Bil, båt og motorsykkel Tesla model S

[leifen]

Syns du det er rart?

 

[weld77]

...ble gretten han Musk...

Musk fortviler over dansk forlik - Spetalen jubler - Tesla Motors - Bil - E24

Det er solgt noe over 1000 Model S i Danmark (1.4% av totale salg). I Norge er det solgt i underkant av 9000. Danmark har enda høyere avgifgter på "vanlige" biler (det er mva på elbiler i Danmark). Danskene er flere enn oss og landet er paddeflatt og man kan vel stort sett kjøre hvorsomhelst i landet på en lading. Sånn sett litt interssant at det er så stor forskjell på salg her og i Danmark. Mulignes er danskene mer ivrige på å dra på Autobahn?

 

[Anonym]

Fritak for bompenger er vel viktigere enn nybilavgifter.

 

[HCS]

Slik løser Tesla et skikkelig "Norges-problem" | ABC Nyheter


Jippi...Stygt, upraktisk og uoversiktlig.. Hva slags imbesill av en ingeniør har funnet på dette makkverket...?

 

[weld77]

Nødløsning for Norge og andre steder hvor folk bruker SUV på fjellet. Det er en soccer-mom-bil, ikke en kjøre-på-fjellet-om-vinteren-bil. Folk i sunny California bryr seg nok lite om hvordan bilen er å frakte ski med. I Alpene klarer folk stort sett å komme seg på fjellet med en helt vanlig bil med skiboks eller takstativ, men i Norge trengs det åpenbart en SUV/CUV for å kjøre til Geilo og lignende. Veien er jo helt ned mot 8 meter bred på det smaleste, den er asfaltert og stigningen er opptil flere prosent. Hva man skal med en SUV for slikt bruk har jeg aldri skjønt.

En artig "feature" med en slik er at om man har et større stativ bakpå så får man ikke rygget inn til superladerene til Tesla. Skiene blir også fine etter 20 mil i norsk saltsørpe, samt at luftmotstanden nok øker en hel del og følgelig reduserer rekkevidden. En takboks er ganske så aerodynamisk og har ikke veldig stor negativ effekt i norske hastigheter.

Jeg synest falcon-wing-dørene er stupdumme. Det er unødvendig komplisert, stopper ganske effektivt taklast og har forsinket lanseringen med flere måneder visstnok. Gireit nok at det blir noe lettere å lempe unger inn og ut, men om man parkerer trangt er det akkurat like trangt for sjåføren som det var før.

Det er forresten chatter om en takboks på ene siden slik at kun ene sidedøren kan brukes, men vi får se hva de kommer opp med.

Jeg har uansett ikke lyst på en Model X så det er egentlig litt det samme for meg.

 

[cruiser]

Vingedørene er vel for å skape litt blest og er sikker praktisk for en soccer-mom på sine ukentlige schoolruns

 

[Hardingfele]

Vingedørene er sinnssvakt dumme, og en "reason not to buy" for meg. Stå og vente på at skiten skal åpne og lukke automatisk, hva er det for noe tull? Og man kan forestille seg hvor populært det er under skikkelig ruskevær her hjemme. Om disse dørene er årsaken til forsinket roll-out, så trenger Tesla nye designere.

 

[weld77]

Var snakk om at det var vanskelig å få taket sterkt nok siden det er såpass lite igjen av det om man ser bort fra dørene. Mener ganske bestemt å ha lest at det er årsak til en hel del forsinkelser.

Tror Musk har en fetisj for dører. Han var besatt av detaljer på dørene på Roadsteren også.

 

[Asbjørn]

Løsningen er nok noe Musk har insistert på etter at han har skallet hodet i et biltak i forsøkene på å løfte en unge inn eller ut av et barnesete. Den løser bare det ene problemet, samtidig med at den innfører noen nye og tydeligvis førte til en hel del forsinkelser i prosjektet. Men det er bra stalltips at den primære målgruppen for denne bilen er Silicon Valley soccer moms.

Hvis jeg absolutt skal på fjellet tror jeg at jeg legger skiboksen på P85D. Holder i massevis. Men tilhengerkroken skulle jeg fortsatt gjerne hatt i stedet for muligheten for bakovervendt barnesete.

