|
Ikke verst priset, og den er jo bare det lekreste i hele verden imo.Dette utvikler seg til en pornotråd! Den var griselekker. Er det fixie eller SS?C. Alshus skrev:Liker denne meget godt:
http://www.drammen-skisenter.no/? Bor 5 minutter unna. Kanskje på tide at jeg får testet anlegget også på sykkel?C. Alshus skrev:
Hvis sykkelen ikke har gir eller frihjul så spiller det vel ikke større rolle om den er god å sitte på?osan skrev:
Jeg var tidligere skeptisk til fixie men det er både fascinerende og morsomt å sykle med en sånn en. Anbefaler deg å prøve detxerxes skrev:Hvis sykkelen ikke har gir eller frihjul så spiller det vel ikke større rolle om den er god å sitte på?osan skrev:
Kunne også ha tenkt meg en slik med gir, frihjul og en god sadel, og ja, en godt innkjørt Brooks er kjempebra!
Terka skrev:http://www.drammen-skisenter.no/? Bor 5 minutter unna. Kanskje på tide at jeg får testet anlegget også på sykkel?
Vurderer å ta med toåringen bort dit når det er åpning i dag. Skader ikke at han får se noen av dere gutta holde på og kanskje finne det litt spennende. (Han har allerede vært der på ski og også prøvd heisen.)C. Alshus skrev:Terka skrev:http://www.drammen-skisenter.no/? Bor 5 minutter unna. Kanskje på tide at jeg får testet anlegget også på sykkel?
Stemmer.
Var nok ikke oss. Vi var der fra litt over 11 og en time fremmover. Jeg hadde rød hettegenser med "686 ENT" påtrykt i liten hvit skrift og toåringen hadde en beige softshelljakke. Vi tok selvsagt heisen opp, og ned igjen, etter pjokkens inderlige ønske om akkurat det. ;D Fruen og vår 9 mnd gamle jentunge var forresten også med nederst i anlegget. Fruen likte det hun såg, og vil gjerne prøve selv en dag. (Slike meldinger settes stor pris på!C. Alshus skrev:
)
Praktfullt sted. Er nok litt mer monotont i Furunerget i Hamar (innbiller jeg meg, hehe). Skyggen på bildet var bare kul den.thomand skrev:Fant en ny sti bare 200m hjemmefra. Sykt amatørmessig av meg å ikke ha oppdaget denne etter 6 år på samme plass. En times tid rundt
(Ja, jeg vet det er amatørmessig å ha egen skygge med på bildet, men så er jeg veldig amatør også, hehe
Kanskje tegn på litt overtenning, (for) mye trening på høy intensitet uten at treningsgrunnlaget er like godt som hos de andre. Man får ofte en liten dipp eller formsvikt om treningen har blitt for hard. De som har erfaring med slikt tar gjerne noen uker pause fra trening da.Sniff skrev:
HVAValentino skrev:
Furuberget monotont?! Vel er området forholdsvis lite, men jeg har vokst opp inni den skogen der, og den har alt for en terrengsyklist imo. Knakene bakker, tekniske stier, en kul utforløype (der vi syklet NC i 1998) og ellers alt hva hjertet kan begjære Helt til du av en eller annen grunn får prøvd en leken terrengsykkel på en smal og rask sti i skogen. Min enfoldige hjerne sier at ingen kommer fra det uten å bli hektaValentino skrev:
(min enfoldige hjerne sier også at man blir hekta på alt som beveger seg på to hjul med og uten motor hvis man har prøvd det en gang)Andreas skrev:
Pause nå? Har jo akkuratt starta. Får kanskje ta noen rolige/lange turer på egenhånd og ikke brenne på for mye mer enn en gang i uke el?HVa med trykk i gaffel? Kjører med veldig stiv demping nå. Mest vant til det, men innbiller meg at sykkelen absorberer underlaget bedre om gaffelen er mer med.Anonym skrev:
Jadda jadda jadda (been there, done that).tore. skrev:Helt til du av en eller annen grunn får prøvd en leken terrengsykkel på en smal og rask sti i skogen. Min enfoldige hjerne sier at ingen kommer fra det uten å bli hektaValentino skrev:
. Men intet kan måle seg med en velfungerende gruppe på landeveien synes nå jeg da.
Ideelt sett skal gaffelen (eller fjæring generelt) bunne en sjelden gang, men det er ingen fasit på dette. Kommer an på terreng, kjørestil og smak og behag. Det fine med luftfjæring er at du kan justere dette etter innfall. En grei regel (som oftest en anvendelig mellomting) er å sagge 1/3 av vandring på flat mark når du står oppreist i ene pedalen (ingen vekt på styre, bare støtter deg lett), da har du ganske sentrert vekt.Sniff skrev:
De fleste litt kostbare gafler har justering for rebound også så justering av gaffel er litt mer kompleks. Gaffelprodusenter oppgir ofte anbefalt trykk avhengig av personens vekt, tror det er enklere forholde seg til det enn å måle sag mens man er klikket inn i en pedal..tore. skrev:
Fadern, den gruppa er ca dobbelt så dyr som landeveissykkelen min.Valentino skrev:Jadda jadda jadda (been there, done that).tore. skrev:Helt til du av en eller annen grunn får prøvd en leken terrengsykkel på en smal og rask sti i skogen. Min enfoldige hjerne sier at ingen kommer fra det uten å bli hektaValentino skrev:
Forresten. The offer I couldn't refuse:
Blanca skal få Campagnolo Super Record 11 rundt baut.
Jada. Jeg vet at Chorus 11 gir akkurat samme funksjonalitet. Og så? ;D
Jeg tenkte kun fjærspenning nå. Returdempingen gir som regel seg selv etter du har funnet fjærspenningen, men tenk som hovedregel at den skal være så rask som mulig uten at det går ut over kontroll og grep. Litt smak og behag her også. Har du kompresjonsdemping også, kan den i de aller fleste tilfeller stå helt åpen for best resultat.Anonym skrev:
Den enkle måten er: Start med 1/3 sag eller fabrikktall for trykk, åpen kompresjon (om du har) og en retursetting som gjør at sykkelen så vidt bremser på vei opp om du pumper den hardt ned når du selv ikke står på. Juster bare en parameter om gangen og prøv på tøft og variert underlag. Regn med å bruke litt tid, men 4-5 justeringer pleier å holde. Skriv ned lufttrykk og demperklikk slik at du har det på stell når (ikke hvis :) en snørrunge har skrudd på demperen dinI teorien. Har mye erfaring med dette, og i praksis har jeg sett at tallene ofte viker en del fra det som er ideelt, og da er det prinsipielt mye tryggere å basere seg på det du ser enn det noen andre har sagt. Vi kan godt være uenige (var ikke meningen å krangle), men målet er at den som spurte får et råd som fører til at han blir fornøyd, og det gjør han kanskje med et tall, men helt sikkert ved å investere en halvtime på utprøving.Anonym skrev:
