Sykkelsesongen 2011

[Valentino]

Jeg får ikke helt fot for de hjulene der janghell, liker ikke slike kraftige eiker bl.a.
Det går ikke klart fram av bildene eller teksten om de er til pariser- eller åpne dekk, forresten. Hva vil du ha?

 

[janghell]

Jeg får ikke helt fot for de hjulene der janghell, liker ikke slike kraftige eiker bl.a.
Det går ikke klart fram av bildene eller teksten om de er til pariser- eller åpne dekk, forresten. Hva vil du ha?

Vil egentlig ha clincher. Har standard bontrager hjul på min madone 5.0, og har litt lyst til å oppgradere. Har kikket litt på american classic aero 420, og mavic cosmic carbon sl også. Klarer ikke helt å bestemme meg om jeg skal gå for ett lett hjulsett eller ett høyprofil som er litt tyngre men kulere. Tar imot forslag. Skal bla. sykle Kristiansand-Hovden i år.

 

[fjellvåk]

Så var det på an igjen...

http://www.nrk.no/sport/sykkel/1.7591297

 

[Dazed]

Jeg får ikke helt fot for de hjulene der janghell, liker ikke slike kraftige eiker bl.a.
Det går ikke klart fram av bildene eller teksten om de er til pariser- eller åpne dekk, forresten. Hva vil du ha?

AKA. "kanttråddekk".

 

[xerxes]

Hvorfor ønsker man seg høyprofilhjul? Mer vindfang i sidevind?

Tidligere har jeg kjørt på håndbygde hjul, nå på Mavic et eller annet. De ser kulere ut, sikkert, men kan ikke se at de ellers er bedre på noe vis.

 

[janghell]

Hvorfor ønsker man seg høyprofilhjul? Mer vindfang i sidevind?

Tidligere har jeg kjørt på håndbygde hjul, nå på Mavic et eller annet. De ser kulere ut, sikkert, men kan ikke se at de ellers er bedre på noe vis.

Trodde vel at jeg skulle få litt mere fart.... Men forskjellen er kanskje oppskrytt?

 

[Valentino]

Et "moderne" moderat høyprofilhjul med fett tverrsnitt som Zipp 404 eller FFWD F6R-C oppfører seg rimelig bra i sidevind også. Jeg har litt lyst på sistnevte i pariserversjon med DT nav og hvit grafikk.

"Gammeldagse" V-profilfelger er fryktelige i sidevind. Jeg hadde de opprinnelige Campa Shamal en gang. Da gjalt det å holde fast, gitt!

 

[Valentino]

Flott snutt fra Paris-Roubaix. Musikkene er kanskje noget overdone, men fotografiet er talende og forklarende. Au!

 

[utgatt60135]

Flott video, men nærbildene ved bakken ser typisk arrangerte ut. De har antagelig valgt seg ut verste stein og fått noen amatører til å sykle roligere over dem.

 

[baluba]

Nå er tiden inne for Beatles-fans som trenger en ny "cafécruiser" til årets sesong.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270733502063#ht_4306wt_1139

 

[utgatt60135]

Min intensjon med et stort initiativ til å komme tilbake i godt gammelt slag sprakk fort. Årsak: Kroppen min har blitt ekspert på å tilpasse forbrenningen etter inntak . Her skal vekta holdes eksakt samme hva!! Skal driste meg til en tur på landeveissykkelen i dag og håper den tåler vekta og ikke minst kommer tilbake før Amstel Gold Race .

 

[thomand]

Nettopp kommet hjem fra en sinnsykt hard 11 mils. Ikke smart å henge seg på et team som er 17 ganger sprekere. Gjør vondt i beina

 

[pemek]

For en vintageentusiast er det stål, aluminiumslegeringer, gummi og skinn som gjelder - materialer som bare blir finere med åra. Det samme kan kanskje ikke sies om karbon og epoksygenerasjonen, selv om ny teknologi trekker vekta kraftig ned.

