Sykkelsesongen 2011

[Ole_Martin]

Noen som har erfaring med sykler med navgir? Må si Cannondales utgave frister.

Ole M

 

[Knutn]

Den var jo dritstilig.

Og det er omtrent bare tilfedigheter som gjør et jeg fortsatt ikke har noe sånt.
Navgir har jeg altid hatt lyst på til sykling i drittvær og bergensvinter.
Du slipper mye svineri i gir og kjede, og antagelig at det kommer vann inn og fryser. Når du stopper kan du skifte gir UTEN å tråkke rundt, veldig fint i byen, f.eks.


I Stockholm leide jeg en sykkel med 7-trinns Shimano for et par år siden. Jeg var på et ukes kurs som lå et par mil fra hotellet hvor jeg syklet. I tillegg til sykling i byen på ettermiddagen. Denne opplevelsen er en av grunnene til at jeg kan tenke meg noe sånt.Det var heller ikke noe savn at det bare var syv gir, det laveste var lavt nok, og det høyeste høyt nok. Nå har de vel kommet med åttetrinns og.
I forhold til en fullblods ræser er det selvsagt langsommere, men ikke i forhold til det jeg kjenner til av hybrid og offroad.

Er det kjede eller rem ?


Men de største fordelene er vel rent stilmessig
Mye reinere uten alle girskifterne rundt kjedet og bakveksleren som heter under navet og slenger som noe som minner om noe på hunder sett bakfra ;D

Hvis det ikke skal være i stedet for landeveissykkel synes jeg du skal slå til.

Mvh Knut

 

[baluba]

Navgir synes jeg er en god idé for transportsykling. Så og si vedlikeholdsfritt, og dermed perfekt til den daglige dont. Guttungen har en sykkel med navgir. Han synes det er litt dumt at det er få, men ser samtidig hvor lite problemer han har med den. Det er bare å tråkke ivei.

 

[Anonym]

Shimano Alfine fåes med 11 gir i navet også så da har man sannsynligvis de girene man trenger.

Det er veldig kjekt å ha iallfall 1 vedlikeholdsfri sykkel.

 

[Valentino]

Ah, grusveier!



Snap fra Karl Johan, intet mindre, en 2400 m seksjon jeg har tenkt å bruke i et ritt i klubbserien vår, Tour de Ottestad. Runden er 14,2 km lang, så vi kommer til å kjøre den 4 ganger.



Den andre seksjonen, Fokholgutua, er 4200 m. Her går veien over tunet på Fokhol gård i retning Stange kirke.

 

[Anonym]

Synd det ikke er lov med bukkestyre i Birken.

 

[totte]

Synd det ikke er lov med bukkestyre i Birken.

Hvorfor er det forbudt?

Dersom de vil at det skal være et terrengritt er det vel mer spot-on å gjøre noe med traseen.

 

[Anonym]

Synd det ikke er lov med bukkestyre i Birken.

Hvorfor er det forbudt?

Dersom de vil at det skal være et terrengritt er det vel mer spot-on å gjøre noe med traseen.

Skal jeg gjette så er det fordi sponsorene selger svært dyre offroader som hakka møkk.

 

[totte]

I min lokale sykkelbutikk får man bygd racere til 100,000+ også, så penger å tjene er det vel okke som. Har arrangørene noen offisiell begrunnelse (jeg antar da at denne ikke pushing av sponsorenes off-roadere)?

 

[Valentino]

Det festligste er begrunnelsen for at det ikke er lov med bukkestyre:
De er "farlige" på grunn av at bukken og bremsehendlene stikker ut foran. Men klatregrep er lov, tjohei.

På den annen side er tiden overmoden for å forby flate styrer og klatregrep på landeveisritt.

 

[totte]

Det festligste er begrunnelsen for at det ikke er lov med bukkestyre:
De er "farlige" på grunn av at bukken og bremsehendlene stikker ut foran. Men klatregrep er lov, tjohei.

Mitt forslag er at fornuftige hybrider med flerbruksdekk påbys i alle sykkelløp. Også i tempo, banesykling og utfor. Det er viktig at arrangører tar ansvar.

