råeste motorlyd ever? Ja,kor fikk dem soundet i Flåklypa fra?
|
Bil, båt og motorsykkel Morrobil tråden.
- Trådstarter Pink_Panther
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
råeste motorlyd ever? Ja,kor fikk dem soundet i Flåklypa fra?TTT.
Gjest
Ikke verst denne heller, mtp at den er bygget i 1936 og gjorde 340km/t og hadde hjulspinn i 160 km/t..... V16 m kompressor, 540 hk
Syk doning. En kompis har boka "In To The Red" av Pink Floyd trommis Nick Mason. Følger med en cd med lydspor av bilene som presenteres i boka. BRM'en vinner helt klart på lyd ja!
Hehe,takk for informasjonen,det ante æ ikkje Ja,e en sjuk lyd av den lille V16en
mvh Filip
Vet at sporet fra cd'en ligger på youtube, men jeg finner det ikke nå av en eller annen grunn.Hehe,takk for informasjonen,det ante æ ikkje Ja,e en sjuk lyd av den lille V16en
mvh Filip
Nick Mason er bil elsker på sin hals, han har en samling som ikke ligner grisen!TTT.
Gjest
Jay Leno har en samling som ligner grisen:
Vet at sporet fra cd'en ligger på youtube, men jeg finner det ikke nå av en eller annen grunn.Hehe,takk for informasjonen,det ante æ ikkje Ja,e en sjuk lyd av den lille V16en
mvh Filip
Nick Mason er bil elsker på sin hals, han har en samling som ikke ligner grisen!
Jay Leno's Garage - Cars
Ja,det vil æ tru,han har nok ei grei samling. Men neppe like mye som Jay Leno ;-)
Hehe,andre som tenke som mæ..
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
Regner med at bilkjennere vet hva dett er. Ganske villt, spør du meg.
Iflg deltagere på Briskoda forumet som eier vrs 2.0 tsi så er den fast, men ikke stump slik at den slår i understellet.Fin blåfarge. Den jeg kjørte var også blå
Vurderer RS-utgaven hvis fjæringen ikke blir for stiv.
Jeg vurderte dieselversjonen med 184hk, men det var i utgangspunktet pga utseende og ikke motoren. Hadde også lyst på vrs tsi men den ble for kostbar for meg.
Setter heller på et KW street comfort sett og en liten tuning av motor og dsg kasse for å hente "tilsvarende" tall som vrs utgaven.
jeg tror dette er lydsporet fra In the Red;
Vet at sporet fra cd'en ligger på youtube, men jeg finner det ikke nå av en eller annen grunn.Hehe,takk for informasjonen,det ante æ ikkje Ja,e en sjuk lyd av den lille V16en
mvh Filip
Nick Mason er bil elsker på sin hals, han har en samling som ikke ligner grisen!
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
Mangesylindrede småmotorer er gøy. 250 ccm, 6 sylindere. Legg merke til turtelleren på slutten av snutten.
dette er pure musikk i mine ører ihvertfall kan det egentlig bli så mye bedre enn honda sine gode gamle 6 sylindra 250-er og 5 sylindra 125cc-ere
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
Effektivt turtallområde 19750-20250?
- Ble medlem
- 05.05.2005
- Innlegg
- 409
- Antall liker
- 199
BRM ble vel ikke startet før etter 2ww,V 16 motoren hadde vel max turtall på 12000..
- 100 bhp (75 kW) at 5,000 rpm
- 175 bhp (130 kW) at 6,000 rpm
- 250 bhp (190 kW) at 7,000 rpm
- 335 bhp (250 kW) at 8,000 rpm
- 412 bhp (307 kW) at 9,000 rpm
- 525 bhp (391 kW) at 10,000 rpm
- 585 bhp (436 kW) at 11,000 rpm
- 600 bhp (450 kW) at 12,000 rpm
Sist redigert:
akkurat passe d suuuuuu zu kiiiiii hadde vel 14 gir og denne rp 68-en om jeg ikke tar feil og en toppfart på ca 180 kmtJeg hadde denne jeg i midten av 60 åra.
Kort periode hvor speedometeret ble byttet ut med ren turteller.
Kameraten hevdet å ha hatt den i 13500, jeg sjøl "turde" ikke å dra den over 12000 (måleren gikk til 14000)
Motoren gikk til helvete 2 ganger, ikke rart når en er ung og ikke helt skjønte viktigheten av service og oljeskift, da en kom rett fra Sachs 50 kubikk.
Honda Benley 125 SS 1963 modell (15 HK) lik som på bildet, men ikke bilde av min.
