Formel 1 er igang

[Trondmeg]

De hadde 1500 turbo på 80-tallet også og det var lite klager da.

 

[Vintage Silver Pioneer]

Ja, med turbo. De gikk som et børseskot . Renault hadde slike.

 

[Trondmeg]

De kjører med turbomotorer nå også. Screenshot fra FIAs sider:

 

[Pink_Panther]

De hadde 1500 turbo på 80-tallet også og det var lite klager da.

One point five litre inline four med turbotrykk på 5.5 bar på kvalifiseringsmotorene ga opp mot 1350 hk. Løpsmotorene var mer moderate med effekt på mellom 850 og 1000 hk.

https://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One_engines#1966.E2.80.931986

 

[Trondmeg]

Jeg vet det er forskjell på reglementet for turbomotorene før og nå, men det var ikke det som ble diskutert. Jeg mener BMWs turbomotorer var de råeste under kvalifisering. Men bilene har forøvrig aldri vært raskere enn de er nå. I dag har de kun 4 motorer pr sesong. På 80-tallet var det ingen begrensninger og de hadde egne kvalifiseringsmotorer som gjerne bare varte noen få runder..... Jeg skulle gjerne sett frislipp på antall motorer samt drivstofforbruk igjen da det gjerne førte til flere motorras, dvs spenning om hvorvidt utstyret holder helt inn. I dag er det heller sjeldent og det er kjipt å se på at de må holde igjen for å spare bensin.... Likevel synes jeg det ser ut til at siste revisjon av reglene har ført til langt bedre racing og ser frem til mere lyd i motorene som videre revisjon av motorreglementet har som intensjon.

 

[slowmotion]

ok, la oss sammenlikne F1 og MotoGP.

Som jeg ser det er det 2 virkelig store problemer med F1 i dag.

Det er stort sett for vanskelig å kjøre forbi i F1. Bilene blir liggende etter hverandre med stor avstand mellom bilene. Selv med kunstige hjelpemidler som vinger som åpner seg er det vanskelig å kjøre forbi. Hver gang noen endelig klarer å kjøre forbi er det en sensasjon og blir vist i replay 14 ganger. Kjedelig.

F1-bilene ser ikke ut som om de går fort på tv, siden de har så mye marktrykk. Det ser ut som de er limt til asfalten. Kjedelig.


I MotoGP ser det ut som syklene går fort. De skrenser og spinner og man ser at Rossi og gutta kjemper med syklene. Morsomt å se på.

Og det er masse forbikjøringer, så det er kamp om seieren. Morsomt å se på.

 

[Trondmeg]

Det skal ikke være for lett å kjøre forbi, det er kjedelig. Man skal fortjene å kjøre forbi og ikke bare fordi man er litt raskere. I Kina GP så man at det var fullt mulig å kjøre forbi og det ble foretatt mange forbikjøringer utenom DRS-sonene (i sving 6). Haugevis av forbikjøringer blir bingopreget og er ikke veldig morsomt å se på, men dyktig kjøring og utfordrende situasjoner er underholdende. Årets F1 ser ut som en vinnerresept. Bare lyden som mangler og det snakkes om nye regler for å bedre dette. Bil vs motorsykkel blir litt som å sammenligne hopping og alpint.

 

[slowmotion]

Vi er tydeligvis uenige om det meste. Men det er jo helt greit det.

edit:

Forøvrig, her er link til løpet på Monza i 1971:

Det siste året før Monza ble ødelagt med chicaner.

 

[Trondmeg]

Nå ser ikke jeg på fotball, men tror ikke det blir morsommere av å øke størrelsen på målet slik at det blir mange scoringer . Men at sjikaner burde vært redusert, det er jeg enig i.

 

[slowmotion]

Nå ser ikke jeg på fotball, men tror ikke det blir morsommere av å øke størrelsen på målet slik at det blir mange scoringer . Men at sjikaner burde vært redusert, det er jeg enig i.

Igjen, foppal har ikke noe med motorsport å gjøre. På noen som helst måte.

 

[Trondmeg]

En analogi, min kjære mann, selv foretrekker jeg malingstørking.

 

[KjellR]

Maling som tørker er like kjedelig som fotball - men kanskje mer spennende enn F1..?

 

[slowmotion]

nei, foppal og tørkende maling er omtrent like kjedelig hvis man blir tvunget til å se på det. De ligger omtrent likt på kjedelighet-skalaen.

F1 er bare litt kjedelig. Foppal er drepende kjedelig.

 

[Midas]

Syns China GP var kjempespennende jeg. Ferrari som tar opp kampen med Mercedes. Ungguten Verstappen som kjører seg opp til 2. plass fra 16. startposisjon, for så å drite seg ut og havne bak i feltet og jobber seg opp til en 3. plass. Fuktig bane, så dekkvalg er av stor betydning. Satt mange ganger på kanten av sofaen jeg da. (og det gjør jeg ikke av maling som tørker - eller fotball for den sags skyld).

 

[Slubbert]

Formel 1 er jo blitt så tamt at det grenser til kjedsomhet. V12 ble til V10 ble til V8 ble til V6. Turtallet er redusert fra 20000 omdr, til sånn slapp, sent 1978 Granada nivå.

De rev'et så høyt fordi det var sugemotorer. Turbomotorene fra 80-tallet maxet på ca 12.000rpm. Nå har de 1.6L V6 med turbo som går opp til 15k, men det er vel endel mindre turboer enn på 80-tallet. Årets F1-biler er også raskere enn noen gang tidligere, med mulig unntak av Williams FW14B fra 1992 som hadde aktiv fjæring, antispinn, ABS og alt mulig rart som i dag er forbudt. Men den gikk i høyeste grad som på skinner, FW14 var nesten ute av stand til å sladde.