 

[Valentino]

assosiasjon
Vi var på kino i går og så Biler 2. Der var det en slem professorbil med monokkel som het Dr. Zundapp. Den var en Wartburg.
/assosiasjon

Et bilde til bare:

 

[Anonym]

Det festligste er begrunnelsen for at det ikke er lov med bukkestyre:
De er "farlige" på grunn av at bukken og bremsehendlene stikker ut foran. Men klatregrep er lov, tjohei.

Mitt forslag er at fornuftige hybrider med flerbruksdekk påbys i alle sykkelløp. Også i tempo, banesykling og utfor. Det er viktig at arrangører tar ansvar.

For at det ikke skal bli så dyrt bør alle bruke 699 kroners sykkelen til Biltema. Det er faktisk en helt grei sykkel, har syklet 2-3 km med en sånn en.

 

[Balticthor]

Har gått til anskaffelse av en Extreme Apex S3.. jeg kjøpte den av en som arbeider på gmax,og han har horet den opp med litt dyrere gaffel,setepinne,ratt osv..8500kr i nytt utstyr..sykkelen koster orginal med rst gaffel veil 18000. fikk den for 13000 helt ubrukt! så det var jeg fornøyd med. Jeg må si jeg blei veldig overrasket over hvor god denne er å sykle på i krevende teknisk terreng! jeg sykler kun på vanskelige gangstier på fjell,litt trial aktig..ikke noe fart..
Tidligere har jeg bare brukt hardtail,men denne 10,5kilo lette heildemperen er bedre enn alle mine tidligere sykler! Også oppover..er også godt med det brede styret.

 

[baluba]

Det festligste er begrunnelsen for at det ikke er lov med bukkestyre:
De er "farlige" på grunn av at bukken og bremsehendlene stikker ut foran. Men klatregrep er lov, tjohei.

Mitt forslag er at fornuftige hybrider med flerbruksdekk påbys i alle sykkelløp. Også i tempo, banesykling og utfor. Det er viktig at arrangører tar ansvar.

For at det ikke skal bli så dyrt bør alle bruke 699 kroners sykkelen til Biltema. Det er faktisk en helt grei sykkel, har syklet 2-3 km med en sånn en.

Den er sikkert helt grei for en som ikke har altfor lang vei til jobb og butikk, for det er vel ikke de mest slitesterke gir og bremsesystemene. Men jeg tror så gjerne den holder til daglig til-og-fra-bruk.

 

[Anonym]

Har gått til anskaffelse av en Extreme Apex S3.. jeg kjøpte den av en som arbeider på gmax,og han har horet den opp med litt dyrere gaffel,setepinne,ratt osv..8500kr i nytt utstyr..sykkelen koster orginal med rst gaffel veil 18000. fikk den for 13000 helt ubrukt! så det var jeg fornøyd med. Jeg må si jeg blei veldig overrasket over hvor god denne er å sykle på i krevende teknisk terreng! jeg sykler kun på vanskelige gangstier på fjell,litt trial aktig..ikke noe fart..
Tidligere har jeg bare brukt hardtail,men denne 10,5kilo lette heildemperen er bedre enn alle mine tidligere sykler! Også oppover..er også godt med det brede styret.

Gratulerer, det er med fulldemper moroa i terrenget begynner.

 

[Wright]

Har turet litt rundt på en landeveissykkel i sommer, men det er på tide å slutte med lånte fjær og skaffe noe eget. Har fått et greit tilbud på en Cervélo S1, noen åpenbare grunner til å ikke gå for denne? Nivået er nok et stykke over det jeg strengt tatt har bruk for, men det får heller gå.

 

[Valentino]

Ramma er jo kjent, kanskje litt hard. Er det nytt eller brukt og hva med resten av utstyret som sitter på? Passer den, forresten?

 

[Wright]

Brukt, men bare såvidt – mismatch mellom ambisjoner og ledig fritid hos eier. Ultegra utstyr. Størrelsen er rett – lite aktuelt å kjøpe noe som ikke passer fordi avslaget fra nypris var bra ...

