuftig å kjøre for mange dager i strekk.

Har så langt i år forsert 1.770km på rullen (76t) og formen føles sterkere enn på flere tiår...
Når prosjektet er fullført håper jeg utesesongen står for døren, om ikke Putin har ødelagt hele verdensklimaet innen den tid...

 

[xerxes]

Mitt prosjekt "Raid Pyreneene" fortsetter etter en uke avbrekk (Vinterferie Trysil, alpint), 15 av totalt 20 etapper fullført og skal klare de 5 siste ila et par uker.
Flere av de siste etappene er tunge med en del klatring (700-1348m) og 40-58km i distanse så det er ikke fornuftig å kjøre for mange dager i strekk.

Har så langt i år forsert 1.770km på rullen (76t) og formen føles sterkere enn på flere tiår...
Når prosjektet er fullført håper jeg utesesongen står for døren, om ikke Putin har ødelagt hele verdensklimaet innen den tid...


Vis vedlegget 796481

Ser bra ut!
Selv fortsetter jeg på rulla med 2-4 økter i uka. 25-60 min alt etter tid/form/lyst.
Har redusert tonnasjen med snaue 20kg, og merker det går fremover uke for uke.
Håper at litt lengre distanser er på plass når utesesongen starter.

 

[Halair]

Det er ingen liten jobb det heller @xerxes Kudos
Jeg startet som nevnt ganske rolig selv med den fysiske biten og har nå kommet dit at jeg har kapasitet til å trene "hver dag" - men er da strengere med å kjøre meget rolig / svært lav intensitet på en del av de. Polarisert trening, vekselsvis harde økter / meget lette økter og lar meg styre av lyst og form - i den rekkefølgen

 

[xerxes]

Takk for godord!. Sikkert litt barnslig, men det varmer nå like vel.

Jeg startet med bare å tråkke, men har etter hvert økt belastningen, og de siste ukene så kjører jeg et slags intervall noen dager, hvor jeg gradvis øker belastningen, så avslutter jeg med 5-10 min med lette, raske bein. Kjører noen "økter" med bare lav belastning. Sper på med litt styrkeøvelser på gulvet.
Yngste datter (voksen) bor her for tiden, og hun har hund så det blir en del gåing også.
Utrolig deilig å være i gang, og kjenne kroppen begynne å fungere bedre igjen.

 

[plasma]

Strade Bianche i dag. Det flotteste rittet i sesongen.

 

[gwh]

Vurderer å komplementere min fulldempede elsykkel med en gravel/cx med 1x11 oppsett og litt sånt. Komfort/oppreist er nok sittestilling som det søkes etter.
Har dere noen gode forslag til hva jeg bør se etter i de lavere prisklasser, dvs opptil 15-20k, gjerne billigere og brukt hvis det er i nærheten av Oslo området.
Mvh Geir

 

[Anonym]

Det er nesten nok til en Kina-titan sykkel, jeg tror det ville vært mitt valg.

 

[Cash 63]

Strade Bianche i dag. Det flotteste rittet i sesongen.

Den vinden som kastet ryttene av veien idag Pogacar solo kjører sterkt og den luftferden Alaphilippe fikk kostet nok en topp plassering.
Dame rittet var en hard kamp.

 

[KjellR]

I går var tiden inne for å lufte «mopedene» for første gang i 2022. Henger ble fylt opp av kaffe, bord og stoler etc. og deretter hektet på undertegnedes raue Trek. Turen (en svært kort en) gikk til Bredebukt (Alby) hvor kaffe og annet godt ble helt / lempet inn i fjeset. Nydelig vær og en utmerket liten luftetur.

Nå er det tid for planlegging av lengre turer samt sommerens «ekspedisjoner».

Masse moro fremover …

Turben og Turba er lempet frem i lyset...


En kort stopp på Sjøbadet


"Leiren" i Bredebukt...


Blir ikke særlig bedre / flottere enn dette.