 

[John_Harald]

Legger heller skiene i skiboksen eller inni bilen, fremfor å ha de løst bak. Da måtte de i alle fall pakkes godt inn med egen skipose. Det samme gjelder sykler!

 

[John_Harald]

Hvordan blir det å åpne dørene på modell x i 10 minus etter en natt med mye snø. Særlig hvis det det har blitt mildere med regn, snøen har smeltet litt og så fryser til is igjen?

 

[weld77]

Det får tiden vise... De har visstnok testet i Alaska. Det er mye som taler for at de dørene er en dårlig ide i Norge, men hvordan de oppfører seg i en norsk vinter finner vi vel ut snart siden de første er ventet til landet tidlig i 2016 eller så.

Elektriske bakluker er forsåvidt velprøvd og de har minst like stort pakningsareal, men jeg ser for meg en del som kan klikke med slike dører.

 

[Jim.I.Hendriksen]

Du store kineser - Tesla kommer ikke til å like Youxia Ranger X

 

[Spiralis]

Det er vel spesifikt den sorte lakken som har vært dårlig (som i for tynn). Metallic-lakkene er ok så vidt jeg har skjønt.

Ellers tar det nok sin tid før aluminium gjennomruster....

Som den lykkelige eier av en Range Rover som også er bygget i aluminium kan jeg forsikre deg om at den ikke ruster! Det gjør den ikke!

Den korroderer, og det gjør den til gangs!

Aluminium og salt på veiene er en genial løsning for at fabrikkene fortsatt skal kunne selge nye biler! Så langt er vel ingen biler kun bygget i aluminium og Kevlar så man har en "dings" som er satt sammen av aluminium og et lass andre metaller. Kombinert med saltlake blir dette et "batteri" der aluminiumen oppfører seg som offeranoden på en båt. Den går i oppløsning! Pass på å vaske alu. biler om vinteren ofte!! I maskin med underspyling! Og fiks lakkskader ASAP!

Men det er nå bare mitt råd, og det gjelder mange flere biler enn Tesla.

 

[John_Harald]

Du store kineser - Tesla kommer ikke til å like Youxia Ranger X

Range of 286 miles, 356 hk.
Youxia Ranger X 0-100 kilometers per hour (0-62 mph) in 5.6 seconds.
Ser like bra ut som en Tesla og koster kun $32,000

Hvorfor betale mye mer for en Tesla Model S?

 

[leifen]

Du store kineser - Tesla kommer ikke til å like Youxia Ranger X

Range of 286 miles, 356 hk.
Youxia Ranger X 0-100 kilometers per hour (0-62 mph) in 5.6 seconds.
Ser like bra ut som en Tesla og koster kun $32,000

Hvorfor betale mye mer for en Tesla Model S?

Et fungerende ladenettverk som dekker hele Europa kanskje...?

 

[John_Harald]

Du store kineser - Tesla kommer ikke til å like Youxia Ranger X

Range of 286 miles, 356 hk.
Youxia Ranger X 0-100 kilometers per hour (0-62 mph) in 5.6 seconds.
Ser like bra ut som en Tesla og koster kun $32,000

Hvorfor betale mye mer for en Tesla Model S?

Et fungerende ladenettverk som dekker hele Europa kanskje...?

Med den rekkevidden holder til vanlig bruk i Norge. Hvor mye er det verdt å betale for et ladenettverk i Europa?
Skulle jeg kjørt nedover i Europa, ville jeg valgt bensinbil.

 

[cruiser]

omg

 

[Anonym]

Det eneste positive er vel prisen. En kinesisk bil er ikke noe jeg ville kollidert med eller hatt på verksted.

Mer interessant med BMW 2-serie som kommer med en nedskalert i8 drivlinje og 4wd til 350 000 kroner.

 

[Gjestemedlem]

"Hello all!
My Brother, Bryan, had been on a quest to purchase a Tesla Model S since the car had been unveiled.
About 4 months ago, his efforts paid off and he drove home his Tesla Model S 70D. Last week he was driving to south on Power line Rd in pompano beach Fl when a women driving a Red RAM2500 (an 8000 lb+ truck) crossed in front of him striking the car in the right drivers' side and causing him to careen off the road into the grass and hit a tree head on. As you can see from the photos the car was totally destroyed. He "walked away" with a concussion, no memory of the crash but alive and on the road to recovery."

