Søkeresultater

Jeg har en nyere versjon av 2 liter dieselen (Euro6 uten adblue), 2018 A3, 150 hk og selv om bilen har gått 192k er det ikke noe behov for å etterfylle olje.

Folk kjøper jo fortsatt driten så det er sikkert mer å tjene på nysalg enn ettermarked.

Våre venner kverket i det minste mellom en halv og en hel million sivile med sanksjonene mot Irak så alt som går på krig er skittent uavhengig av hvilken side men står på.

Hvor gammel er bilen totalt sett? Absolutt reklamasjonsrett er vel 5 år til forhandler men med en allerede (vel)brukt bil må noen andre svare på om det er mulig. Hva med forsikringen din? Toppforsikring koster jo ikke mye i året så hvis du har det er vel det et åpenbart løp.

Volumet har mye å si for valg av dekktrykk, har man et stort volum som på en Fatbike kan man ha lavere trykk enn med en vanlig sykkel uten å få snake-bite.

Snakker om graderingen på pumpen evt trykkmåler/manometer hvis man holder på med terrengsykkel, så det kan være at korrekt skal være at man skal starte på 1.013 bar. Det har jeg egentlig ikke tenkt over.

Jeg venter på vedtak om å sende våpen til Palestina….

Jeg startet med 25 psi på årets nye 29’ terrengsykkel med 2.4’ brede dekk og ser at jeg bør gå ned i dekktrykk. Man mister mye grep ved å ha høyt trykk. På forrige terrengsykkel med 2.8’ dekkbredde syklet jeg med rundt 20 psi og på Fatbike med 4’ bredde sykler jeg som regel med <10psi. Er ikke...

40 psi er veldig mye, går jo litt på preferanser men jeg vil tro et sted mellom 20 og 30 psi passer de fleste.

Trodde man måtte ha en kontrollcontainer i tillegg til 1-6 NASAMS enheter jeg…

Kjøp en med 29’ hjul, Cube pleier å være mye for pengene, 27.2mm setepinne gjør oppgradering til hev/senk setepinne litt vanskelig. Vil tro du klarer å finne en sti-hardtail til rundt det budsjettet ved handel fra utenlandske nettbutikker hvis det er et alternativ.

De fleste har vel en eller annen tvungen fondsparing gjennom arbeidsgivers pensjonsordning. Jeg har ikke troa på kortsiktig trading for amatører så jeg deler ditt syn.

Han sier også det at verdiutvikling er tvilsom mener jeg. En ny bil er også en liability men jeg kan gå med på at risiko var en dårlig tolkning.

Man finner økonomibøker som mener at egen bolig er en risiko og børs en investering, den mest kjente er vel Rich Dad Poor Dad. Jeg sitter ikke med noen med fasit.

Det å selge alt av fond i februar å sette 315k på oljeselskaper er de enkleste 100k jeg har tjent. Skulle ønske jeg hadde hatt 10x så mye penger å investere.

Jeg ser på min arbeidsplass så er det fortsatt ingen gnisning mellom folk fra Ukraina og Russland, vet at hun fra Russland har ringt til slekt og venner i hjemlandet for å informere om det er krig.

Skal vel ikke så mye å til for å klare å skille mellom aerob og anaerob sone? For egen del som astmatiker har jeg god kontroll på det der, umedisinert er høyere pulssone enn sone 3 virkelig pyton.

Det var ca det jeg mente på forrige side.

Larson skal ha kred for å ha meninger som ikke samsvarer med opinionen her. Det går litt på takhøyden her på forumet.

Vil tro folk soser bort mer vesentlig mer penger på bil enn hi-fi gjennom et liv. Noe med å kjøpe liability fremfor asset samt ikke forstå forskjellen.