Bil, båt og motorsykkel BMW premiere

[Ambings]

opplevd kvalitetsfølelse mellom A4 og A6.

Hvilke årsmodeller og hvilke utstyrspakker er det snakk om? Dette er ikke noe jeg opplever men gjorde det på de eldre modellene. (rundt år 1996 til 2006 omtrent).

Egentlig siden 1997 og fram til i dag. Utstyrspakker synes jeg ikke utgjør så stor forskjell. Jeg har litt mindre kjennskap til BMW, men det lille jeg har opplevd fikk jeg vel samme følelse med både 3- og 5 som med A4 og A6. Derfor synes jeg det er positivt når man tar grep og lager skikkelig premiumfølelse også i mellomklassemodellene (i mine øyne).

 

[Gammeln]

Jeg skulle ønske de kunne komme med noe fint listverk igjen. Jeg tenker med lengsel tilbake på de fantastiske svartelokserte aluminiumslisten fra E46. Eller de skinntrekte listene fra E39.
Kommer det noensinne tilbake?

 

[bambadoo]

Det er jo nettopp det vw gjør med Audi. Premium følelse også på de mindre modellene. Inkl. A1. Ønsker du ikke premiumfølelse velges golf, passat etc. kvaliteten er den samme (stort sett da og kanskje bedre i enkelte tilfeller). Du kan også kjøpe "finere" interiør etc.
Romfølelsen er selvsagt større på de større modellene.

Gjør et forsøk med f.eks. A4 og A6 2009 modell og se.

Forøvrig en av grunnene for at jeg valgte A4 kontra bmw 3 serie var følelsen av premium i et mellomklasse segment. (og andre ting men det spiller ingen rolle). Dette var siste gen a4 og nå forrige gen. bmw 3. Ser ut for at nye bmw 3 nærmer seg.

Gleder meg til å teste nye 3 serie. Om de har en ytterligere progresjon når det gjelder kjørefølelse blir det bra.

 

[Vidar P]

Jeg har litt mindre kjennskap til BMW, men det lille jeg har opplevd fikk jeg vel samme følelse med både 3- og 5 som med A4 og A6. Derfor synes jeg det er positivt når man tar grep og lager skikkelig premiumfølelse også i mellomklassemodellene (i mine øyne). 

Det der kjenner jeg meg overhodet ikke igjen i. Som eier selv av 3-serie (E90) og 5-serie (E60) parallellt, så må jeg bare si at interiøret i 3-serien i den generasjonen (riktignok lansert etpar år senere enn 5-serien) har hatt en minst like høy opplevd kompakthet, soliditet og byggekvalitet som interiøret i 5-serien fra samme periode. F10 (som jeg nå har parallellt med E90) har gjort et stort sprang mht opplevd premiumfølelse interiørt imo.

Ellers får man si at jeg gleder meg til å se F30 "live". Sikker på at den ser super ut. Eksteriøret på en 3-serie har aldri vært mindre enn svært delikat og innbydende, og det blir nok denne også. Tipper forresten at det blir solgt endel røde (til sauene?) dersom lanseringsbilene er røde. Interiøret er fint, skjermen er vel ekstra tilvalg, og utover den (foretrekker soleklart innfelte ala E90) så ser det hele veldig ryddig og bra ut synes jeg. Klassisk 3-serie i moderne drakt. Ingen grunn til å tviholde på tidligere årtiers løsninger som noen sikkert vil etterlyse. BMW er flinke til å følge med i tiden og holde seg i forkant. Så også her tydeligvis. Heldigvis.

 

[janerlen]

Noen som har prøvd N20 bensinmotoren? Bra spec på selv den "minste" versjonen av denne. Denne kan være et spennende alternativ til 2-liters dieselen.

6-er bensin blir forbeholdt 335i, men hva gjør vel det, når man kan få toppmoderne firere med pustehjelp. Noen som vet hva som vil skille 320i fra 328i på motoroutput? Ulik turbostørrelse, eller kun programmering?

 

[Ambings]

Så at 525 endelig kom med en X etter. Dere som har kjørt både denne generasjon og forrige - er det endring på setene? (Jeg vet det finnes tre setevarianter, men satt dessverre ikke godt i noen av dem).

Forøvrig oppdaget jeg plutselig den nye X3-en her for en måned siden - og den var lekker! Etterpå har jeg sett fryktelig mange, så det er tydelig at flere likte designet.

 

[LydMekk]

Skal vi først snakke om utseende mener nå jeg at ingen BMW-modeller overgår E46 (før ansiktsløftingen), etterfulgt av E38.