Tesla Crash - Album on Imgur

 

[Spiralis]

"Hello all!
My Brother, Bryan, had been on a quest to purchase a Tesla Model S since the car had been unveiled.
About 4 months ago, his efforts paid off and he drove home his Tesla Model S 70D. Last week he was driving to south on Power line Rd in pompano beach Fl when a women driving a Red RAM2500 (an 8000 lb+ truck) crossed in front of him striking the car in the right drivers' side and causing him to careen off the road into the grass and hit a tree head on. As you can see from the photos the car was totally destroyed. He "walked away" with a concussion, no memory of the crash but alive and on the road to recovery."

DERFOR kjøper man ikke kinesisk bil!

 

[otare]

Volvo...

 

[Pink_Panther]

Volvo...

Volvo er da ikke produsert i Kina?

 

[otare]

Det var snakk om kinesisk bil. Volvo er en kinesiske bil. Audi er vel en tysk bil selv om mange av modellene deres produseres i Ungarn og Finland. Og Honda er vel japansk, selv om de produserer bilene for det europeiske markedet i England?

 

[John_Harald]

Det eneste positive er vel prisen. En kinesisk bil er ikke noe jeg ville kollidert med eller hatt på verksted.

Mer interessant med BMW 2-serie som kommer med en nedskalert i8 drivlinje og 4wd til 350 000 kroner.

Den er et svært godt kjøp og så slipper man feilhjulsdrift/framhjulstrekk som de BMW har begynt med 2-serie Active Tourer..

 

[John_Harald]

Det var snakk om kinesisk bil. Volvo er en kinesiske bil. Audi er vel en tysk bil selv om mange av modellene deres produseres i Ungarn og Finland. Og Honda er vel japansk, selv om de produserer bilene for det europeiske markedet i England?

Har selv importert varer fra Kina i tidligere mitt eget firma for salg til svært bra kvalitet. Noen ganger er også kvaliteten vesentlig bedre enn originalen, f.eks tannhjul produsert i stål kontra plastikk originalt.. Verden er ikke svart/hvitt Det er en god grunn til mange av kvalitetsproduktene vi omgås til daglig blir produsert i Kina og det er lavt lønnsnivå og ellers lave kostnader + subsidier.

 

[Jim.I.Hendriksen]

En ting er kvaliteten på denne kineseren. Men nå vet vi jo alle at hovedgrunnen, for ikke å si den eneste, til at folk kjøper Tesla/El biler er miljøaspektet. Og hvis man får noe som er tilnærmet det samme til halv pris så kan man jo bruke de resterende pengene på miljøtiltak hjemme i huset eller andre plasser, slik at de miljøbevisste bidrar til et enda bedre miljø for de samme pengene. Kan det bli bedre?

 

[John_Harald]

En ting er kvaliteten på denne kinesere. Men nå vet vi jo alle at hovedgrunnen, for ikke å si den eneste, til at folk kjøper Tesla/El biler er miljøaspektet. Og hvis man får noe som er tilnærmet det samme til halv pris så kan man jo bruke de resterende pengene på miljøtiltak hjemme i huset eller andre plasser, slik at de miljøbevisste bidrar til et enda bedre miljø for de samme pengene. Kan det bli bedre?

Hovedgrunnene til at folk kjøper Tesla er blant annet:
Den eneste elbilen med mer enn nok rekkevidde, det finnes ingen reel konkurrent før nå.
Høy kjøpekraft i Norge kombinert med status som kjøpes av innovatører.
Mange har vært heldige med lav prissetting i starten kombinert med gunstig valuta.
Lureri og massesugusjon i markedføringen.
Dette kombinert med statens sponsing.

I stede for å kjøpe en Tesla til $100000, kan man i 2016 få en tilsvarende fra Kina til ca $30000. Resten kan man bruke på andre miljøtiltak hjemme, minus med å ikke kunne benytte ladenettverket i Europa med og eventuelle reparasjoner. Sikkert billige deler da

 

[weld77]

Er det noen som i fullt alvor tror at en slik bil kan selges i et noenlunde sivilisert land med beskyttelse av varmerker osv?