Min De Rosa SLX 1984 har fått nytt Campa Athena drivverk og nye Ambrosiofelger med Record-nav. Nå er det bare nytt sete som mangler. Her går imidlertid grensa. Jeg går for en ny modell med moderne anatomi.

 

[oddgeir]

Naboen kom smilende med ny sykkel i går.
Over 50k

http://www.merida.no/reacto-team-20.4835468-166715.html

Men så er han litt sprekere enn meg også.

 

[utgatt60135]

Nettopp kommet hjem fra en sinnsykt hard 11 mils. Ikke smart å henge seg på et team som er 17 ganger sprekere. Gjør vondt i beina

Jeg kom hjem fra en sinnsyk hard 6 mils hvor jeg prøvde å ta igjen en offroadsyklist . Klarte det så vidt og rakk siste 12 km av Amtel. Favorittseier av Gilbert !

 

[Chalshus]

Naboen kom smilende med ny sykkel i går.
Over 50k

Som et bra sett med 1m rca ledninger altså...

 

[utgatt60135]

Naboen kom smilende med ny sykkel i går.
Over 50k

Som et bra sett med 1m rca ledninger altså...

;D

 

[Destiny]

Fikk en fin 11,4 mils tur i dag, sånn passe tidlig vårtempo 28,4 i snitt. Det var deilig vær i dag, og fikk med meg hele Amstel på eurosport.

Philip er en råtass!

Destiny..

 

[Cyber]

Jeg la 2 mil bak meg i dag.... :-\

 

[Valentino]

For en vintageentusiast er det stål, aluminiumslegeringer, gummi og skinn som gjelder - materialer som bare blir  finere med åra. Det samme kan kanskje ikke sies om karbon og epoksygenerasjonen, selv om ny teknologi trekker vekta kraftig ned.

Min De Rosa SLX 1984 har fått nytt Campa Athena drivverk og nye Ambrosiofelger med Record-nav. Nå er det bare nytt sete som mangler. Her går imidlertid grensa. Jeg går for en ny modell med moderne anatomi.

Meget elegant sykkel, pemek. I internettenes tidsalder er korrekt stavemåte De R<3sa.  ;D
Har du forresten sett at flere av de italienske sadelfabrikantene har tatt fram de klassiske modellene sine i moderne materialer?

152 km i dag, 29,4 i snitt. Vi er i ferd med å bli mange, sykkelgruppen til Ottestad IL. 65 ryttere møtte til trening klokken 10 på palmesøndag!

Amstel Gold  er et kjekt ritt, skål for det. Det spilles kanskje litt vel forutsigbart: Man vet jo at noen som ikke kan spurte oppover kommer til å prøve å få stor nok luke i nest siste bakke og at det er en grisevond langspurt opp Cauberg til mål. Men Gilbert er jo helt sjef i slikt terreng. Tipper han vinner L-B-L også jeg.

 

[Anonym]

For en vintageentusiast er det stål, aluminiumslegeringer, gummi og skinn som gjelder - materialer som bare blir finere med åra. Det samme kan kanskje ikke sies om karbon og epoksygenerasjonen, selv om ny teknologi trekker vekta kraftig ned.

Min De Rosa SLX 1984 har fått nytt Campa Athena drivverk og nye Ambrosiofelger med Record-nav. Nå er det bare nytt sete som mangler. Her går imidlertid grensa. Jeg går for en ny modell med moderne anatomi.

Synes Selle Italia Flite Classic Ti gjør seg godt på en gammel stålsykkel, det jeg har på min vintage Zullo cyclocross.

 

[Valentino]

Fliten kom i 1990. Jeg har hatt noen, blant annet et i Celeste, hehe. Både Turbo og Flite kan nå fåes i Vintage utgave, og begge skulle passe De R<3saen til pemek.

 

[pemek]

Ja, de er fine de der. Jeg har både et Turbo sete og San Marco Supercorsa liggende.

Mens en før la polstringa i setet ligger den nå i buksa. Gamle seter føles lett klumpete hvis en har mye polstring bak. Så, jeg tenkte å prøve ut et nytt - som går inn i sykkelens helhet, selvsagt. Så mye respekt må en ha for en italiensk fullblodsskjønnhet.

