Hjemme hos Fosse

[Steen]

How hot are we.....

Kunne ikke dy meg, men egentlig er jeg jævlig misunnelig.

 

[Fosse]

Kunne italiensk kjøretøy vært noe denne gang, Fosse?

Absolutt ingen umulighet. Men jeg går nå i musikk- og hifi-modus og lar nok bilvalg vente.

Min intensjon er å bruke bilene aktivt, de må derfor komplettere hverandre. Videre er det en rekke betraktninger som må gjøres: Rekker jeg å bruke alle? Blir det mer jobb enn moro? Hvor mye årlig glede/økonomisk tap forventer jeg? Hva gjør denne bilen som de andre ikke gjør? Hvor går jeg når ting går i stykker? Vurderingen er dels objektiv basert på antakelser om prisutvikling, deletilgang, serviceintervall og en ren subjektiv følelse basert på hvor lyst jeg har. Selv om jeg ikke kan skru så begynner jeg nok å få en rimelig god fornemmelse av hva som følger med hva.

Det kommer mye stereoutstyr i hus før det blir ny bil.

 

[Fosse]

Holder fortsatt på med Miles Davis-boksen. Avbrutt av Led Zeppelin og Billy Cobham. Fint å la den ene Miles-skiva etter den andre snurre avgårde.

I kveld: Garrard, god vin og lammecarré. Snart hopper vi fra Accuphase og EMT til Dynavector, Miyajima og Allnic.

Fredagen ble brukt på Baldersnäs - som tidligere alltid har vært strålende. Nå, elendig middag og kjedelig vin. Makan til skuffelse.

Bil og frue derimot

 

[lassemann]

Holder fortsatt på med Miles Davis-boksen. Avbrutt av Led Zeppelin og Billy Cobham. Fint å la den ene Miles-skiva etter den andre snurre avgårde.

I kveld: Garrard, god vin og lammecarré. Snart hopper vi fra Accuphase og EMT til Dynavector, Miyajima og Allnic.

Vis vedlegget 856261 Vis vedlegget 856262

Fredagen ble brukt på Baldersnäs - som tidligere alltid har vært strålende. Nå, elendig middag og kjedelig vin. Makan til skuffelse.

Vis vedlegget 856263 Vis vedlegget 856264 Vis vedlegget 856265 Vis vedlegget 856266

Bil og frue derimot

Ad Baldersnäs er vi helt enig Fosse. Turen i våres skuffet matmessig. Nå nærmer det seg Thorskog Slot for oss og håper det treffer bedre.. God lørdag

Mvh lassemann

 

[Fosse]

Ekstra trist med Baldersnäs siden dette var en helt utrolig positiv overraskelse for noen år siden. Vi dro den gang videre til Grythyttan (meget bra forresten). Den gang var det raust, godt og ujålete på Baldersnäs, nå var det rett og slett bare trist. Hvorfor levere en syvretters på sparebluss? Retorisk spørsmål.

Thorskog var vi på for noen år siden, det var i hvert fall bra den gang. God stemning så vidt jeg husker. De kunne ikke lage GT, men minnes det hele som en trivelig og god seanse. Bare å glede seg. Si ifra om dere vil ha reisefølge en gang (en gang - skal ikke forstyrre noe).

Kjører du TR6 på disse turene?

 

[lassemann]

Ja.. Vår, sommer og tidlig høst er det TR6 som tar etappene i Dalsland og litt lenger ned i Sverige. Den liker fart med overdrive og lave turtall. Sverige er mer inkluderende ift disse gamle farkostene og ligger litt mer nedpå, og da er det mer morsomt synes jeg.

Ja, det hadde vært så hyggelig om vi kunne slått følge på en slik tur en gang. Det er både fruen og jeg klar for!

I kveld steinsopp risotto med en meget god Nittardi rød til..

Mvh lassemann

 

[Cash 63]

Vad med og prøve Torreby Slott en gang? har kun spillt golf der og syklet forbi i det siste, men ett fabelaktig fint sted
TORREBY SLOTT - Hoteller med historisk betydning (festningshotellene.no)

 

[Jon]

Om vinen var kjedelig var du nok på feil side av Vänern Vet om et sted med mange spennende hverdagsviner rett over Vänern fra Baldersnäs. Stor Armagnac samling har de også, og de kan gin og lager Mojito med egne urter om sommeren

 

[Aurora]

Fiat Barchetta.... amfibiebil???

 

[Figge]

Sliperiet Borgvik?
Sliperiet

 

[Fosse]

@Morten S med familie på musikk, vin og sushi i går. Hyggelig som alltid.