Takk for tanker. Tror jeg kan leve greit med at den er litt hard.

På den annen side: for 5000 kroner får jeg en lekeracer fra Merida. Ganske annet nivå, kanskje like greit for en som hverken har peiling, ambisjoner eller tidenes beste vedlikeholdsstatistikk?

 

[Valentino]

Glem den annen side, Wright.
S1 vil antakelig kunne ta 25mm dekk, og i såfall er hardheten ikke til å føle.

 

[bambadoo]

Er påmeldt til Birken... Hvordan komme i form på veldig kort tid etter en sommer full av vin og annet rask?

 

[totte]

Epo

 

[Wright]

Glem den annen side, Wright.

Syndene beklages, det svake øyeblikket er glemt. Hjertelig takk for kyndige råd.

 

[eldo472]

Har gått til anskaffelse av en Extreme Apex S3.. jeg kjøpte den av en som arbeider på gmax,og han har horet den opp med litt dyrere gaffel,setepinne,ratt osv..8500kr i nytt utstyr..sykkelen koster orginal med rst gaffel veil 18000. fikk den for 13000 helt ubrukt! så det var jeg fornøyd med. Jeg må si jeg blei veldig overrasket over hvor god denne er å sykle på i krevende teknisk terreng! jeg sykler kun på vanskelige gangstier på fjell,litt trial aktig..ikke noe fart..
Tidligere har jeg bare brukt hardtail,men denne 10,5kilo lette heildemperen er bedre enn alle mine tidligere sykler! Også oppover..er også godt med det brede styret.

Flott sykkel, har sett den i butikken. For å utnytte det brede styret slik at sykkel blir ennå bedre nedover, ville jeg snudd stemmen. Hadde også justert sete slik at det ble vannrett.

 

[Anonym]

Det festligste er begrunnelsen for at det ikke er lov med bukkestyre:
De er "farlige" på grunn av at bukken og bremsehendlene stikker ut foran. Men klatregrep er lov, tjohei.

Mitt forslag er at fornuftige hybrider med flerbruksdekk påbys i alle sykkelløp. Også i tempo, banesykling og utfor. Det er viktig at arrangører tar ansvar.

For at det ikke skal bli så dyrt bør alle bruke 699 kroners sykkelen til Biltema. Det er faktisk en helt grei sykkel, har syklet 2-3 km med en sånn en.

Den er sikkert helt grei for en som ikke har altfor lang vei til jobb og butikk, for det er vel ikke de mest slitesterke gir og bremsesystemene. Men jeg tror så gjerne den holder til daglig til-og-fra-bruk.

Jeg burde sikkert ikke si det siden jeg har 2 sykler med Sram XO men det er ikke forskjeller å snakke om når det kommer til funksjon mellom billige og dyre girsystemer.

Når det kommer til bremser så er det mye mindre vedlikehold med billige Shimano skivebremser enn med mine Formula K24.

Men det er typisk norsk å vurdere kvaliteten på en sykkel etter typen bakgir.

 

[Anonym]

Er påmeldt til Birken... Hvordan komme i form på veldig kort tid etter en sommer full av vin og annet rask?

4*4

Har lyst til skippe birken i år men ser det er mengder av billetter til salgs til både fredag, ultra og lørdag.

 

[High_def]

Hei! Er ny på sykkel, men har funnet stor glede i å sykle til og fra jobb (13 km på asfalt en vei). Dette vil jeg gjøre mer av!

Sykkelen er dog et lite problem. Rimelig sak fra SmartClub. Giret har en stygg tendens til å hoppe når jeg er i de verste motbakkene. Svært ubehagelig! Jeg vurderer derfor å kjøpe en ny, men er helt grønn. Og det er jo en JUNGEL der ute med faguttrykk jeg har liten/ingen kompetanse på...

Har fått anbefalt å kjøpe hybrid med demper på frongaffel med låsemulighet. Dette hvis jeg skulle bli enda mer bitt av basillen og sveive innom noen grusveier i helger/ferier.