 

[Zomby_Woof]

Jeg hadde min første tur ute i går. Pill råtten, tvers igjennom. Gøy likevel, og formen kan bare bli bedre.

 

[Chalshus]

Klassiske seter ja. Her ligger det et slikt i skapet.

 

[Ole Borgenvik]

Hallo!

Mange av dere har åpenbart peil på sykkel her, og jeg trenger litt hjelp.

Er ute etter en racer til maks 11.000kr, og trenger litt bistand her. Jeg har ikke så mye innsikt i hvilke merker, og utstyr som er bra på racersykkel, da jeg har konsentrert meg om mountainbikes til nå..

Jeg er 191 cm.

Fyr løs folkens..

Mvh. Ole

 

[Anonym]

Hallo!

Mange av dere har åpenbart peil på sykkel her, og jeg trenger litt hjelp.

Er ute etter en racer til maks 11.000kr, og trenger litt bistand her. Jeg har ikke så mye innsikt i hvilke merker, og utstyr som er bra på racersykkel, da jeg har konsentrert meg om mountainbikes til nå..

Jeg er 191 cm.

Fyr løs folkens..

Mvh. Ole

Du er såpass stor at du nok må ha en 58 eller 60.

For 11k får du en grei racer i aluminium med 105 gruppe eller tilsvarende fra Campa. Det tryggeste er å kjøpe i en lokal butikk som kan gi kyndig veiledning. Men hvis du vil handle på nett har Bikebuster størrelseskalkulator og meget gode priser.

 

[Valentino]

Hallo!

Mange av dere har åpenbart peil på sykkel her, og jeg trenger litt hjelp.

Er ute etter en racer til maks 11.000kr, og trenger litt bistand her. Jeg har ikke så mye innsikt i hvilke merker, og utstyr som er bra på racersykkel, da jeg har konsentrert meg om mountainbikes til nå..

Jeg er 191 cm.

Fyr løs folkens..

Mvh. Ole

Du er såpass stor at du nok må ha en 58 eller 60.

For ikke å si 62. Kommer an på kroppsbygning og fleksibilitet. De fleste terrengsyklister liker en mer opprett sittestilling enn oss ihuga landeveiscowboyer.

Søk kyndig veiledning, ja.

 

[Ole Borgenvik]

Ok, takk for svar!

Da stikker jeg innom den lokale sjappa i morgen..

 

[Ole Borgenvik]

Ser ikke denne bra ut da?

http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5353&wce=sykkel_detaljer#11282

 

[Anonym]

Ser ikke denne bra ut da?

http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5353&wce=sykkel_detaljer#11282

Så absolutt, fin sykkel med fornuftige komponenter.

Jeg vil anbefale deg kompaktkrank fremfor trippel, ser sykkelen kan leveres med begge deler.

 

[Ole Borgenvik]

Ser ikke denne bra ut da?

http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5353&wce=sykkel_detaljer#11282

Så absolutt, fin sykkel med fornuftige komponenter.

Jeg vil anbefale deg kompaktkrank fremfor trippel, ser sykkelen kan leveres med begge deler.

Hva er forskjellene på dette?

 

[ottone]

Sykkelsesongen 2011 begynner i morgen, jobbsykkelen er klar.
Hvis ikke været blir så fint at jeg heller må være hjemme, eller på sjøen

 

[Zomby_Woof]

Ser ikke denne bra ut da?

http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5353&wce=sykkel_detaljer#11282

Så absolutt, fin sykkel med fornuftige komponenter.

Jeg vil anbefale deg kompaktkrank fremfor trippel, ser sykkelen kan leveres med begge deler.

Hva er forskjellene på dette?