I dag: Litt godt i glasset og god middag.

Hos Big Dipper foreleser Michael Fremer om oppsett av platespillere. Fruen finner dette så elementært at vi etter kort tid går videre til Grunerløkka Brygghus.

Vel hjemme måtte jeg skru: Det skurret på ei skive i går. Har jeg rotet meg bort med DV507MKII og Shilabe? Mindre moment. Sjekket og justert VTA. Sjekket stiftetrykk. Ny gjennomgang av moment. Dette var langt bedre. Vi hiver ut Miyajima-trafoen og setter inn Music First. Plata er skjeiv og har noen øyeblikk med fnidder, men det låter ellers langt bedre. Bra!

Den trafoen altså!

Mens Fremer foreleste og styret med generisk protraktor fant undertegnede tre skiver. Kanskje jeg skal rydding av kjøkken vente og vaske plater …

 

[Fosse]

En del praktiske, ikke hifirelaterte gjøremål i dag. Men så snart anledningen byr seg blir det feilsøking på Wavac som kun spiller i én kanal. Tre chassis, fem strømkabler og kresen på plassering - det er bare å glede seg. Godt det er trangt i hyllene.

Videre må jeg få satt en arm nr to på Raven Black Night. Ser haltende ut nå.

Har noen testet Ikeda i ulike armer? Kjører den nå i Ortofon RS-309. Lite eksotisk arm, som så langt kun har vært parret med Ikeda, en pickup som heller ikke har fått prøve seg i annen arm (så vidt jeg kan huske).

Mens alt arbeid planlegges sitter undertegnede og Lucas og sløver foran vesleanlegget.

Marlena Shaw streames via Lindemann.

Dette anlegget kan bedre. Jeg foretrekker Manley 300B monoblokkene fremfor Air Tight på Audio Note. Og jeg foretrekker forforsterkeren fra Audio Valve fremfor Music First i dette oppsettet.

 

[Fosse]

… så snart anledningen byr seg blir det feilsøking på Wavac som kun spiller i én kanal. Tre chassis, fem strømkabler og kresen på plassering - det er bare å glede seg. Godt det er trangt i hyllene.


Vis vedlegget 858614

Må rense noen kontakter og kanskje bytte en på sikt. Uansett, nå spiller det i begge kanaler.

Det er tyngde og kropp på denne komboen: Ikeda 9TT + Ortofon RS-309D + AC Raven Black Night + Wavac LCR-X2

 

[Fosse]

Eldre jazz i mono og stereo i dag.

Stengte hytta for vinteren. Vannet er tappet, båten dekket til, vinkjelleren flyttet og kjøleskapet tømt. Men Gud bedre så deilig det var ved sjøen i dag.

Har ellers bestilt ny arm i dag. Ut ryker da trolig en av tre: Ortofon, Schick eller Acoustic Signature (sistnevnte forsvinner ikke uten mer testing. Er egentlig uprøvd).

Av og til skal man være raus mot seg selv!

 

[lassemann]

Eldre jazz i mono og stereo i dag.
Vis vedlegget 860642
Vis vedlegget 860616 Vis vedlegget 860617

Stengte hytta for vinteren. Vannet er tappet, båten dekket til, vinkjelleren flyttet og kjøleskapet tømt. Men Gud bedre så deilig det var ved sjøen i dag.

Vis vedlegget 860619 Vis vedlegget 860620

Har ellers bestilt ny arm i dag. Ut ryker da trolig en av tre: Ortofon, Schick eller Acoustic Signature (sistnevnte forsvinner ikke uten mer testing. Er egentlig uprøvd).

Av og til skal man være raus mot seg selv!

Enig.. Stengte hytta i dag vi også.. Varmt og godt syd på Hvaler. Var egentlig mest klar for en tur på sjøen, blikk stille og sol.. Merkelig vær sent i oktober. Fortsatt god lørdag Mvh lassemann

 

[Fosse]

Oppe klokken 06.00 i dag. Miles Davis via Lindemann, Music First, Air Tight og Audio Note.
Nydelig kaffe fra SH. Må få koblet opp Audio Valve igjen snart.

Trenger ei strømpadde så jeg kan få koblet opp platespiller og riaa. Alternativt besøk av en elektriker.

Nå ut i skog og mark. Så middag på Brasserie Blanche. God søndag!

 

[Fosse]

De som leser tråden fast vet at det er en SUT som skiller seg fra de andre. Ikke at den vinner hver gang, men den vinner nesten hver gang, og den bommer aldri: Music First.