 

[Halair]

Siden jeg startet livsstilsendringen mtp fettap / forbedret helse fryser jeg gjerne lettere, så har ikke gjort noen store forsøk enda på å komme meg utendørs - så rullen brukes flittig enda Derimot gleder meg til å komme ut på skikkelig tur igjen og har noen prosjekter planlagt også der

Vekten har siden medio desember svingt mellom 82-87kg et par ganger og jeg har ikke lenger noe fokus på vekt i samme grad som tidligere. Matmessig viktig å ta noen små pauser innimellom, både mentalt og for kroppen sin del. (Ikke være konstant i underskudd mtp energi)

Prosjektet "Raid Pyreneene" nærmer seg slutten, den 19. etappe ble forsert i går og var den nest siste, her en screenshot fra turen:




Avsluttende etappe er på 58km og noe klatring, så planlagt utført på lørdag førstkommende
Sånn ser løypeprofilen ut siste push ut mot Atlanterhavet:




Det blir derimot ikke treningsfri i mellomtiden, men innsats på rullen blir holdt veldig lavt. Dvs restitusjonstempo, aktiviteten er såpass lav at det skjer omtrent ingen nedbrytning, samtidig som hjerte-/lunger får noe høyere jobb enn ved sofasliting. Det er overraskende vanskelig å holde tempoet såpass lavt
Her er et eksempel på en restiusjonstur, der hjertefrekvensen er målgivende. Ca 105 var satt som target her (min målte min-/makspuls er 40-170bpm)

 

[Cash 63]

Røde Campagnolo klosser til Carbon funker finfint

 

[Halair]

Satser på årets første utetur i morgen, på "ny" sykkel.
I dag har jeg avsluttet "Raid Pyrenees" på Tacx-appen/smartrulla.
671km og 19 171klatremetere fordelt over 20 etapper siden 1.februar, fornøyd med det

Feiret med et varmt, godt langt bad (drit i strømprisene) og litt overflod av sjokolade og pannekakerester fra i morges (Ungene digger pannekakelørdag og det var noen tilovers...)

 

[Cash 63]

Idag 12 Mars omtrent ikke vind og gradestokk som bikkjer 10grader hade kunnet kjørt i korte bein idag

10grader | Ride | Strava

 

[Multikanal]

Godt jobba! Her er det endelig blitt litt vårlig så jeg fikk meg to fine turer i går og i dag på E-MTB'en på tørre veier og med sol. Kunne bruke foret shorts og lange ben i stedet for tjukk langbukse. Herlig.

 

[Halair]

Første utetur med "ny" sykkel gjennomført, fant ikke vindjakken som ikke er blitt brukt på 15år vel så kastet meg oppi ull innerst og 3 kortarmede topper, bøff lot det stå til Litt kald på tærne men ikke ille, deilig å være ute igjen!

Har en lokal runde jeg har brukt en god del og valgte den samme i dag, veldig nysgjerrig på hvordan fart etc har utviklet seg siden jeg gjenopptok syklingen i august i fjor. Dagens tur var min raskeste så lang, uten at innsatsen var den tyngste, er også nå ca 10kg lettere enn det jeg var sist. Sykkelvekten har også droppet ca 2kg.
Etter turen ble det pannestekt torsk, kvalitetsproteiner for en kropp i endring

 

[John_Harald]

Trenger hjelp. Alle råd mottas med takk!

Guttungen er en ivrig syklist i mange år og på toppen av ønskelisten hans har lenge vært en fulldemper. Dessverre har vi i ca 2,5 år forsøkt å bestille en fra Vpace uten å ha klart det. (https://www.vpace.de/moritz26-kinder-enduro?c=17) Nå har de igjen flyttet datoen det er mulig å bestille på fra april til oktober, så vi måtte vurdere andre alternativer for å kunne ha det gøy sammen i skogen denne sesongen. Har også vurdert de lette fulldemperene fra Trailcraftcycles: (https://www.trailcraftcycles.com/product/maxwell-26/)

Litt om guttungen:
Ca 31 kg, 133,5 cm høy, FTP på langt over 100 watt, god teknisk, sykler fra mange voksne både på Zwift og i skogen.

De de lokale stiene vi liker å sykle på inkluderer mye klatring oppover og der er guttungen en brems for meg. I stede for en elsykkel, fokuserer vi på høy FTP og lett fulldemper uten motor.

Vi fikk tak i en helt ny Rocky Mountain Reaper 24.

Her er spec:
Specifications

Product Rocky Mountain Reaper 24 Bike
Model Year 2021
Riding Type Trail
Rider Kids
Sizes and Geometry One Size (Slackest, Steepest) View Geometry

Wheel Size Other (24")
Frame Material Aluminum
Frame Material Details FORM alloy, molded chainstay protection
Rear Travel 130mm
Rear Shock RockShox Monarch R, 165mm x 38mm
Fork SR Suntour Raidon 32 LOR DS
Fork Travel 120mm
Head Tube Diameter Tapered, 1.125" top, 1.5" bottom
Headset FSA Orbit No.57B-1
Handlebar Rocky Mountain AM, 720mm width, 12mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm clamp diameter
Stem Rocky Mountain 31.8 AM, 5° rise, 40mm length, 31.8mm bar clamp
Grips Rocky Mountain Light, lock-on
Brakes Shimano MT201, 2-piston, resin pads, Shimano RT10 180mm rotors
Brake Levers Shimano MT201
Drivetrain 1x
Shifters Shimano Deore, 10-speed
Front Derailleur None
Rear Derailleur Shimano Deore, 10-speed
ISCG Tabs ISCG05, 2-bolt
Chainguide None
Cranks Rocky Mountain Microdrive, 2-piece, 24mm spindle, 152mm length
Chainrings Rocky Mountain Microdrive, 28 tooth
Bottom Bracket Rocky Mountain Sealed, 92mm press-fit
Pedals None
Chain KMC X10-1, 10-speed
Cassette Shimano Deore, 10-speed, 11-42 tooth
Rims WTB SX17, 32 hole
Hubs Shimano MT400, 100x15mm front, 148x12mm Boost rear with HG driver
Spokes Stainless steel, 2.0
Tires VEE Tire Co. Crown Gem, 24" x 2.25"
Saddle Rocky Mountain Kids
Seatpost Rocky Mountain SL
Seatpost Diameter 30.9mm
Seatpost Clamp Quick release
Rear Dropout / Hub Dimensions 148x12mm Boost
Max. Tire Size
Bottle Cage Mounts None
Colors Black/Blue
Warranty 5 years frame; 1 year paint, decals, and frame hardware
Weight 28 lb 3.5 oz (12,800 g)
Miscellaneous - Smoothlink suspension design
- Geometry adjustable via RIDE-9 flip chip at rear shock mount
- External cable routing
Price $1,899
More Info Rocky Mountain Website

Det eneste som ikke stemmer i spesifikasjonene er at sykkelen ble levert med en gaffel fra Rock Shox Reba og i tillegg til spesifikasjonene måp man selvfølgelig legge til de flate pedalene jeg hadde ledig. Har også syklet med tunge piggdekk.


Har skrudd mye av sykkelen fra hverandre og veid mange av delene vi har brukt:
Pedaler flatties 452 gram for 2
Original dekk 1700 gram for 2
Dagens slanger 300 gram for 2
Benno Studded 24" Piggdekk 24x2.5", 282 pigger, 2500 gram for 2.
Gaffel 1600 gram
Sete + Setepinne 500 gram
Hjulsett 1898 gram for 2
Bremseskive 422 gram for 2
Kassett 505 gram.
Stem 125 gram.