Har noen av dere noen gode råd/tips til en nybegynner? Budsjettet er beskjedent: 5-10.000 (har kjøpt nye høyttalere og forsterkere i sommer).
Hva bør jeg prioritere? Lønner det seg å kjøpe på et sted med et godt verksted som Oslo Sportslager? Tenker på oppfølging/justering...

Hvis dette er en forurensing av ekspert-tråden deres ber jeg om unnskyldning. Tar gjerne imot tips på PM også. Takker!

 

[Balticthor]

Har gått til anskaffelse av en Extreme Apex S3.. jeg kjøpte den av en som arbeider på gmax,og han har horet den opp med litt dyrere gaffel,setepinne,ratt osv..8500kr i nytt utstyr..sykkelen koster orginal med rst gaffel veil 18000. fikk den for 13000 helt ubrukt! så det var jeg fornøyd med. Jeg må si jeg blei veldig overrasket over hvor god denne er å sykle på i krevende teknisk terreng! jeg sykler kun på vanskelige gangstier på fjell,litt trial aktig..ikke noe fart..
Tidligere har jeg bare brukt hardtail,men denne 10,5kilo lette heildemperen er bedre enn alle mine tidligere sykler! Også oppover..er også godt med det brede styret.

Flott sykkel, har sett den i butikken. For å utnytte det brede styret slik at sykkel blir ennå bedre nedover, ville jeg snudd stemmen. Hadde også justert sete slik at det ble vannrett.

Jeg snudde stemmen pluss shimset den nedover fordi jeg syntes rattet ble for høyt for min smak..rattet bygger jo endel oppover iogmed at det er endel bøyd..og sykkelen er relativt høy i fronten iforhold til hardtailene mine..sykkelen er ihvertfall fantastisk å sykle på! setet har jeg ikke tenkt på engang,siden jeg ikke bruker det..det er helt på laveste stille.

 

[Valentino]

Hei! Er ny på sykkel, men har funnet stor glede i å sykle til og fra jobb (13 km på asfalt en vei). Dette vil jeg gjøre mer av!

Sykkelen er dog et lite problem. Rimelig sak fra SmartClub. Giret har en stygg tendens til å hoppe når jeg er i de verste motbakkene. Svært ubehagelig! Jeg vurderer derfor å kjøpe en ny, men er helt grønn. Og det er jo en JUNGEL der ute med faguttrykk jeg har liten/ingen kompetanse på...

Har fått anbefalt å kjøpe hybrid med demper på frongaffel med låsemulighet. Dette hvis jeg skulle bli enda mer bitt av basillen og sveive innom noen grusveier i helger/ferier.

Dempegaffel er fullstendig unødvending med mindre du skal sykle i terrenget.

Har noen av dere noen gode råd/tips til en nybegynner? Budsjettet er beskjedent: 5-10.000 (har kjøpt nye høyttalere og forsterkere i sommer).
Hva bør jeg prioritere? Lønner det seg å kjøpe på et sted med et godt verksted som Oslo Sportslager? Tenker på oppfølging/justering...

Sportslageret har etter hva jeg forstår et velrennomert verksted, så om du ikke skal skru selv (det er lett å lære om man har litt talent for mekanisk arbeid) er det en grei butikk. Et par alternativer uten dempegaffel derfra:
http://www.oslosportslager.no/produkt/everest-adventure-2011-hybridsykkel-mstiv-gaffel-23351.aspx
http://www.oslosportslager.no/produ...chine-c4-sl-disc-hybridsykkel-2011-26147.aspx

Hvis dette er en forurensing av ekspert-tråden deres ber jeg om unnskyldning. Tar gjerne imot tips på PM også. Takker!

Dette er ikke forurensning. I denne jungelen er de innfødte vennligsinnede.

 

[Anonym]

Det er som Gary Fisher sier: Everyone who rides a bike is a friend of mine

 

[High_def]

Det er som Gary Fisher sier: Everyone who rides a bike is a friend of mine

Takker, takker! Og takk Valentino for konkrete tips. Jeg skal stikke innom dem og se på de du anbefalte.