Det som har vært krevende er at denne egentlig er den eneste trafoen i min samling som kan gi EMT TSD15 og TMD25 med sine 1,05mV korrekt forsterkning.

Jensen går med 10X forsterkning, men det er drøyt. Accuphase fungerer, men da kjører vi uten SUT. Dette har resultert i at Music First har vært lite i sirkulasjon.

Nå blir det andre boller:

 

[Valentino]

Ah. Nå vet jeg hvordan jeg skal lakkere frontplaten på det akk så kjipe effektforsterkerkabinettet mitt.

 

[Trane]

Av og til skal man være raus mot seg selv!

Synes du er flink, jeg!

 

[Fosse]

Synes du er flink, jeg!

Jeg har mine øyeblikk

 

[motoren]

Jeg har mine øyeblikk

Ja det skal være sikkert og visst Ha en fin helg Fosse

mvh

 

[Fosse]

Riktig god helg Motoren! Jeg er litt fredagssliten i dag, så godt å konstatere at EMT STX 5/10 leverer og at det er vin på kjøla. Rimelig sikker på at dette var et godt kjøp. Takk til @Endpoint Audio . Jeg mener jo at de rimeligste pickupene fra EMT kanskje er av de beste pickupkjøpene som finnes.

 

[Fosse]

Dette spiller så øra flagrer! EMT forsterker EMT, dette låter naturlig og selvsagt.

 

[Amou]

Du plukka den opp til slutt ja. Spennende den der. Var på nippe selv et par fredagskvelder, men jeg klarte å holde igjen. Angrer litt nå Gratulerer med ny SUT.

 

[YesJens]

Dette spiller så øra flagrer! EMT forsterker EMT, dette låter naturlig og selvsagt.

Vis vedlegget 862616

Et flott album.
I mine øra BC sitt desitert beste

 

[Fosse]

Du plukka den opp til slutt ja. Spennende den der. Var på nippe selv et par fredagskvelder, men jeg klarte å holde igjen. Angrer litt nå Gratulerer med ny SUT.

Ja, den har vært til vurdering lenge. Jeg har mange stepuper, men trengte en skikkelig utfordrer som kunne frigjøre Music First til andre pickuper enn EMT. Dette låter i hvert fall helt riktig.

 

[kjoenik]

Riktig god helg Motoren! Jeg er litt fredagssliten i dag, så godt å konstatere at EMT STX 5/10 leverer og at det er vin på kjøla. Rimelig sikker på at dette var et godt kjøp. Takk til @Endpoint Audio . Jeg mener jo at de rimeligste pickupene fra EMT kanskje er av de beste pickupkjøpene som finnes.

Det tror jeg du har rett i. Jeg har i mange år foretrukket TSD 15 fremfor Lyra Titan i, selv om Titan i fremstår som mer "forfinet". Men det er er noe med "energien" i EMT´en. Litt mer på hugget...Misunnelig på den step-up´en. Drømmen er pre´en fra EMT...

 

[LMC]

Pupper og lår
Har alltid likt EMT

 

[Endpoint Audio]

Pupper og lår
Har alltid likt EMT

Likte pupper og lår lenge før jeg likte EMT.

 

[kjoenik]

Likte pupper og lår lenge før jeg likte EMT.

Helt innafor, er ganske sikker på at det er der interessen havner etter EMT også...

 

[emokid]

Hmm. Pupper, lår og EMT…..

 

[Fosse]

Det har vært en kjip bilsesong: Kjøpte Morgan for å ha et moderne, driftssikkert alternativ. Det var en katastrofe. Bilen mistet bremsene gjentatte ganger. Jeg husker ikke, var den på Insignia 4 eller 5 ganger? Til slutt mente man at den var friskmeldt, uten at feilen var funnet. Jeg hevet kjøpet. I mellomtiden sendte jeg 911-en på gjennomgang og utbedring, vi tar e-typen i samme slengen tenkte jeg. 911-en fungerer i beste fall nesten like godt som før den ble sendt avgårde. E-typen har verkstedet klart å lage tre lange riper i panseret på, ei lang ripe bak, og bilen går knapt fremover. Fullstendig katastrofe. Drit i råd eller trøst, jeg er god på krig, dette håndteres. Nok sutring, dette er kun ment som forklaring på hva jeg skal bedrive de neste månedene med:

Gi opp? Nei, dette skal jeg faen meg finne ut av. Starter derfor med å overhale et nytt sett forgassere. Så skal jeg få sjekket fordeleren, og er ikke dette grunnen så skal idioten (undertegnede) ta av toppen og sjekke ventiljusteringen. Det kommer til å bli en bratt læringskurve. Jeg vil trenge hjelp, men dette skal jeg finne ut av dette. Feit, middelaldrende og makelig, helt sikkert, men gi meg motstand og jeg pleier å levere.