Hva har jeg gjort:
Byttet til Fox Factory 32 Stepcast Kashima 1300 gram. Sparer 300 gram. Har bestilt “Cycling centerlock Hub Conversion Kit Boost Hub Adapter for 15mm x 110mm” fra Ebay. Dette for at gammelt hjulsett fungerer på ny gaffel.

Pedalene fra flatties 452 gram til Vpace 215 gram for 2.

Hva som skal gjøres uansett:
Rocky Mountain Reaper 24 kan brukes bade med 24» og 26» hjul, og med den nye gaffelen kan vi også bruker 27,5» foran.

Kommer i løpet av kort tid til å bestille et 26» hjulsett. Ser at det er lett å komme under 1400 gram, men her trenger jeg hjelp! Disse er jo laget for voksne, ikke barn på 31 kg.. Har sett litt på: https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-wheels/26er
• Er litt usikker på om jeg skal velge karbonfelger for stisyklig eller tøffere bruk. F.eks Rim WeightAM 385+/-15g, HD440+/-15g
Hva og hvor raskt kan eventuelt noen i Norge levere, f.eks Dogstar?

 

[xerxes]

Trenger hjelp. Alle råd mottas med takk!

Guttungen er en ivrig syklist i mange år og på toppen av ønskelisten hans har lenge vært en fulldemper. Dessverre har vi i ca 2,5 år forsøkt å bestille en fra Vpace uten å ha klart det. (https://www.vpace.de/moritz26-kinder-enduro?c=17) Nå har de igjen flyttet datoen det er mulig å bestille på fra april til oktober, så vi måtte vurdere andre alternativer for å kunne ha det gøy sammen i skogen denne sesongen. Har også vurdert de lette fulldemperene fra Trailcraftcycles: (https://www.trailcraftcycles.com/product/maxwell-26/)

Litt om guttungen:
Ca 31 kg, 133,5 cm høy, FTP på langt over 100 watt, god teknisk, sykler fra mange voksne både på Zwift og i skogen.

De de lokale stiene vi liker å sykle på inkluderer mye klatring oppover og der er guttungen en brems for meg. I stede for en elsykkel, fokuserer vi på høy FTP og lett fulldemper uten motor.

Vi fikk tak i en helt ny Rocky Mountain Reaper 24.

Her er spec:
Specifications

Product Rocky Mountain Reaper 24 Bike
Model Year 2021
Riding Type Trail
Rider Kids
Sizes and Geometry One Size (Slackest, Steepest) View Geometry

Wheel Size Other (24")
Frame Material Aluminum
Frame Material Details FORM alloy, molded chainstay protection
Rear Travel 130mm
Rear Shock RockShox Monarch R, 165mm x 38mm
Fork SR Suntour Raidon 32 LOR DS
Fork Travel 120mm
Head Tube Diameter Tapered, 1.125" top, 1.5" bottom
Headset FSA Orbit No.57B-1
Handlebar Rocky Mountain AM, 720mm width, 12mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm clamp diameter
Stem Rocky Mountain 31.8 AM, 5° rise, 40mm length, 31.8mm bar clamp
Grips Rocky Mountain Light, lock-on
Brakes Shimano MT201, 2-piston, resin pads, Shimano RT10 180mm rotors
Brake Levers Shimano MT201
Drivetrain 1x
Shifters Shimano Deore, 10-speed
Front Derailleur None
Rear Derailleur Shimano Deore, 10-speed
ISCG Tabs ISCG05, 2-bolt
Chainguide None
Cranks Rocky Mountain Microdrive, 2-piece, 24mm spindle, 152mm length
Chainrings Rocky Mountain Microdrive, 28 tooth
Bottom Bracket Rocky Mountain Sealed, 92mm press-fit
Pedals None
Chain KMC X10-1, 10-speed
Cassette Shimano Deore, 10-speed, 11-42 tooth
Rims WTB SX17, 32 hole
Hubs Shimano MT400, 100x15mm front, 148x12mm Boost rear with HG driver
Spokes Stainless steel, 2.0
Tires VEE Tire Co. Crown Gem, 24" x 2.25"
Saddle Rocky Mountain Kids
Seatpost Rocky Mountain SL
Seatpost Diameter 30.9mm
Seatpost Clamp Quick release
Rear Dropout / Hub Dimensions 148x12mm Boost
Max. Tire Size
Bottle Cage Mounts None
Colors Black/Blue
Warranty 5 years frame; 1 year paint, decals, and frame hardware
Weight 28 lb 3.5 oz (12,800 g)
Miscellaneous - Smoothlink suspension design
- Geometry adjustable via RIDE-9 flip chip at rear shock mount
- External cable routing
Price $1,899
More Info Rocky Mountain Website