Ellers er jeg nok allerede bitt av basillen ja. Har et møte i kveld, og kan ikke sykle hjem igjen. Så det ble banen i dag. Så tregt og kjedelig! Jeg verket etter å heller sykle...

Gøy dette her!

Er det mange her som skal sykle birken?

 

[Zomby_Woof]

Artig liten insident på jobben i dag.

Jeg kom ned trappa til garderoben, klakkende på sykkelsko, og møtte en kollega i det jeg rundet et hjørne.

Følgende ordveksling følger:

- Jeg hørte lyden, og håpet det var en veldig pen dame i høye heler.

- Men, så var det bare en veldig stygg mann i høye tær.

;D

 

[Chalshus]

Hvorfor skal jeg betale en haug penger for å ligge i sovesal med masse andre gamle menn for så å sykle i kø over fjellet?

Still heller opp på et landeveisritt om du ikke vil sykle terreng. For Birken er ikke et terrengritt. Vil du sykle terreng, finnes ritt som for eks Terrengsykkelrittet.



_________________________

Til deg som sykler 13km til jobben. En hybrid med stiv gaffel bør fungere supert. Om den har intert navgir bak bør ses på som en fordel. Det ser bedre ut, pluss mindre mikkmakk på utsiden av sykkelen.

 

[Valentino]

Mange asfaltcowboys som har totalnoia over de 7 km grusvei som blir på Landeveisbirken...

 

[Knutn]

Tretten kilometer til jobben kan rettferdiggjøre en landeveissykkel og.

Ellers er jeg enig (selvsagt) med Alshus i navgir, cannondalen til OMF er jo fin.
Hardrocx var jo og stilig.
Litt senere på høsten er det og mye salg...

Mvh Knut

 

[Balticthor]

http://www.klikk.no/helse/dinkropp/friluft/article689932.ece

Diamant gjør det Som oftest veldig bra

 

[_RoDa_]

Det er som Gary Fisher sier: Everyone who rides a bike is a friend of mine

Da er det ikke mange som tenker likt blant de tøffe/proffe gutta i Østfold/Akershus....
Jo bedre utstyr og sykkel, jo vanskeligere er det å hilse på medsyklister, har sikkert noe å gjøre med at det er vanskelig å bevege hodet eller henda i så stor fart...? ;D ;D
Eller så kan de jo hende de hilser, men at de farer forbi så hilsingen kommer et par hundre meter etter passering? 8)

 

[Sluket]

Er påmeldt til Birken... Hvordan komme i form på veldig kort tid etter en sommer full av vin og annet rask?

Lei inn en fra Manpower til å stå for syklinga. Arrangøren ser ikke forskjell og du kan kose deg med øl og grillmat fra følgebilen. Det blir det god og rund form av.

For mange år siden kjente jeg en super-usunn Vålerenga patriot - den typiske klanvarianten, aldeles utrent og "tørst" kar som satt på bingo stort sett hver dag. I fylla tok han på seg å sykle Trondheim-Oslo, mente det kunne da ikke være noe å mase om. Sannelig gjorde han det også, og det uten noen voldsomme forberedelser an særlig slag. Han klagde over gnagsår etterpå, men det var også alt. Tror ikke du skal være engstelig for formen - du kommer sikkert gjennom uansett. Tar det ikke livet av deg så har du greid deg bra. TAR det livet av deg, så slipper du neste år!

 

[Anonym]

Mange asfaltcowboys som har totalnoia over de 7 km grusvei som blir på Landeveisbirken...

De kan jo ha forbud mot bukkestyre på Landeveisbirken også.

 

[Knutn]

Skal det gå så fort er det jo bare å få seg en liggesykkel.

@RoDa : Hilse på andre syklister, er det mange som praktiserer dette ?
I så fall; hvordan?
Jeg pleier å smile og nikke til de jeg møter, uten at det alltid gir noe respons. Er litt usikker på om det er utstyrsavhengig.
Jeg har og litt problemer med de jeg sykler forbi, skal disse hilses på?
og hvordan? hadet? Tungt i dag? Restistusjonssykling?

Mvh Knut