H
Hardingfele
Gjest
Det introduserer en variabel man ikke har kontroll over, med potensiale for manipulasjon. Å sette kalibreringen til anbefalt hjuldiameter er derimot i henhold til satt standard, noe bilindustrien etterstreber. Som du vil se i linken er lovsettet i Nr. 39 ganske omfattende, og egentlig er det lett å forstå hvorfor man ikke vil at speedometerfeil skal føre til at folk kjører fortere enn fartsgrensen, uten å være klar over det. Rosenborgfans unntatt i liten skrift.5-10% for lite på speedometer er ve der det stort sett ligger. Det burde være overkommelig i 2025 å kalibrere speedometeret til faktisk hvyldiameter. Såpass overkommelig at noen burde laget noen lover….