 

[John_Harald]

Er det noen som i fullt alvor tror at en slik bil kan selges i et noenlunde sivilisert land med beskyttelse av varmerker osv?

Som privatperson er det fullt lovlig å importere kopierte designvarer beskyttet av varemerker til Norge, som firma er det ikke lov. Fornøyd med svaret?

 

[cruiser]

Jeg hadde hvertfall ikke turt å sette den på lading i min garasje. En annen ting er, hvor har du tenkt å sette den bilen på service?

 

[weld77]

Nå må du ikke forvirre John Harald med uvesentligheter. Enhver anledning til å bashe Tesla og kundene gripes med begge hender. Antall solgte i Norge av den bilen vil bli ganske nøyaktig null eksemplarer.

Sikkert enkelt å få forsikret uten typegodkjenning også.

 

[Hardingfele]

4 Brutal Chinese Car Crash Tests

 

[John_Harald]

4 Brutal Chinese Car Crash Tests

Nå er ikke denne videoen som du linket til representativ for alle kvalitetsprodukter som er laget i Kina:

Som tidligere nevnt. Landet har en stor fordel i forhold til produksjonskostnader. De kan som alle land levere både gode og dårlige produkter. Det er mange av verdens største merkevarer som produserer varene siden der, også fra Norge.

Hvis det er slik at man får en omtrent tilsvarende bil til $30000 i stede for $100000, kan man kanskje bruke litt av det man sparer (ca $70000) på en hjelm, kjøreutstyr og bur i bilen, så kan man le hele veien til banke

 

[John_Harald]

Nå må du ikke forvirre John Harald med uvesentligheter. Enhver anledning til å bashe Tesla og kundene gripes med begge hender. Antall solgte i Norge av den bilen vil bli ganske nøyaktig null eksemplarer.

Sikkert enkelt å få forsikret uten typegodkjenning også.

Så du mener seriøst at et svært kostbart produkt man selger i et fattig land med en milliard innbyggere, skulle vært vanskelig å få typegodkjent i lille Norge. Jeg vil tro de satser på eksport og da er blant annet EU og EØS et viktig marked

 

[John_Harald]

Jeg hadde hvertfall ikke turt å sette den på lading i min garasje. En annen ting er, hvor har du tenkt å sette den bilen på service?

Du har helt sikkert mye i din garasje fra Kina. Tipper også at deleprisene blir hyggelige..

 

[Anonym]

Du kan jo samtidig prøve å importere den kinesiske X5 kopien, den er også billig i forhold til originalen.

 

[John_Harald]

Du kan jo samtidig prøve å importere den kinesiske X5 kopien, den er også billig i forhold til originalen.

Nei! Liker ikke originalen, så en kopi er like uinteressant. Men jeg har som sagt importert kvalitetsvarer fra Kina tidligere og mer enn dere aner blir produsert der.
Snakker ikke kun om komplette produkter, men også masse av komponentene inni tingene vi omgis av.
Hvor blir iPhone produsert? Selv kan jeg ikke fordra iPhone etter å ha opplevd telefonen i flere år..

 

[cruiser]

Evt denne, så kan du jo "spare" $200000

 

[cruiser]

Du kan jo samtidig prøve å importere den kinesiske X5 kopien, den er også billig i forhold til originalen.

Nei! Liker ikke originalen, så en kopi er like uinteressant. Men jeg har som sagt importert kvalitetsvarer fra Kina tidligere og mer enn dere aner blir produsert der.
Snakker ikke kun om komplette produkter, men også masse av komponentene inni tingene vi omgis av.
Hvor blir iPhone produsert? Selv kan jeg ikke fordra iPhone etter å ha opplevd telefonen i flere år..

Jada, alle vet at det meste produseres i Kina. Alle, eller hvertfal nesten alle vet også at det produseres vanvittig mye ræl i kina, og spesielt av typen piratkopier(selvom noe helt sikkert er ok)
Kineserne har enda ikke lykkes med bil og det er flere som har prøvd seg, BYD f.eks selger bra i Kina men får det ikke til i vesten. Du undervurderer også fundamentalt kostnadene ved konstruksjon, godkjenninger og markedsføring av bil i vesten..