Enig. Har en E46 Serie 1 2001 dvs. før facelift. Meget bra design på karrosseriet. Min er en coupe. Synes faktisk min er penere enn faceliften samt også E90-serien designmessig.

 

[Trondmeg]

Det var vel E36 aom var forgjengeren til E46. E38 er en sjuer. Ellers synes jeg vel E90 var "skærpere" formgitt en den glatte E46. Kanter gir karakter, kanskje en grunn til at jeg synes ES30 er noe av det flotteste som finnes, men det skal ikke skrives her.

 

[Gammeln]

Det var vel E36 aom var forgjengeren til E46. E38 er en sjuer.

Dette er helt korrekt. Det jeg mente å skrive var at E38 kommer på plassen etter E46 utsendemessig.

 

[Trondmeg]

Det var vel E36 aom var forgjengeren til E46. E38 er en sjuer.

Dette er helt korrekt. Det jeg mente å skrive var at E38 kommer på plassen etter E46 utsendemessig.

Jeg ser det når du sier det. Jeg tenkte vel bare at det var rangering av 3ere. Da tipper jeg at du har E34 på tredjeplass.

 

[Anonym]

Blir litt forvirret av et par innlegg men E34 er en 5'er. Forøvrig meget vellykket design og med V8 eller i M5 utførelse er det en helt super kjøremaskin.

 

[Vidar P]

Liten bildeserie av 3-serier gjennom tidene. Kan vises i fullskjerm. De har alltid vært flotte helt fra den fabelaktig flotte førstegenerasjon imo, og den nye føyer seg pent inn i rekken (siste bilde).

http://e24.no/bil/bmws-stoerste-suksess-i-bilder/20110780

 

[niels]

Smukkeste BMW, etter min E46 (2004) er selvfølgelig 850, E31.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series_(E31)

http://www.youtube.com/watch?v=ZYw2tarVbgc

Så et Topgear program her forleden hvor han kjøpte en 850 for 70.000kr.

 

[Trondmeg]

Ikke noe å bli forvirret av anonym. Gammeln nevnte en sjuer, jeg trodde han mente en treer, han mente sjuer, jeg tippet neste på lista var en femmer. See?

Den fineste treeren er vel den første M3.

 

[Brasse]

Første M3 er den fineste.
Veldig sansen for første 325ix stasjonsvogna. Hadde vore krem vinterbil!

 

[JackX]

.
Veldig sansen for første 325ix stasjonsvogna. Hadde vore krem vinterbil!

Jeg har en slik, sort m/skinninteriør - manuell kasse. Gått ca 100k. Som du antyder; krem vinterbil! Lett, liten, oversiktlig førermiljø .... og lynrask!
Bildet viser identisk lik min lekkerbisken.





Tidligere var det fruen i huset som manøvrerte bilen inntil jeg handlet en 325 cabriolet til henne. Selv ratter jeg en 5-serie xDrive touring ... noe mer sedat, den ja

Facineres stadig over mekanikken

Cheers!

 

[hifiguru]

Sexy operation!

 

[X-hilarate]

http://www.side3.no/article3254966.ece


Lekkert! 8)


EDIT: Sorry, ser nå at disse bildene er lagt ut før.

 

[coolbiz]

Jeg har en slik, sort m/skinninteriør - manuell kasse. Gått ca 100k. Som du antyder; krem vinterbil! Lett, liten, oversiktlig førermiljø .... og lynrask!
Bildet viser identisk lik min lekkerbisken.

Pen bil. Har du lagt folie på sidevinduene, eller kom de virkelig så mørke, orginalt fra BMW? Folie på framdørsvinduene er ikke lovlig, så vidt jeg vet.

 

[Brasse]

Jeg har en slik, sort m/skinninteriør - manuell kasse. Gått ca 100k. Som du antyder; krem vinterbil! Lett, liten, oversiktlig førermiljø .... og lynrask!
Bildet viser identisk lik min lekkerbisken.

Pen bil. Har du lagt folie på sidevinduene, eller kom de virkelig så mørke, orginalt fra BMW? Folie på framdørsvinduene er ikke lovlig, så vidt jeg vet.

 

[Vidar P]

Ny 1-serie i garasjen, riktignok bare servicelån mens konas E90 325i er på verkstedet. Fin liten bil synes jeg, mye bedre designopplevelse "live" enn noen av forhåndsbildene skulle tilsi.

Men denne er helt sort inni (sort stoff, gråsort tak, ingen soltak) og det er mildest talt litt trist og tungt når man er vant til lyse åpne interiører med glasstak over.