Mvh.KW
ja gladi oljeskift de gamle hondaene men gode som gull når alt er som det skal hadde vannvittig mye pent på 60 og 70 tallet nå blei det mange ``biler her inne ``
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
Da var årets første luftetur unnagjort. Hadde nesten glemt hvor kvikk den lille rakkeren er, og hvor dårlig bremsene biter. Bare den forbaskede vinden gir seg er det tid for vask, støvsuging og polering. Og ny olje og filter. Og...........
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
- Ble medlem
- 01.06.2003
- Innlegg
- 612
- Antall liker
- 315
Kjøpte meg denne igår uten å prøvekjøre først, hehe
Fikk bare positive følelser da jeg kjørte fra butikken.GGjestemedlem
Gjest
TTT.
Gjest
Fikk øye på denne sjeldenheten i dag. Er vel den høyeste originale spoileren i bilhistorien? Bilen er forøvrig en Plymouth Roadrunner Superbird, muligens en 1970 modell.
TTT.
Gjest
Så en annen sjeldenhet i Spydeberg i dagVedlegg
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.175
- Antall liker
- 10.735
Jeg sammenlignet litt på noen deler til min E36. Ca. dobbel pris av hva koed.no har.I dag fikk jeg presset en F60 535d da vi valgte å ta forbikjøring på samme rettstrekk, gikk av gassen i 150 da det får holde med en sliten stasjonsvogn på fuktig asfalt med telehiv. BMW'en fortsatte å aksellerere et stykke til.
Den fikk ikke en cm med forsprang men jeg vil tro det skyldes sen respons eller dårlig girvalg av andre fører. Artig lellTTT.
Gjest
Spottet en morobil i dag. Desverre ble den lastet på bil før jeg rakk å få bilde av hele bilen. Mercedes AMG GT (S)
- Ble medlem
- 19.05.2012
- Innlegg
- 873
- Antall liker
- 1.126
Har de siste dagene kjørt Audi S4 20Vturbo, oppjustert turbotrykk til 2.2 bar og rikelig med bensin gjør at det flytter noe sinnsvakt på seg til en billig penge
- Ble medlem
- 19.05.2012
- Innlegg
- 873
- Antall liker
- 1.126
Mener originalen lader 0.9bar Hva som har blitt gjort vet jeg ikke, er forrige eier som har ordna noe voldsomt med vacumslanger og skrudd på wastegaten, i tillegg er det skjært i gulvteppet på passasjersiden, dvs. at noen har satt inn "chippa" hjerne, tror man kaller den 303-hjerne eller noe slikt.
På fullt øs så viser måleren som er satt inn 2,2 bar, så det skal være riktig det, den originale i kjørekomputeren viser ca. 1 bar mer, 1 bar er 100 000pa, så mest sannsynlig tar den med det atmosfæriske trykket på 1,01x10^5Pa og viser ikke differensialtrykket.
Går fært, spørsmålet er hvor lenge det går fært
Jeg bytta chip, luftfilter og eksos på en Porsche 944 turbo for noen år tilbake. Økte fra 220 hk til 290 (490Nm) over natta.
Ja, jeg jobba en hel natt for å få alt på plass, men du verden for en belønning. Og det kosta meg kun 6 laken, billig morro. Å kjøre Porsche på steroider er vanvittig gøy. Spesielt på Rudskogen og Vålerbanen.Sist redigert:
Det må da være den styggeste bilen i verden?
- Ble medlem
- 10.09.2010
- Innlegg
- 1.951
- Antall liker
- 1.318
Denne tråden får meg til å savne gamlebilen min.
- Ble medlem
- 12.08.2012
- Innlegg
- 286
- Antall liker
- 70
Fredrik "Buntas Dad" Sørlie har skjønt hva morobil betyr.
8:26 BTG i gammal Cressida med 2JZ sugemotor:
TTT.
Gjest
mulig det, men de koster fra $70-250 000,- avhengig av stand!!!
Beauty is in the eye of the beholder.
Den er stor og den er vulgær så det holder, men den er laget med kjærlighet til "BIL"!
Sikkert ikke verdens beste bil å kjøre heller men du verden for et "statement" det må
være å kjøre i noe slikt! Personlig synes jeg at "originalen" dvs produksjonsbilen uten
vinge og snute er mye penere, men dette må da være en av de mest spektakulære
"pace cars" som er produsert?
Dette er ingen "Pace-car", de kjørte Nascar med disse, bilen på bildet er kanskje en org. variant for gata.
Nascar superbird`n gikk med 426 Hemi. Mener den vant serien i 70 med Richart Petty.
Mvh.
SAL -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…