Det eneste som ikke stemmer i spesifikasjonene er at sykkelen ble levert med en gaffel fra Rock Shox Reba og i tillegg til spesifikasjonene måp man selvfølgelig legge til de flate pedalene jeg hadde ledig. Har også syklet med tunge piggdekk.


Har skrudd mye av sykkelen fra hverandre og veid mange av delene vi har brukt:
Pedaler flatties 452 gram for 2
Original dekk 1700 gram for 2
Dagens slanger 300 gram for 2
Benno Studded 24" Piggdekk 24x2.5", 282 pigger, 2500 gram for 2.
Gaffel 1600 gram
Sete + Setepinne 500 gram
Hjulsett 1898 gram for 2
Bremseskive 422 gram for 2
Kassett 505 gram.
Stem 125 gram.

Hva har jeg gjort:
Byttet til Fox Factory 32 Stepcast Kashima 1300 gram. Sparer 300 gram. Har bestilt “Cycling centerlock Hub Conversion Kit Boost Hub Adapter for 15mm x 110mm” fra Ebay. Dette for at gammelt hjulsett fungerer på ny gaffel.

Pedalene fra flatties 452 gram til Vpace 215 gram for 2.

Hva som skal gjøres uansett:
Rocky Mountain Reaper 24 kan brukes bade med 24» og 26» hjul, og med den nye gaffelen kan vi også bruker 27,5» foran.

Kommer i løpet av kort tid til å bestille et 26» hjulsett. Ser at det er lett å komme under 1400 gram, men her trenger jeg hjelp! Disse er jo laget for voksne, ikke barn på 31 kg.. Har sett litt på: https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-wheels/26er
• Er litt usikker på om jeg skal velge karbonfelger for stisyklig eller tøffere bruk. F.eks Rim WeightAM 385+/-15g, HD440+/-15g
Hva og hvor raskt kan eventuelt noen i Norge levere, f.eks Dogstar? Vis vedlegget 800560

Hvorfor skal du sette på større hjul?

 

[John_Harald]

Han har hatt 24+ hjul en stund og det er et naturlig steg videre.
Større hjul bedre flyt i terrenget. Hindringer rulles bedre over og guttungen får mer grep. Det er fint at han klarer å holde følge med meg. I tillegg ser det bra ut. Utvalget av dekk til 24" er svært dårlig sammenlignet med til 26"

 

[xerxes]

Han har hatt 24+ hjul en stund og det er et naturlig steg videre.
Større hjul bedre flyt i terrenget. Hindringer rulles bedre over og guttungen får mer grep. Det er fint at han klarer å holde følge med meg. I tillegg ser det bra ut. Utvalget av dekk til 24" er svært dårlig sammenlignet med til 26"

Jeg er 170 cm og sykler MTB fortsatt på 26".
Jeg holder fint følge med alle de andre som akutt "måtte" ha 29" på grunn av rullemotstand og grep.
El-sykkelen har 28". Det oppleves som stort, spesielt utenfor vei.
Så jeg er ikke sikker på at en på 133,5cm opplever 26" som et framskritt.
Da jeg syklet med barn, så lot jeg dem bestemme farta.

Det med 24" dekk er klart et problem, det begynner så smått å bli et problem for 26" også. Dessverre.