 

[JackX]

Pen bil. Har du lagt folie på sidevinduene, eller kom de virkelig så mørke, orginalt fra BMW? Folie på framdørsvinduene er ikke lovlig, så vidt jeg vet.

Det der er et bilde jeg fant på nettet. Min er helt identisk så vidt jeg kan se, bortsett fra folien på vinduene. Sønnen min kommer nok til å få den opp til seg i Trondheim (leser ved NTNU) når datter får "lappen" om noen uker.
Vi øvelseskjører så mye det lar seg gjøre med den, et helt utrolig "tilgivende" kjøretøy når det er rookies som tøyler den.

 

[coolbiz]

Takk for forklaring. Jeg fikk ikke med meg at bildet ikke var av din egen kjerre.

_________________________________________________

Her er slik den nye 5-serien burde sett ut:



Men fortvil ikke. I følge ryktene er dette den kommende 6-serie Gran Coupe.

 

[Vidar P]

Dersom BMW i sine designer skulle ha vektlagt de sprikende meningene til alle som ikke kjøper bilene når de kommer, så hadde de sikkert sett annerledes ut enn idag. Jeg holder med de i at de vektlegger sine faktiske kundegrupper og ikke de som "kanskje får råd til en brukt en om ørten år". Man selger ikke en slik sekserlookalike 5-serie til den kundegruppen som kjøper F10, man selger til de som vil ha en 6-serie. Enkelt og greit. Om man ikke lager biler for de reelle kundene, men for drømmerne som sikler på bilder, så konker man til slutt. Dårlig ide.

 

[atonal]

Takk for forklaring. Jeg fikk ikke med meg at bildet ikke var av din egen kjerre.

_________________________________________________

Her er slik den nye 5-serien burde sett ut:



Men fortvil ikke. I følge ryktene er dette den kommende 6-serie Gran Coupe.

Mnja. Synes den blir litt japansk i formuttrykket.

 

[Brasse]

Minner litt om den gyselige 5 serie gran turismo-greia fra i fjor eller forfjor.
Æssa.

 

[Julenissen]

Dersom BMW i sine designer skulle ha vektlagt de sprikende meningene til alle som ikke kjøper bilene når de kommer, så hadde de sikkert sett annerledes ut enn idag. Jeg holder med de i at de vektlegger sine faktiske kundegrupper og ikke de som "kanskje får råd til en brukt en om ørten år". Man selger ikke en slik sekserlookalike 5-serie til den kundegruppen som kjøper F10, man selger til de som vil ha en 6-serie. Enkelt og greit. Om man ikke lager biler for de reelle kundene, men for drømmerne som sikler på bilder, så konker man til slutt. Dårlig ide.

Litt nedlatnede på de som har normal økonomi...Brukt marked er nok en viktig del av bilverden selv om det går ørten år før noen kjøper den

 

[bambadoo]

Så et gammelt top gear idag. Var test av forrige generasjon 5 serie (er det e60?)... Den var virkelig morsom å se

Omtrent alle syntes den så grusomt stygg ut...
En veldig fin bil synes jeg

 

[Viking]

Minner litt om den gyselige 5 serie gran turismo-greia fra i fjor eller forfjor.
Æssa.

Hvis du ser noen store likheter bør du sjekke synet hehe

 

[Brasse]

Minner litt om den gyselige 5 serie gran turismo-greia fra i fjor eller forfjor.
Æssa.

Hvis du ser noen store likheter bør du sjekke synet hehe

Likhet i at det verken er fugl eller fisk.
Ikkje coupe og ikkje sedan. På samme måte som X6 i M-utgave verken er sportsbil eller komfortabel SUV.

 

[Valentino]

Denne Grand Coupé-sekseren skal vel inn i dette firedørskupémarkedet som jo er blitt ganske så attraktivt. Mercedes fant mer eller mindre opp nisjen med CLS.
Jeg synes ikke den likner særlig på 5-serie GT. Heldigvis.

 

[Vidar P]

Dersom BMW i sine designer skulle ha vektlagt de sprikende meningene til alle som ikke kjøper bilene når de kommer, så hadde de sikkert sett annerledes ut enn idag. Jeg holder med de i at de vektlegger sine faktiske kundegrupper og ikke de som "kanskje får råd til en brukt en om ørten år". Man selger ikke en slik sekserlookalike 5-serie til den kundegruppen som kjøper F10, man selger til de som vil ha en 6-serie. Enkelt og greit. Om man ikke lager biler for de reelle kundene, men for drømmerne som sikler på bilder, så konker man til slutt. Dårlig ide.