 

[Pink_Panther]

En V12 ved 10.000 omdr. høres også ut til å ha høyere turtall enn en V6 ved samme turtall. Forskjellen er enda større mellom en L4 og V12

 

[Trondmeg]

Nok et spennende løp med et resultat man liker. Racer 1 - Taxi 0

 

[Valentino]

Personlig driter jeg i føreren så lenge Ferrari vinner

Vil du gifte deg med meg?

 

[Trondmeg]

Perfekt kvalifisering i dag og med tanke på Ferraris racefart så kan dette bli veldig bra. Endelig 2 racerbiler på første rad igjen. Gleder meg som en unge til løpet i morgen.

 

[Pink_Panther]

Jaja, beste fører, og bil, vant.

 

[slowmotion]

Imponerende opphenting mot slutten der.

Men siden det er bortimot umulig å kjøre forbi i F1 så var han som ledet ganske trygg på seieren likevel.

Og slik ble det.

 

[Trondmeg]

Kunne ha gjort en feil. Vettel kunne gjort noe ved passering av andre biler. Godt og spennende løp. Og godt kjørt av Bottas som kjørte forbi 2 biler.

 

[Pink_Panther]

Taxien vant igjen, men de rosa indierene imponerte mest.

 

[Pink_Panther]

De indiske med den vakre fargen fortsetter å imponere.

 

[coolbiz]

Det nye regelverket, som trer i kraft i 2021, ble offentliggjort i dag.

 

[WayAhead]

Tror ikke det vil hjelpe mye for interessen rundt F1. F1 "døde" med første halvdel av 90 tallet
En må vekk med DRS, paddle shifts, servostyring, datamaskiner og gamle gretne sidrumpede gubber, dekk som ikke tåler å pushes samt begrensninger i drivstofforbruk og no costs cap please.... Dagens biler er så lettkjørte at "grønnskollingene" hopper rett inn og "fights". Join my train.... F1 er frakjørt av realitetene - internett - spill ... mm...



I gamledager var det heeelt annerledes....

​

 

[Slubbert]

Williams FW14 som Mansell kjører i den videoen var vel den mest lettkjørte F1-bilen noensinne. ABS, traction control, automatgir og aktivt hjuloppheng...den kjørte nesten av seg selv.

 

[otare]

Ja, formel 1 var bedre før

 

[Trondmeg]

Rent bortsett fra at Formel 1 startet i 1950 selv om det ble kjørt grand prix løp langt tidligere.

 

[WayAhead]

Williams FW14 som Mansell kjører i den videoen var vel den mest lettkjørte F1-bilen noensinne. ABS, traction control, automatgir og aktivt hjuloppheng...den kjørte nesten av seg selv.

Well, det gjorde den absolutt ikke men det er bredt dokumentert at alt bilen var "illegal" og at denne teknologien (det behøvdes 3 separate datamaskiner for å sette den opp) ble totalforbudt nokså snart etter. Som Ron Dennis sa for en tid tilbake: "It was black and white illegal"....

 

[otare]

Rent bortsett fra at Formel 1 startet i 1950 selv om det ble kjørt grand prix løp langt tidligere.

Joda. Jeg fant et klipp med det første F1-løpet i England 1950 (Silverstone?), men det var ikke like stilig som dette klippet fra 1934

Er 1955 innafor?

 

[Balle Clorin]

BrrrrrrrrrzzzzdddnngggggrrrrZNORK.......
F1 er like spennende som å se på en rulletrapp ...

 

[Trondmeg]

1934 var også innenfor, men som Grand Prix

 

[Trondmeg]

BrrrrrrrrrzzzzdddnngggggrrrrZNORK.......
F1 er like spennende som å se på en rulletrapp ...

Så la være. Jeg har min oppfatning om fotball og den logiske løsningen var å la være å se på eller kommentere i fotballtråder. F1 er faktisk veldig spennende, men det forutsetter at man er engasjert, at man forstår at forbikjøringer skal være vanskelig og at man forstår strategiens betydning i løpene. Hvis man setter seg ned for å la seg passivt underholde vil jeg anbefale «kongen befaler» eller en eller annen fotballkamp.

 

[atledreier]

Hva tenker folket om reglene for 2021?

Det var nesten like mye hype rundt forrige regelendring, og NÅ skulle det bli bra igjen....

Håper jeg tar feil, men frykter det blir mer av det samme.

 

[WayAhead]

Hvis de ikke slipper løs dekk og fuel blir det samme kollektivkø som før. Det har vært alt for mye spare dekk og i noen grad fuel. De som kontrollerer løpet "cruiser" og de andre har blitt for korte i bena til å få gjort noe med det. Har ikke giddet å se spesifikt på dette, vi får hva reaksjonene fra teamene blir.

 

[Trondmeg]

Medfører regelendringene at det faktisk er mulig med forbikjøringer på visse baner så er det positivt selv om jeg synes det visuelle er et steg i feil retning. Man kan jo håpe at den endringen i så fall fjerner noe av søndagskjøringen. Vanskelig å si. Regelendringer skaper erfaringsmessig store forskjeller i prestasjon i en periode så det tar tid før konsekvensen blir synlig.

 

[Slubbert]

Blir nok bra. De går i retning 80-tallet, med større hjul, mer mekanisk grep og mindre aerodynamisk grep, turbo osv. Synes også 2021-bilen ser lekker ut, med lav nese og uten winglets som stikker ut over alt.

 

[BeetleBug]

Jeg er svært bilinteressert men finner F1 like kjedelig som Balle Clorin.

Hvem vinner i år? Den beste sjåføren eller den beste bilen?

-BB-

 

[Slubbert]

^ Hvorfor må du kringkaste at du ikke liker Formel 1? Det er en opplysning av null interesse for noen.