En kompaktkrank har 50 og 34 tenner på kranken/fremme. Dette gir noe lettere utveksling enn en tradisjonell 53/39. Trippel har enda et drev fremme som er enda noe lettere, men det er sjelden noe poeng. Moderne sykler kan du få med 11 til 28 bak om du vil, sammen med kompakt er det mer enn lett nok. Går det saktere opp bakken enn du har gir til da, er den kanskje like greit å trille sykkelen.

 

[nacka]

Ser ikke denne bra ut da?

http://www.spinn.no/newsread/news.asp?n=5353&wce=sykkel_detaljer#11282

Så absolutt, fin sykkel med fornuftige komponenter.

Jeg vil anbefale deg kompaktkrank fremfor trippel, ser sykkelen kan leveres med begge deler.

Heisann, det hele avhenger litt hvor du skal sykle og hvor bratt.
Dersom du f.eks skal ta med deg sykkelen til Alpene og sykle traseene fra Touren, eller andre fjell hadde jeg droppet kompakt-krank. Dersom du holder deg unna fjell er kompakt lettest og kanskje greiest.
Nacka

Hva er forskjellene på dette?

En kompaktkrank har 50 og 34 tenner på kranken/fremme. Dette gir noe lettere utveksling enn en tradisjonell 53/39. Trippel har enda et drev fremme som er enda noe lettere, men det er sjelden noe poeng. Moderne sykler kan du få med 11 til 28 bak om du vil, sammen med kompakt er det mer enn lett nok. Går det saktere opp bakken enn du har gir til da, er den kanskje like greit å trille sykkelen.

 

[Ole Borgenvik]

Flotte svar, takk for flott informasjon!

Mvh. Ole

 

[Dazed]

Det egentlige svaret er selvsagt at det ser cowboy ut med trippelkrank, og at det er kulere med dobbel. 53/39 er selvsagt enda kulere enn kompakt.

....Tråkke ut den giringen? Selvsagt ikke, men syklene mine står jo uansett bare i boden.

 

[Zomby_Woof]

Nå ser jeg at den Trek'en kan fås med trippel eller kompakt. Standardkassetten er 12-27. Jeg henger meg på den kompakte anbefalingen. Trek tror jeg forresten du kan stole på, og jeg regner med at nyeste 105 fra Shimano er fint som snus.

Denne sykkelen blir du sikkert glad i. Husk sko og pedaler.

 

[janghell]

Jeg er 202cm og havnet på størrelse 62.
En ting som jeg vil anbefale er å få stilt inn sykkelen ordentlig!
Jeg kjøpte min sykkel i fjor og begynte å sykle ganske ofte, men begynte å bli plaget med smerter i det ene kneet.
Har ikke spesielt gode kne....
Smertene fortsatte hele vinteren (rulle sykling), og jeg bestemte meg for å oppsøke lege, og ble så sendt til røntgen. De fant ikke noe spesielt på bildene.... Ble så sendt til fysioterapeut. Han hørte jo at det "knirket" litt i kneet... Fikk noen øvelser som jeg skulle prøve... Ble ikke noe spesielt bedre.
Så kom det ett tilbud gjennom den lokale sykkelklubben om å få tilpasset sykkelen til kroppen. ( Specialized Body geometry). Jeg møtte opp og kroppen ble målt etter alle kunstens regler....Deretter ble sykkelen justert inn.
Ble diverse småjusteringer rundt forbi + at setet ble justert opp 2.5cm....
Nå føles det nesten som jeg har fått nytt kne! Kjenner litt små smerter av og til, men kan ikke sammenlignes med hvordan det var før.

 

[Zomby_Woof]

Det egentlige svaret er selvsagt at det ser cowboy ut med trippelkrank, og at det er kulere med dobbel. 53/39 er selvsagt enda kulere enn kompakt.

....Tråkke ut den giringen? Selvsagt ikke, men syklene mine står jo uansett bare i boden.

Og jeg som akkurat gikk over til kompakt og 11-25. Var jeg kulere før?

Forresten hadde jeg 53/39 og 12-25 den gangen. Jeg har et lengre gir på sykkelen nå. Trengte det ikke da, trenger det jaffal ikke nå.


Edit: rettet skrivefeil.