Litt nedlatnede på de som har normal økonomi...Brukt marked er nok en viktig del av bilverden selv om det går ørten år før noen kjøper den

Jeg kan være nedlatnede hvis jeg vil ja. Men var det ikke her. Bilprodusenter lever av å selge nye biler, det er poenget. Enkelt og greit.

 

[Valentino]

Jeg har inntrykk av at BMW også er interressert i bruktmarkedet, men det er jo "nybrukt" da, dette Premium Selection-konseptet.

 

[Vidar P]

Det er vel fortsatt mye godt den samme eller overlappende kjøpegruppe, er det ikke.

 

[Julenissen]

Dersom BMW i sine designer skulle ha vektlagt de sprikende meningene til alle som ikke kjøper bilene når de kommer, så hadde de sikkert sett annerledes ut enn idag. Jeg holder med de i at de vektlegger sine faktiske kundegrupper og ikke de som "kanskje får råd til en brukt en om ørten år". Man selger ikke en slik sekserlookalike 5-serie til den kundegruppen som kjøper F10, man selger til de som vil ha en 6-serie. Enkelt og greit. Om man ikke lager biler for de reelle kundene, men for drømmerne som sikler på bilder, så konker man til slutt. Dårlig ide.

Litt nedlatnede på de som har normal økonomi...Brukt marked er nok en viktig del av bilverden selv om det går ørten år før noen kjøper den

Jeg kan være nedlatnede hvis jeg vil ja. Men var det ikke her. Bilprodusenter lever av å selge nye biler, det er poenget. Enkelt og greit.

Det gjør de men er det inget bruktmarked så dør nybilmarkedet fort.....

 

[Brasse]

Denne Grand Coupé-sekseren skal vel inn i dette firedørskupémarkedet som jo er blitt ganske så attraktivt.

Du har nok rett.
Hugser før i tida, då coupe var coupe.
(eller… har sett bilder fra den tida ;D)

 

[Kaare G. Opsahl]

Dersom BMW i sine designer skulle ha vektlagt de sprikende meningene til alle som ikke kjøper bilene når de kommer, så hadde de sikkert sett annerledes ut enn idag. Jeg holder med de i at de vektlegger sine faktiske kundegrupper og ikke de som "kanskje får råd til en brukt en om ørten år". Man selger ikke en slik sekserlookalike 5-serie til den kundegruppen som kjøper F10, man selger til de som vil ha en 6-serie. Enkelt og greit. Om man ikke lager biler for de reelle kundene, men for drømmerne som sikler på bilder, så konker man til slutt. Dårlig ide.

Litt nedlatnede på de som har normal økonomi...Brukt marked er nok en viktig del av bilverden selv om det går ørten år før noen kjøper den

Jeg kan være nedlatnede hvis jeg vil ja. Men var det ikke her. Bilprodusenter lever av å selge nye biler, det er poenget. Enkelt og greit.

Det gjør de men er det inget bruktmarked så dør nybilmarkedet fort.....

BMW produserer ulike biler til forskjellige målgrupper. 5 serien dekker andre behov enn 6 serien. derfor ville det være pussig om de to modellrekkene så prikk like ut. Nybilsalg er en forutsettning for bruktbilsalg. Noget spesielt om BMW hadde produsert bruktbiler 8)

 

[Kaare G. Opsahl]

Denne Grand Coupé-sekseren skal vel inn i dette firedørskupémarkedet som jo er blitt ganske så attraktivt.

Du har nok rett.
Hugser før i tida, då coupe var coupe.
(eller… har sett bilder fra den tida ;D)

For en bil!!

 

[Valentino]

Namnam. Men skal jeg mimre BMW-kupé er det 2000 CS som gjelder. Den var frekk.

Det er vel fortsatt mye godt den samme eller overlappende kjøpegruppe, er det ikke.

Er nok et slags overlap, ja. Nybilkjøperen er vel en slik som er keen på å få bilen akkurat slik han/hun vil, mens PS-kunden tar en nesten ny bil rimeligere uten å bry seg om de (for ham/henne) små detaljene.

 

[Vidar P]

Eller får en bedre spec'et bil for samme pris som en mer ribbet ny.

Ellers enig i at de nok gløtter mot bruktmarkedet til en viss grad, men da med fokus på å fremme eget nybilsalg selvsagt; mindre verditap betyr tryggere nykjøp, som igjen betyr mer nybilsalg. Men det vil jeg tro at alle bilprodusenter (som håper på å selge) har i bakhodet. I BMW's tilfelle så går det tydeligvis mye på å skape en identitet på tvers av modellgenerasjoner.