Jeg har trengt litt motivasjon denne uken, jeg skal innrømme det, noe oppløftende. Det er derfor utrolig moro at EMT-trafoen spiller aldeles glimrende. Bedre enn jeg hadde våget å håpe på. Ja, faktisk så bra at jeg glatt kvitter meg med en hel haug med andre trafoer.

Fruen er hjertens enig: Dette låter glimrende. Fyldig, naturlig, homogent. Ingenting stikker seg ut. Toppen har en naturlig avslutning. Deilig rom. Ikke skarpt, ikke påtrengende. Det er som en god rørforsterker. Aldri har sibilantene på Love And Theft vært mindre påtrengende.

 

[Sluket]

Smil til verden, og få en støvel i kjeften! ​

 

[duc916]

Huff, hørtes ikke bra ut noe av det...
Jaguaren, du trenger vel ikke å ta av toppen for å sjekke ventilene (?) Du må av med toppdekslene for å komme til. Så skal en snurre veiva til stempelet står i en bestemt posisjon, og så kan en måle. 4.2 motoren ser ut til å ha shimsjustering. Dvs. en måler åpningen med søkerblad, og så bytter shims etter behov. Så snurres veiva til neste stempel er på plass og repeat. Bør være en relativ grei jobb (?) Var vel flere videoer på youtube + en servicemanual er nok grei å ha. Det var det jeg forstod etter litt kjapp googling.

 

[Fosse]

Huff, hørtes ikke bra ut noe av det...
Jaguaren, du trenger vel ikke å ta av toppen for å sjekke ventilene (?) Du må av med toppdekslene for å komme til. Så skal en snurre veiva til stempelet står i en bestemt posisjon, og så kan en måle. 4.2 motoren ser ut til å ha shimsjustering. Dvs. en måler åpningen med søkerblad, og så bytter shims etter behov. Så snurres veiva til neste stempel er på plass og repeat. Bør være en relativ grei jobb (?) Var vel flere videoer på youtube + en servicemanual er nok grei å ha. Det var det jeg forstod etter litt kjapp googling.

Supert! Takk. Jeg liker gode nyheter . Dette ordner seg nok.

 

[duc916]

Mener å huske det er 4.2 motoren du har. Er litt overrasket at de ikke finner utav problemene med den (?) Den motoren har jo sitti i det meste av jaguar i en årrekke (?)

 

[Fosse]

Mener å huske det er 4.2 motoren du har. Er litt overrasket at de ikke finner utav problemene med den (?) Den motoren har jo sitti i det meste av jaguar i en årrekke (?)

Nettopp, derfor tenkte jeg at dette var overkommelig for et verksted som skulle ha peiling. Men om kirurgen under operasjonen har montert høyrehånden på venstre arm, og motsatt, hva tenker du da når du våkner fra narkosen og hun sier at dette skal hun selvsagt rette opp i kostnadsfritt?

Poenget er at jeg har ikke nok greie på bil til å kunne vinne en diskusjon på teknikaliteter, jeg må ta drøftingen på et annet nivå. Det tekniske må jeg ta når jeg med hjelp forsøker å løse det egentlige problemet.

 

[duc916]

 

[Fosse]

Men bare så jeg ikke blir misforstått: Jeg er veldig takknemlig for hjelp @duc916. Problemet er at jeg er for idiot å regne på området, jeg eier ikke peiling. Jeg viste ikke at moderne biler ikke hadde forgasser på det tidspunktet jeg handlet disse bilene. Jeg var som en fjortenåring vant til IPhone satt foran enn rørforsterker for å juster bias. Det nyttet knapt å spørre, jeg forstod ikke svarene. Der har jeg vært. Nå går jeg videre.

 

[duc916]

Wikki forteller meg at ingen e kom med injection, kun forgassere. I USA var det doble, i europa var det ihvertfall en periode tripple.
Overgangen fra forgassere til injection skjedde på 70 til 80 tallet. Dels pga utslipp, men også grunn av oljekrisa tidlig på 70 tallet (for de som husker den...)
Overgangen skjedde gjerne ifm med et modellskifte hos den enkelte produsent.
Kan nok ikke så mye om motorer, har bare fikla litt med et par Jeep 4.2 l seksere og et par chevy 8ere. Så er nok ikke til mye hjelp er jeg redd. Ja, og nå fikler jeg litt med noen Ducati motorer, men det blir noe heeelt annet...